Ferrari F310

Ferrari F310 a jeho modifikace F310B  je závodní vůz navržený Johnem Barnardem a týmem Scuderia Ferrari , který se v letech 1996 a 1997 zúčastnil mistrovství světa formule 1 . V roce 1997 modernizován Ross Brown.

F310

Podvozek podle staré klasifikace Ferrari dostal své jméno podle konfigurace motoru: 3 litry, 10 válců (V10).

Podvozek se ukázal jako docela dobrý, ale výsledky týmu utrpěly kvůli nízké spolehlivosti. Schumacher dokázal vyhrát tři závody, ale v několika závodech ho zklamala technika a Irvine se v osmi závodech za sebou nedostal ani do cíle, hlavně kvůli poruchám. Týmu se tak podařilo vyhrát pouze druhé místo v poháru konstruktérů daleko za Williamsem FW18 .

F310B

V sezóně 1997 , na modernizované verzi podvozku F310B, byl Schumacher schopen vynutit si boj s Jacquesem Villeneuvem ve Williamsu FW19 , který byl rychlejší a měl pokročilejší aerodynamiku a silnější motor Renault .

Rozuzlení šampionátu přišlo v posledním závodě na dráze v Jerezu . Schumacher, který byl ve vedení v soutěži jednotlivců, inicioval kolizi s Villeneuvem, v důsledku čehož odstoupil. Kanaďan skončil třetí a stal se mistrem světa, zatímco Schumacher byl diskvalifikován a zbaven všech bodů a druhého místa.

V šampionátu konstruktérů skončilo Ferrari opět druhé.

Výsledky v mistrovství světa formule 1

Poznámky

Odkazy