Schecter, Jody

Jody David Scheckter ( anglicky , Afričan.  Jody David Scheckter ; narozen 29. ledna 1950 ve východním Londýně , Jižní Afrika ) je jihoafrický závodník a podnikatel. Jediný mistr světa F1 afrického původu v historii ( 1979 ).

Obecné informace

Jody není jediným závodním jezdcem v rodině – jeho starší bratr Jan se také věnoval okruhovému motorsportu a byl pilotem formule 1 .

Schecter byl ženatý dvakrát: jeho první manželka Pamela mu porodila dva syny - Tobyho a Thomase ; a druhá manželka Claire měla čtyři děti najednou: Huga, Freddieho, Ilu a Poppy.

Po ukončení závodní činnosti založil Jody FATS Inc., společnost zabývající se simulací střelných zbraní. Společnost byla velmi úspěšná, ale po nějaké době byl Schecter Sr. nucen ji prodat, aby mohl financovat rané fáze závodní kariéry svých synů. V posledních letech se Jihoafričan pustil do zemědělství a koupil si farmu v Hampshire pro produkci biopotravin. [1] Vystupuje také v různých programech bez GMO . V roce 2009 Jody oznámil svou touhu začít vyrábět biodynamická šumivá vína. [2]

Po aktivních vystoupeních však Jihoafričan neztratil kontakt s motorsportem: čas od času se účastní různých amatérských soutěží a propagačních akcí. V roce 1999 ho britský televizní kanál ITV použil jako hostujícího komentátora pro Grand Prix San Marina .

Sportovní kariéra

Jako mnoho závodníků byla i Jodyho první zkušeností v motoristickém sportu účast na soutěžích v motokárách : ve 12 letech poprvé usedl za volant takového zařízení, později se na nějakou dobu věnoval motorsportu, účastnil se jihoafrické touringové série. Když jeho vášeň pro závodění přerostla ve vážné povolání, vyzkoušel si Schecter v místní formulové sérii a v roce 1970 zde dokázal dosáhnout vrcholu a vyhrál národní šampionát Formule Ford . Jako bonus k titulu pořadatelé zajistili Jodymu letenku do UK a zaplacenou sezónu v místním šampionátu na stejném vozidle.

V Evropě se Jody během roku dokázal dobře osvědčit v různých soutěžích Formule Ford a Formule 3 a vyhrál několik závodů. Rychlého debutanta si všiml McLaren Racing a nabídl mu, aby za ně jezdil v závodech Formule 2 . Poté, co si Schecter vedl celkem úspěšně hned v prvních startech na této úrovni, do konce roku hledá šanci zúčastnit se několika závodů na vozidlech Formule 1 . A na této úrovni Jihoafričan rychle ukazuje svou vlastní rychlost, ale vedení týmu se zdráhá měnit mezi svými jezdci, a přestože podepisuje smlouvu s Jody na sezónu 1973, dává mu příležitost zúčastnit se pouze pěti závody. Na závodě v Silverstone se přesvědčili o správnosti své volby: Schecter to v rozjezdu přehnal a vyvolal masivní blokaci.

Také v tomto období Jihoafričan piluje své závodní dovednosti v různých evropských a amerických karosářských sériích a účastní se také závodů ve třídách Formule 5000 a Formule 2 . Nejúspěšnější sezónou je rok 1973 v americkém šampionátu Formule 5000 , kde Jody vyhrál čtyři závody v devíti startech a získává mistrovský titul. Začínající jezdec přitahoval pozornost mnoha týmů Formule 1 , ale nejúspěšnějším se ukázal být Ken Tyrrell , který podepsal plnou první pilotní smlouvu se Schecterem.

Jihoafričan stráví tři sezóny v Tyrrell Racing Organization , vyhraje čtyři vítězství (včetně vítězství v domácím závodě v Kyalami v roce 1975) a dvakrát se stane vítězem individuálního pořadí šampionátu. V roce 1976 pilotoval Jody unikátní šestikolový vůz Tyrrell P34 a získal svou první pole position v mistrovství světa.

