Mika Hakkinen | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | Finsko | ||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 28. září 1968 (54 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | Finsko | ||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 11 ( 1991-2001 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Auta | Lotus , McLaren | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 165 (161 startů) | ||||||||||||||||||||||||
Světový šampion | 2 ( 1998-1999 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Debut | USA 1991 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | Japonsko 2001 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Mika Pauli Häkkinen ( fin. Mika Pauli Häkkinen , podle finsko-ruského praktického přepisu Häkkinen ( výslovnost ), 28. září 1968 , Vantaa , Finsko ) je finský závodní jezdec .
Člen mistrovství světa formule 1 v letech 1991 až 2001 . Vítěz dvou mistrovských titulů v této závodní třídě v letech 1998 a 1999 . V roce 2000 se stal také vicemistrem .
V roce 1995, při Grand Prix Austrálie , Mikovo auto vletělo do zdi kvůli výbuchu pneumatiky. Řidič utrpěl zlomeninu lebky a byl nějakou dobu v kómatu , ale přežil a pokračoval ve své kariéře ve Formuli 1.
Od roku 2004 se vrátil do motoristického sportu v šampionátu DTM . Na konci sezóny 2007 se rozhodl ukončit své účinkování v tomto šampionátu (ve třech sezónách vyhrál tři závody).
Mika Hakkinen se narodil 28. září 1968 ve městě Vantaa v rodině krátkovlnného radisty a taxikáře Harriho ( Harri ) a sekretářky Aily ( Aila ) Hakkinenové. Má sestru Ninu [1] .
Mika žije v Monte Carlu od roku 1991 , i když má domovy také ve Finsku a Francii . 18. května 2008 způsobil zkrat na jeho francouzském panství požár. Naštěstí v domě v té době nikdo nebyl, ale Mikiho želva zemřela při požáru a také některé jeho trofeje, které si za léta své kariéry vydělal [2] .
V roce 1998 se Häkkinen oženil s Erjou Honkanen ( Erja Honkanen ). 11. prosince 2000 se jim narodil syn Hugo Ronan a 12. května 2005 dcera Aina Julia . V roce 2008 manželé oznámili rozvod [3] . 30. listopadu 2010 se Mikovi a jeho přítelkyni Marketě Remeshové ( Markéta Remešová ) narodila dcera Ella ( Ella ) [4] .
Rok | Mistrovství/závod | tým | Závod | Poláci | vítězství | Brýle | Místo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Nordic Formule Ford | Reynard | patnáct | ? | 9 | 40 | jeden |
1988 | GM Vauxhall- Lotus Challenge | Drak | deset | čtyři | 3 | 127 | 2 |
Opel-Lotus Euroseries | Drak | deset | 2 | čtyři | 126 | jeden | |
1989 | Britská Formule 3 | Drak | 17 | 2 | 0 | osmnáct | 7 |
Cellnet F3 SuperPrix | Závody ve West Surrey | jeden | jeden | jeden | N/A | jeden | |
Velká cena Macaa | Drak | jeden | 0 | 0 | N/A | R | |
1990 | Britská Formule 3 | Závody ve West Surrey | 17 | jedenáct | deset | 121 | jeden |
Italská Formule 3 | Závody ve West Surrey | jeden | 0 | jeden | 9 | ? | |
Německá formule 3 | Závody ve West Surrey | jeden | jeden | jeden | 9 | ? | |
