| Ferrari F92A/F92AT | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategorie | Formule 1 | ||||||||
| Vývojář |
Steve Nichols Jean-Claude Mijo |
||||||||
| Konstruktér | Scuderia Ferrari | ||||||||
| Specifikace | |||||||||
| Podvozek | Fibrocarbon a kompozitní voštinový monokok | ||||||||
| Odpružení (přední) | Dvojitá příčná ramena s tlačnými tyčemi, ovládacími pružinami a tlumiči uvnitř karoserie | ||||||||
| Odpružení (zadní) | Dvojitá příčná ramena z oceli s vahadlami, ovládacími pružinami a tlumiči uvnitř karoserie | ||||||||
| Motor |
Ferrari 040 (E1 A-92) 3,5 litru, 720 k, V12 (65°) s přirozeným sáním, střední poloha |
||||||||
| Přenos | Ferrari 6 (F92A) speed / 7 (F92AT) Podélný poloautomatický, | ||||||||
| Váha | 505 kg (včetně pilota a kapalin) | ||||||||
| Pohonné hmoty | Agip | ||||||||
| Pneumatiky |
Ráfky Goodyear BBS (přední a zadní): 13" |
||||||||
| Historie výkonu | |||||||||
| Týmy | Scuderia Ferrari SpA | ||||||||
| Piloti |
Jean Alesi Ivan Capelli Nicola Larini |
||||||||
| Debut | Jižní Afrika 1992 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||
Ferrari F92A je závodní vůz s otevřenými koly týmu Scuderia Ferrari , který se v roce 1992 zúčastnil mistrovství světa formule 1 .
Podvozek s indexem F92A byl nasazen v prvních jedenácti závodech sezóny, při Velké ceně Belgie byl nahrazen podvozkem s indexem F92AT, který se vyznačoval sedmistupňovou převodovkou a byl používán do konce roku.
Nejlepšími výsledky byla dvě třetí místa Jeana Alesiho , tým skončil čtvrtý v poháru konstruktérů.
Nicola Larini , který v posledních dvou Grand Prix nahradil Ivana Capelliho za volantem druhého vozu , použil upravenou verzi podvozku, která získala index F9200, vybavenou aktivním odpružením . Byla o 30 kg těžší než Alesiho auto. To byl první vývoj pro tým a Larini skončil v obou případech mimo body.
| Rok | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Piloti | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | Brýle | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | F92A F92AT |
Ferrari 040 3.5 V12 |
G | YUZHN |
MEK |
ARB |
COI |
SAN |
PO |
UMĚT |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
21 | čtyři | |
| Alesi | shromáždění | shromáždění | čtyři | 3 | shromáždění | shromáždění | 3 | shromáždění | shromáždění | 5 | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | 5 | čtyři | ||||||
| Capelli | shromáždění | shromáždění | 5 | deset | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | 9 | shromáždění | 6 | shromáždění | shromáždění | shromáždění | ||||||||
| Larini | 12 | jedenáct |
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, ve kterých byl vůz nasazen. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| « 1991 ← Podvozek Formule 1 sezóna 1992 → 1993 » | |
|---|---|
| |