Není možné se dohodnout na dalším prodloužení smlouvy a Schecter začíná sezónu 1977 jako součást Walter Wolf Racing . Jodyho výběr byl mnohými vnímán jako downgrade, ale Jihoafričan a jeho tým mnohé překvapili tím, že nejprve vyhráli svůj debutový závod a poté celou sezónu bojovali o vedení v pořadí jezdců. Nakonec Scheckter vyhrál tři závody a o prvenství přišel pouze s Nikim Laudou . V budoucnu tým nedokázal udržet nastavené tempo a po skončení sezóny 1978 odešel Jihoafričan do Ferrari .

Okamžik přechodu byl opět vybrán co nejlépe: Italové měli v té sezóně nejlepší auto, které umožnilo jeho pilotům vyhrát šest z patnácti závodů sezóny a umístit se na prvních dvou příčkách v individuálním pořadí. Rozvážnější a zkušenější Jody vyhrál vnitrotýmový boj proti Gillesi Villeneuveovi a se čtyřbodovým náskokem se stal mistrem světa. Tak jasný debut v italském týmu neměl pokračování: při vývoji vozu pro sezónu 1980 tým zvolil špatnou strategii, což vedlo k velkému neúspěchu: Kanaďané a Jihoafričany jen stěží dojeli na body a v kvalifikacích se jim to podařilo. často nebojovalo o pozici na startovním roštu, ale prostě o právo startovat. Tak velký neúspěch vedl ke ztrátě motivace Schecktera k účasti v závodě a na konci sezóny předčasně ukončil závodní kariéru. Hloubka této krize byla tak velká, že příště byl italský tým schopen nejen bojovat o osobní titul, ale také jej získat až v roce 2000.

V roce 1983 se Schecter stal prvním závodním automobilovým jezdcem, který byl uveden do Mezinárodní židovské sportovní síně slávy .

Statistika výkonnosti v motoristickém sportu

Kontingenční tabulka

Závody formulí

Formule 1 Statistiky ve Světovém poháru

Legenda tabulky
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce.
Příklad Popis jeden Vítěz 2 Druhé místo 3 Třetí místo 5 Skončilo s body 12 Dokončeno bez bodů NKL Skončil, ale nedostal se do konečné klasifikace patnáct Účastnil se mimo pořadí nebo podle samostatné klasifikace osmnáct Nedokončil, ale dostal se do konečné klasifikace shromáždění Nedokončeno NKV Nekvalifikoval se NPKV Nekvalifikoval se DSC Diskvalifikovaný ISK Vyjmuto z protokolu soutěže TT Účastnil se pouze školení NS Zúčastnil se kvalifikace, ale do závodu neodstartoval T Zraněný nebo nemocný OTK Odhlásit se vědeckotechnická revoluce Dorazil na soutěž, ale nešel na trať NDP Byl vyhlášen mezi účastníky, ale nedorazil na začátek soutěže Ó Soutěž zrušena Nezúčastnil se Pole pozice Rychlé kolo

Sezóna	tým	Podvozek	Motor	W	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	deset	jedenáct	12	13	čtrnáct	patnáct	16	17	Místo	Brýle	Místo	Brýle
1972	Yardley tým McLaren	M19A	Cosworth V8	ARG	YUZHN	COI	PO	BEL	FRA	VEL	GER	AWT	ITA	UMĚT	COE 9						NKL	0
1973	Yardley tým McLaren	M19A	Cosworth V8	ARG	ARB	YUZHN 9															NKL	0
		M23					COI	BEL	PO	SHWE	Odjezd FRA	VEL NS	NID	GER	AWT	ITA	Sestup KAN	Konvergence COE
1974	Elfský tým Tyrrell	006	Cosworth V8	ARG Odjezd	PODPRSENKA 13	YUZHN 8															3	45
		007					ISP 5	BEL 3	PO 2	ŠÍT 1	NID 5	FRA 4	VEL 1	ONA 2	AVT Odjezd	ITA 3	Sestup KAN	Konvergence COE
1975	Elfský tým Tyrrell	007	Cosworth V8	ARG 11	PODPRSENKA Odjezd	YUZHN 1	ISP Skhod	PO 7	BEL 2	SEW 7	NID 16	FRA 9	VEL 3	GER Ústup	AWT 8	ITA 8	COE 6				7	dvacet
1976	Elfský tým Tyrrell	007	Cosworth V8	PODPRSENKA 5	YUZHN 4	SSHZ Skhod	ISP Skhod														3	49
		P34						BEL 4	PO 2	ŠÍT 1	FRA 6	VEL 2	ONA 2	AVT Odjezd	NID 5	ITA 5	CH 4	COE 2	YaPO Skhod
1977	walter vlčí závody	WR1	Cosworth V8	ARG 1	PODPRSENKA Odjezd	YUZHN 2	SShZ 3		PO 1		SHWE Odjezd		VEL sestup				ITA Skhod		CH 1		2	55
		WR2						ISP 3						ONA 2		NID 3		COE 3
		WR3								BEL Skhod		Odjezd FRA			AVT Odjezd					YAPO 10
1978	walter vlčí závody	WR4	Cosworth V8	ARG 10																	7	24
		WR1			PODPRSENKA Odjezd	JUZHN Skhod		PO 3	BEL Skhod
		WR3					SSHZ Skhod
		W5								ISP 4	SHWE Odjezd	FRA 6	VEL sestup	ONA 2	AVT Odjezd		ITA 12
		WR6														NID 12		COE 3	CH 2
1979	Scuderia Ferrari	312 T3	Ferrari 015 B12	AWG NS	PODPRSENKA 6																jeden	51(60)
		312 T4				YUZHN 2	SShZ 2	ISP 4	BEL 1	PO 1	FRA 7	VEL 5	ONA 4	AWT 4	NID 2	ITA 1	CH 4	Konvergence COE
1980	Scuderia Ferrari	312 T5	Ferrari 015 B12	ARG Odjezd	PODPRSENKA Odjezd	JUZHN Skhod	SShZ 5	BEL 8	MON Skhod	FRA 12	VEL 10	ONA 13	AWT 13	NID 9	ITA 8	KAN NKV	COE 11				19	2

