|
Marc Gené Guerrero ( španělsky: Marc Gené Guerrero , kat. Marc Gené i Guerrero , narozen 29. března 1974 , Barcelona , Katalánsko ) je španělský závodní jezdec , pilot Formule 1 a 24 hodin Le Mans .
Uspořádal 36 Grand Prix Formule 1. V sezónách 1999 a 2000 jezdil za Minardi , poté byl testovacím jezdcem týmů Ferrari a Williams . V letech 2003 a 2004 nahradil zraněného Ralfa Schumachera ve Williamsu. Celková kariéra ve formuli 1 získala 5 bodů. Vítěz 24 hodin Le Mans 2009 .
Jeho bratr Jordi Genet je také závodním jezdcem a závodí ve WTCC za tovární tým SEAT .
V roce 1987 se Marc Genet stal ve 13 letech vicemistrem katalánského motokárového šampionátu (National Class); vyhrál toto mistrovství a národní třídu španělského šampionátu motokár v roce 1988. V roce 1989 startoval na mistrovství Evropy a světa. V roce 1990 Genet vyhrál hlavní třídu španělského šampionátu motokár a stal se nejmladším jezdcem v historii. V roce 1991 se znovu zúčastnil mistrovství světa a na konci sezóny skončil 13.
V roce 1992 Genet přestoupil do Formule Ford a skončil pátý ve španělském šampionátu s jedním vítězstvím a dvěma pole position . V roce 1993 se stal vicemistrem mistrovství Evropy s jednou výhrou a třemi umístěními na stupních vítězů; Genet se také umístil na druhém místě na Festivalu Formule Ford. V roce 1994 byl Genet britským nováčkem roku ve Formuli 3 ; a v roce 1995 obsadil desáté místo. V roce 1996 Genet vyhrál šampionát FISA Superformule a v roce 1997 startoval v pěti závodech FIA Formule 3000 bez bodování. V roce 1998 vyhrál šampionát Open Fortuna by Nissan .
Genet debutoval v roce 1999 tím, že získal místo v týmu Minardi s budoucím týmovým kolegou Ferrari Lucou Badoerem z Itálie . Byl to těžký rok, ale po sérii devátých a osmých míst získal svůj první bod a zároveň první bod Minardi od sezóny 1995 , když skončil šestý ve Velké ceně Evropy . Mark zůstal v Minardi v roce 2000 , ale nezískal ani bod.
Protože Genet nemohl najít místo v žádném týmu pro sezónu 2001 , podepsal smlouvu s Williamsem jako testovací jezdec. Následně jel několik Grand Prix pro Williams. Poprvé se to stalo při Grand Prix Itálie 2003 , kde Ralf Schumacher nemohl závodit kvůli otřesu mozku. Genet dosáhl svého nejlepšího výsledku v F1, skončil 5., ale do dalšího závodu v USA se Ralf Schumacher zotavil a vrátil se do týmu. Po zranění zad, které utrpěl Ralf Schumacher na Grand Prix Spojených států 2004 , za něj Genet zastoupil ve Velké ceně Francie a Británie , ale nezískal žádné body. Po těchto závodech křeslo přešlo na Antonia Pizzonia a Genet už ve formuli 1 nezávodil.
V listopadu 2004 Genet podepsal smlouvu s testovacím jezdcem pro Scuderia Ferrari , kde pracoval po boku bývalého týmového kolegu Minardi Lucy Badoera. Jeho smlouva byla znovu projednána v roce 2007 . [1] Omezení testu od roku 2007 ovlivnilo počet testovaných. Marc Genet byl zaměřen na podepsání smlouvy s týmem Campos Grand Prix , který se chystal soutěžit v sezóně 2010 Formule 1 , ale projekt byl omezen. [2]
Genet podepsal smlouvu s továrním týmem Peugeot na řízení prototypu Peugeot 908 v sérii Le Mans na 24 hodin Le Mans . V roce 2008 byl Genet účastníkem vážné nehody s Peugeotem 908 na tréninku 24 hodin Le Mans v roce 2008 , kde si zlomil palec na noze, ale dokázal z vozu vystoupit. [3] O rok později však posádka Peugeotu ve složení Marc Genet, David Brabham a Alexander Wurz dokončila 382 kol na cestě k vítězství ve 24 hodin Le Mans v roce 2009 . Genet vedl poslední etapu závodu a dovedl Peugeot 908 k vítězství za bouřlivého potlesku francouzské veřejnosti, čímž přerušil vítěznou sérii Audi v prestižní soutěži. V roce 2010 vyhrál se stejným vozem závod ALMS 12 Hours of Sebring s Anthonym Davidsonem a Alexanderem Wurzem.
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | osmnáct | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | Fondmetal Minardi Ford |
Minardi M01 | Ford V10 | B | ABC Odjezd |
PODPRSENKA 9 |
SAN 9 |
MON Skhod |
ISP Skhod |
CH 8 |
Odjezd FRA |
VEL 15 |
AWT 11 |
ONA 9 |
WEN 17 |
BEL 16 |
ITA Skhod |
6 EUR |
MAZ 9 |
YaPO Skhod |
osmnáct | jeden | ||
2000 | Telefonica Minardi Fondmetal |
Minardi M02 | Fondmetal V10 | B | ABC 8 |
PODPRSENKA Odjezd |
NE Odjezd |
VEL 14 |
ISP 14 |
EUR Odchod do důchodu |
MON Skhod |
CH 16 |
FRA 15 |
AWT 8 |
GER Ústup |
WEN 15 |
BEL 14 |
ITA 9 |
COE 12 |
YaPO Skhod |
MAZ Skhod |
19 | 0 | |
2003 | Tým BMW WilliamsF1 |
Williams FW25 | BMW V10 | M | ABC |
MAZ |
ARB |
SAN |
COI |
AWT |
PO |
UMĚT |
eur |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
ITA 5 |
COE |
JPO |
17 | čtyři | ||
2004 | Tým BMW WilliamsF1 |
Williams FW26 | BMW V10 | M | ABC |
MAZ |
BACH |
SAN |
COI |
PO |
eur |
UMĚT |
COE |
FRA 10 |
VEL 12 |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
VELRYBA |
JPO |
ARB |
23 | 0 |
V sociálních sítích | |
---|---|
Foto, video a zvuk | |
Tematické stránky | |
Slovníky a encyklopedie |