Velká cena Macaa | Závody ve West Surrey | jeden | jeden | 0 | N/A | R | |
Závod Fuji F3 | Závody ve West Surrey | jeden | 0 | 0 | N/A | DNQ | |
1991 | Formule 1 | lotus | patnáct | 0 | 0 | 2 | 16 |
1992 | Formule 1 | lotus | patnáct | 0 | 0 | jedenáct | osm |
1993 | Formule 1 | McLaren Ford | 3 | 0 | 0 | čtyři | patnáct |
Porsche Super Cup | ? | 2 | 2 | 2 | ? | ? | |
1994 | Formule 1 | McLaren Peugeot | patnáct | 0 | 0 | 26 | čtyři |
1995 | Formule 1 | McLaren Mercedes | patnáct | 0 | 0 | 17 | 7 |
1996 | Formule 1 | McLaren Mercedes | 16 | 0 | 0 | 31 | 5 |
1997 | Formule 1 | McLaren Mercedes | 16 | jeden | jeden | 27 | 6 |
1998 | Formule 1 | McLaren Mercedes | 16 | 9 | osm | 100 | jeden |
1999 | Formule 1 | McLaren Mercedes | 16 | jedenáct | 5 | 76 | jeden |
2000 | Formule 1 | McLaren Mercedes | 17 | 5 | čtyři | 89 | 2 |
2001 | Formule 1 | McLaren Mercedes | 17 | 0 | 2 | 37 | 5 |
2005 | DTM | AMG-Mercedes | jedenáct | jeden | jeden | třicet | 5 |
2006 | DTM | HWA-Mercedes | deset | 0 | 0 | 25 | 6 |
2007 | DTM | HWA-Mercedes | deset | 2 | 2 | 22 | osm |
Mistrovské tituly | 2 |
Získané body | 420 |
vítězství | dvacet |
přehlídková mola | 51 |
Pólové pozice | 26 |
nejrychlejší kola | 25 |
Grand Prix startuje | 162 |
Dokončená kola | 1487 |
Ujeté kilometry | 7185,126 |
Debut ve formuli 1 | 10. března 1991 , Velká cena USA |
Poslední Grand Prix | 14. října 2001 , Velká cena Japonska |
První vítězství | 26. října 1997 , Evropská Grand Prix |
Poslední výhra | 30. září 2001 , Velká cena USA |
První pódium | 24. října 1993 , Velká cena Japonska , 3 |
Poslední pódium | 30. září 2001 , Velká cena USA , 1 |
První "pól" | 28. září 1997 Velká cena Lucemburska (narozeniny) |
Poslední pól | 27. srpna 2000 Velká cena Belgie |
První "rychlé kolo" | 7. září 1997 Velká cena Itálie |
Poslední "rychlé kolo" | 19. srpna 2001 Velká cena Maďarska |
1997 | Evropa ; |
1998 | Austrálie , Brazílie , Španělsko , Monako , Rakousko , Německo , Lucembursko , Japonsko ; |
1999 | Brazílie , Španělsko , Kanada , Maďarsko , Japonsko ; |
2000 | Španělsko , Rakousko , Maďarsko , Belgie ; |
2001 | Spojené království , USA ; |
1998 | Austrálie , Brazílie , Španělsko , Monako , Francie , Spojené království , Německo , Maďarsko , Belgie ; |
1999 | Austrálie , Brazílie , San Marino , Monako , Španělsko , Spojené království , Rakousko , Německo , Maďarsko , Belgie , Itálie ; |
2000 | Austrálie , Brazílie , San Marino , Rakousko , Belgie ; |
1997 | Itálie ; |
1998 | Austrálie , Brazílie , Španělsko , Monako , Itálie , Lucembursko ; |
1999 | Brazílie , Monako , Spojené království , Rakousko , Belgie , Evropa ; |
2000 | San Marino , Spojené království , Španělsko , Monako , Kanada , Maďarsko , Itálie , Japonsko , Malajsie ; |
2001 | Malajsie , Spojené království , Maďarsko ; |
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | lotus | Lotus 102B | Judd EV V8 3.5 | G | Konvergence COE |
PODPRSENKA 9 |
SAN 5 |
MON Skhod |
Sestup KAN |
MEK 9 |
FRA NKV |
VEL 12 |