Mimošampionské výsledky

Rok	tým	Podvozek	Motor	jeden	2	3	čtyři	5	6
1972	Yardley tým McLaren	McLaren M19A	Cosworth V8	ROC	PODPRSENKA	INT	OUL	REP	VIC NC
1973	Yardley tým McLaren	McLaren M19C	Cosworth V8	R.O.C. Ret	INT
1974	Elfský tým Tyrrell	Tyrrell 006	Cosworth V8	PŘED 2	ROC	INT
1975	Elfský tým Tyrrell	Tyrrell 007	Cosworth V8	R.O.C. Ret	INT	SUI
1976	Elfský tým Tyrrell	Tyrrell 007	Cosworth V8	R.O.C. Ret	INT 3
1977	vlčí závody	Vlk WR1	Ford V8	R.O.C.2 _
1979	Scuderia Ferrari	Ferrari 312T4	Ferrari Flat-12	ROC	GNM	DIN 3
1980	Scuderia Ferrari	Ferrari 312T5	Ferrari Flat-12	ESP WD

Poznámky

1. ↑ Jody Scheckter z Formule 1 se obrací k masu , foodmanufacture.co.uk  (1. března 2007). Archivováno z originálu 23. prosince 2007.
2. ↑ Lawrence, James, Decanter.com (14. prosince 2009). Jody Scheckter oznamuje plány vinařství Hampshire Archivováno 17. prosince 2009 na Wayback Machine

Odkazy

• Wikimedia Commons má média související s Jody Scheckter
• Profil  (v ruštině) na wildsoft.motorsport.com
• Článek o Jodie na f1news.ru

Foto, video a zvuk	TCDb
Tematické stránky	Databáze ovladačů eWRC-results.com motorsportstats.com (řidič) závodní reference (závodník)
Slovníky a encyklopedie	Skvělý norský Munzinger Universalis
V bibliografických katalozích GTA : 150489 ISNI : 0000 0000 2255 8292 LCCN : n50021610 NKC : jo2017971288 VIAF : 20927633 WorldCat VIAF : 20927633

