Genet, Marku

Mark Genet
Státní občanství  Španělsko
Datum narození 29. března 1974 (ve věku 48 let)( 1974-03-29 )
Místo narození
Výkony v mistrovství světa formule 1
Auta Minardi , Williams
Grand Prix 36
Debut Austrálie 1999
Poslední Grand Prix Spojené království 2004
 Mediální soubory na Wikimedia Commons
Výkon na 24 hodin Le Mans
Roky účasti 2007–2014 _ _
Nejlepší konec jeden
Třída vítězí 1 ( 2009 )

Marc Gené Guerrero ( španělsky:  Marc Gené Guerrero , kat. Marc Gené i Guerrero , narozen 29. března 1974 , Barcelona , ​​​​Katalánsko ) je španělský závodní jezdec , pilot Formule 1 a 24 hodin Le Mans .

Uspořádal 36 Grand Prix Formule 1. V sezónách 1999 a 2000 jezdil za Minardi , poté byl testovacím jezdcem týmů Ferrari a Williams . V letech 2003 a 2004 nahradil zraněného Ralfa Schumachera ve Williamsu. Celková kariéra ve formuli 1 získala 5 bodů. Vítěz 24 hodin Le Mans 2009 .

Jeho bratr Jordi Genet je také závodním jezdcem a závodí ve WTCC za tovární tým SEAT .

Raná léta

V roce 1987 se Marc Genet stal ve 13 letech vicemistrem katalánského motokárového šampionátu (National Class); vyhrál toto mistrovství a národní třídu španělského šampionátu motokár v roce 1988. V roce 1989 startoval na mistrovství Evropy a světa. V roce 1990 Genet vyhrál hlavní třídu španělského šampionátu motokár a stal se nejmladším jezdcem v historii. V roce 1991 se znovu zúčastnil mistrovství světa a na konci sezóny skončil 13.

V roce 1992 Genet přestoupil do Formule Ford a skončil pátý ve španělském šampionátu s jedním vítězstvím a dvěma pole position . V roce 1993 se stal vicemistrem mistrovství Evropy s jednou výhrou a třemi umístěními na stupních vítězů; Genet se také umístil na druhém místě na Festivalu Formule Ford. V roce 1994 byl Genet britským nováčkem roku ve Formuli 3 ; a v roce 1995 obsadil desáté místo. V roce 1996 Genet vyhrál šampionát FISA Superformule a v roce 1997 startoval v pěti závodech FIA Formule 3000 bez bodování. V roce 1998 vyhrál šampionát Open Fortuna by Nissan .

Formule 1

Genet debutoval v roce 1999 tím, že získal místo v týmu Minardi s budoucím týmovým kolegou Ferrari Lucou Badoerem z Itálie . Byl to těžký rok, ale po sérii devátých a osmých míst získal svůj první bod a zároveň první bod Minardi od sezóny 1995 , když skončil šestý ve Velké ceně Evropy . Mark zůstal v Minardi v roce 2000 , ale nezískal ani bod.

Protože Genet nemohl najít místo v žádném týmu pro sezónu 2001 , podepsal smlouvu s Williamsem jako testovací jezdec. Následně jel několik Grand Prix pro Williams. Poprvé se to stalo při Grand Prix Itálie 2003 , kde Ralf Schumacher nemohl závodit kvůli otřesu mozku. Genet dosáhl svého nejlepšího výsledku v F1, skončil 5., ale do dalšího závodu v USA se Ralf Schumacher zotavil a vrátil se do týmu. Po zranění zad, které utrpěl Ralf Schumacher na Grand Prix Spojených států 2004 , za něj Genet zastoupil ve Velké ceně Francie a Británie , ale nezískal žádné body. Po těchto závodech křeslo přešlo na Antonia Pizzonia a Genet už ve formuli 1 nezávodil.

V listopadu 2004 Genet podepsal smlouvu s testovacím jezdcem pro Scuderia Ferrari , kde pracoval po boku bývalého týmového kolegu Minardi Lucy Badoera. Jeho smlouva byla znovu projednána v roce 2007 . [1] Omezení testu od roku 2007 ovlivnilo počet testovaných. Marc Genet byl zaměřen na podepsání smlouvy s týmem Campos Grand Prix , který se chystal soutěžit v sezóně 2010 Formule 1 , ale projekt byl omezen. [2]

Další závodní série

Genet podepsal smlouvu s továrním týmem Peugeot na řízení prototypu Peugeot 908 v sérii Le Mans na 24 hodin Le Mans . V roce 2008 byl Genet účastníkem vážné nehody s Peugeotem 908 na tréninku 24 hodin Le Mans v roce 2008 , kde si zlomil palec na noze, ale dokázal z vozu vystoupit. [3] O rok později však posádka Peugeotu ve složení Marc Genet, David Brabham a Alexander Wurz dokončila 382 kol na cestě k vítězství ve 24 hodin Le Mans v roce 2009 . Genet vedl poslední etapu závodu a dovedl Peugeot 908 k vítězství za bouřlivého potlesku francouzské veřejnosti, čímž přerušil vítěznou sérii Audi v prestižní soutěži. V roce 2010 vyhrál se stejným vozem závod ALMS 12 Hours of Sebring s Anthonym Davidsonem a Alexanderem Wurzem.

Výsledky závodů Formule 1

Sezóna tým Podvozek Motor W jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 17 osmnáct Místo Brýle
1999 Fondmetal
Minardi Ford
Minardi M01 Ford V10 B ABC
Odjezd
PODPRSENKA
9
SAN
9
MON
Skhod
ISP
Skhod
CH
8
Odjezd FRA
VEL
15
AWT
11
ONA
9
WEN
17
BEL
16
ITA
Skhod
6 EUR
MAZ
9
YaPO
Skhod
osmnáct jeden
2000 Telefonica
Minardi Fondmetal
Minardi M02 Fondmetal V10 B ABC
8
PODPRSENKA
Odjezd
NE
Odjezd
VEL
14
ISP
14
EUR
Odchod do důchodu
MON
Skhod
CH
16
FRA
15
AWT
8
GER
Ústup
WEN
15
BEL
14
ITA
9
COE
12
YaPO
Skhod
MAZ
Skhod
19 0
2003
Tým BMW WilliamsF1
Williams FW25 BMW V10 M ABC
MAZ
ARB
SAN
COI
AWT
PO
UMĚT
eur
FRA
VEL
GER
VEN
ITA
5
COE
JPO
17 čtyři
2004
Tým BMW WilliamsF1
Williams FW26 BMW V10 M ABC
MAZ
BACH
SAN
COI
PO
eur
UMĚT
COE
FRA
10
VEL
12
GER
VEN
BEL
ITA
VELRYBA
JPO
ARB
23 0

Poznámky

  1. Gene zůstává ve Ferrari – ale dělat co? , Grandprix.com (10. listopadu 2006). Archivováno z originálu 2. února 2010. Staženo 12. listopadu 2006.
  2. De la Rosa pro Campos? . grandprix.com (6. července 2009). Získáno 7. července 2009. Archivováno z originálu 17. března 2012.
  3. Gene hospitalizován po havárii v Le Mans , autosport.com ( 2008-06-01 ). Archivováno z originálu 3. června 2008. Staženo 2. června 2008.

Odkazy