GER Ústup |
WEN 14 |
BEL Skhod |
ITA 14 |
POR 14 |
ISP Skhod |
YaPO Skhod |
ABC 19 |
16 | 2 | |
1992 | lotus | Lotus 102D | Ford Cosworth HB V8 3.5 | G | YUZHN 9 |
MEK 6 |
PODPRSENKA 10 |
ISP Skhod |
SUN NKV |
osm | jedenáct | ||||||||||||
Lotus 107 | MON Skhod |
Sestup KAN |
FRA 4 |
VEL 6 |
GER Ústup |
VEN 4 |
BEL 6 |
ITA Skhod |
POR 5 |
YaPO Skhod |
ABC 7 |
||||||||||||
1993 | McLaren | McLaren MP4/8 | Ford Cosworth HB V8 3.5 | G | POR Odjezd |
YAPO 3 |
ABC Odjezd |
patnáct | čtyři | ||||||||||||||
1994 | McLaren | McLaren MP4/9 | Peugeot A8 V10 3.5 | G | PODPRSENKA Odjezd |
TICHÝ Ústup |
SAN 3 |
MON Skhod |
ISP Skhod |
Sestup KAN |
Odjezd FRA |
VEL 3 |
GER Ústup |
BEL 2 |
ITA 3 |
POR 3 |
3 EUR |
YAPO 7 |
ABC 12 |
čtyři | 26 | ||
1995 | McLaren | McLaren MP4/10 | Mercedes-Benz FO110 V10 3.0 | G | PODPRSENKA 4 |
ARG Odjezd |
SAN 5 |
ISP Skhod |
MON Skhod |
Sestup KAN |
FRA 7 |
VEL sestup |
GER Ústup |
VEN Sestup |
BEL Skhod |
ITA 2 |
POR Odjezd |
8 EUR |
TICHÝ T |
YAPO 2 |
ABC T |
7 | 17 |
1996 | McLaren | McLaren MP4/11 | Mercedes-Benz FO110D V10 3.0 | G | ABC 5 |
PODPRSENKA 4 |
ARG Odjezd |
8 EUR |
SAN 8 |
PO 6 |
ISP 5 |
CH 5 |
FRA 5 |
VEL 3 |
GER Ústup |
VEN 4 |
BEL 3 |
ITA 3 |
POR Odjezd |
YAPO 3 |
5 | 31 | |
1997 | McLaren | McLaren MP4/12 | Mercedes-Benz FO110E V10 3.0 | G | ABC 3 |
PODPRSENKA 4 |
ARG 5 |
SAN 6 |
MON Skhod |
ISP 7 |
Sestup KAN |
6 | 27 | ||||||||||
Mercedes-Benz FO110F V10 3.0 | Odjezd FRA |
VEL sestup |
ONA 3 |
VEN Sestup |
BEL DSK |
ITA 9 |
AVT Odjezd |
LUKE Odjezd |
YAPO 4 |
1 EUR | |||||||||||||
1998 | McLaren | McLaren MP4/13 | Mercedes-Benz FO110G V10 3.0 | B | ABC 1 [R 1] |
PODPRSENKA 1 [R 2] |
ARG 2 |
NE Odjezd |
ISP 1 [R 1] |
PO 1 [R 2] |
Sestup KAN |
FRA 3 |
VEL 2 |
AWT 1 |
ONA 1 |
VEN 6 |
BEL Skhod |
ITA 4 |
POKLOP 1 |
YAPO 1 |
jeden | 100 | |
1999 | McLaren | McLaren MP4/14 | Mercedes-Benz FO110H V10 3.0 | B | ABC Odjezd |
PODPRSENKA 1 [R 1] |
NE Odjezd |
PO 3 |
ISP 1 |
CH 1 |
FRA 2 |
VEL sestup |
AWT 3 |
GER Ústup |
VEN 1 [R 3] |
BEL 2 |
ITA Skhod |
5 EUR |
MAZ 3 |
YAPO 1 |
jeden | 76 | |
2000 | McLaren | McLaren MP4/15 | Mercedes-Benz FO110J V10 3.0 | B | ABC Odjezd |
PODPRSENKA Odjezd |
SAN 2 |
VEL 2 |
ISP 1 |
2 EUR |
PO 6 |
CH 4 |
FRA 2 |
AWT 1 |
ONA 2 |
VEN 1 |
BEL 1 |
ITA 2 |
Konvergence COE |
YAPO 2 |
MAZ 4 |
2 | 89 |
2001 | McLaren | McLaren MP4-16 | Mercedes-Benz FO110K V10 3.0 | B | ABC Odjezd |
MAZ 6 |
PODPRSENKA Odjezd |
SAN 4 |
ISP 9 |
AVT Odjezd |
MON Skhod |
CH 3 |
1 EUR |
FRA NS |
VEL 1 |
GER Ústup |
VEN 5 |
BEL 4 |
ITA Skhod |
COE 1 |
YAPO 4 |
5 | 37 |
Tým McLaren F1 | |
---|---|
Zakladatel | Bruce McLaren |
Současný personál |
|
Bývalý personál |
|
Aktivní jezdci |
|
Testovací piloti |
|
Program pro mladé řidiče McLarenu |
|
Mistři světa F1 |
|
Poháry konstruktérů | |
Podvozek Formule 1 |
|
Podvozek Formule 2 |
|
sportovní vozy |
|
Podvozek USAC/IndyCar |
|
Podvozek F5000/Libre |
|
silniční auta |
Britští mistři formule 3 | |
---|---|
Trojnásobný |
|
dvojnásobek |
|
Singl |
|