Mistři světa formule 1

1950  J. Farina 1951  J. M. Fangio 1952  A. Askari 1953  A. Askari 1954  J. M. Fangio 1955  J. M. Fangio 1956  J. M. Fangio 1957  J. M. Fangio 1958  M. Hawthorne 1958  M. Hawthorne 1960  J. Brabham 1961  F. Hill 1962  G. Hill 1963  J. Clark 1964  J. Surtees 1965  J. Clark 1966  J. Brabham 1967  D. Hulme 1968  G. Hill 1969  J. Stuart 1970  J. Rindt † 1971  J. Stewart 1972  E. Fittipaldi 1973  J. Stewart 1974  E. Fittipaldi 1975  N. Lauda 1976  J. Hunt 1977  N. Lauda 1978  M. Andretti . S. 19  1980  A. Jones 1981  N. Piquet 1982  C. Rosberg 1983  N. Piquet 1984  N. Lauda 1985  A. Prost 1986  A. Prost 1987  N. Piquet 1988  A. Senna 1989  A. Prost 1990  A. Senna 1991  A. Senna 1992  N. Mansell 1993  A. Prost 1994  M. Schumacher 1995  M. Schumacher 1996  D. Hill 1997  J. Villeneuve 1998  M. Hakkinen 1999  M. 2000  M. Schumacher 2001  M. Schumacher 2002  M. Schumacher 2003  M. Schumacher 2004  M. Schumacher 2005  F. Alonso 2006  F. Alonso 2007  C. Räikkönen 2008  L. Hamilton Button 2000  2010  S. Vettel 2011  S. Vettel 2012  S. Vettel 2013  S. Vettel 2014  L. Hamilton 2015  L. Hamilton 2016  N. Rosberg 2017  L. Hamilton 2018  L. Hamilton 2019  L. Hamilton 2020  L. Hamilton 2021  M. Verstappen 2022  M. Verstappen

Scuderia Ferrari
Zakladatel	Enzo Ferrari
Prezident	John Elkann
Současný personál	Mattia Binotto Loic Bigua Jock Klia Massimo Rivola
Bývalý personál	Mario Almondo Luca Baldisseri John Barnard Ross Brown Chris Dyer Stefano Domenicali Gustav Brunner Rory Byrne Carlo Kiti Gioacchino Colombo Cesare Fiorio Mauro Forghieri Vittorio Yano Aurelio Lampredi Luca Marmorini Marco Mattiacci Luca Cordero di Montezemolo Harvey Postlethwaite Gilles Simon Rob Smedley Andrea Stella Nigel Stepney Aldo Costa Jean Todt Nicholas Tombasis Simone Resta Sergio Marchionne Maurizio Arrivabene Bývalí piloti
Aktivní jezdci	16. Charles Leclerc (od roku 2019 ) 55. Carlos Sainz Jr. (od roku 2021 )
testovací jezdci	Antonio Giovinazzi Mick Schumacher Robert Schwartzman
Mistři světa	Alberto Ascari ( 1952 , 1953 ) Juan Manuel Fangio ( 1956 ) Mike Hawthorne ( 1958 ) Phil Hill ( 1961 ) John Surtees ( 1964 ) Niki Lauda ( 1975 , 1977 ) Jody Scheckter ( 1979 ) Michael Schumacher ( 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 ) Kimi Räikkönen ( 2007 )
Podvozek "Formule 1"	125 212 166 275 340 375 500 553 625 555 D50 801 246 256 246p 156 158 1512 246 F1-66 312 F1 312B 312T 126C 156/85 F1/86 F1/87 640 641 642 643 F92A F93A 412T F310 F300 F399 F1-2000 F2001 F2002 F2003-GA F2004 F2005 248 F1 F2007 F2008 F60 F10 150° Itálie F2012 F138 F14T SF15-T SF16-H SF70H SF71H SF90 SF1000 SF21 F1-75
Závodní prototypy	125S 159S 166S 166 InterSport 166 mm 195S 275S 340 Amerika 212 Export 250S 340 Mexiko 250 MM 340 mm 375 mm 625 TF 735S 500 Mondial 250 GT kupé 750 Monza 250 Monza 375 plus 376S 735 LM 857S 500 TR 625 LM 410S 290 mm 860 Monza 500 TRC 290S 315S 335S 250 Testa Rossa Dino 196S Dino 296S 312S 412S Dino 246S 246SP 196SP 286SP 248SP 268SP 330 LM 330 TR 250p 275p 330p 250 LM 275 GTB konkurence 330 P2 275 P2 365p Dino 166P Dino 206SP Dino 206S 330 P3 330 P4 412p 350 Can Am 612 Can Am 312p 212 E 512S 512 mil 312P (1971) 712 Can Am 365 GTB4 konkurence 512 BB LM 408 4RM Soutěž F40 348 GT Competizione 348 Výzva F333SP Výzva F355 F50 GT 360 výzva 360 GT 575 VOP 360 GTC FXX VOP F430 Výzva F430