McLaren MP4-18

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. června 2020; ověření vyžaduje 1 úpravu .
McLaren MP4-18
Kategorie Formule 1
Vývojář Adrian Newey
Konstruktér Tým McLaren Mercedes
Specifikace
Podvozek Porézní monokok z uhlíkových vláken vyztužený hliníkovými kompozitními voštinovými strukturami
Odpružení (přední)
Torzní tyč a systém tlumičů spolupracující s tlačnou tyčí a úhlovým ramenem a dvojitými příčnými rameny, tlumiče Koni
Odpružení (zadní) jako přední
Motor Mercedes-Benz FO 110P, 3,0 l., 870 k , V10 (90°),
atmosférický, střední poloha
Přenos McLaren 7 rychlostí + 1 zpátečka, poloautomat
Pohonné hmoty Mobil 1
Oil Mobil 1
Pneumatiky
Kola Michelin Enkei
Historie výkonu
Týmy West McLaren Mercedes
Piloti 5. David Coulthard 6. Kimi Räikkönen
Debut nezačal
Závod vítězství Poláci před naším letopočtem
0 0 0 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

McLaren MP4-18  je vůz formule 1 navržený Adrianem Neweym a vyrobený pro šampionát v roce 2003 . Kvůli nízké spolehlivosti se nezúčastnil závodů Grand Prix.

Historie

Model McLaren MP4-18, který tým McLaren začal vyvíjet v sezóně 2002, měl být revoluční, schopný bojovat za rovných podmínek s vozy Ferrari. Tým zahájil sezónu 2003 na podvozku MP4-17D (upravená verze předchozího roku). Během testování MP4-18 však byly zjištěny problémy. Vůz měl problémy s chlazením motoru a dvakrát selhal v nárazovém testu FIA. Proto bylo testování MP4-18 přerušeno a tým naléhavě přešel na vývoj nového modelu - MP4-19 .

Poznámky


Odkazy