McLaren M9A

McLaren M9A
Kategorie Formule 1
Vývojář Joe Markwart
Konstruktér Bruce McLaren Motor Racing
Specifikace
Podvozek Monokok z hliníkového plechu na ocelovém rámu
Odpružení (přední) Horní táhlo a tlačná tyč, spodní příčné rameno, vnější pružina a tlumič
Odpružení (zadní)

Spodní příčné rameno, horní táhlo, dvojité tlačné tyče, vnější pružina a

tlumič , stabilizátor,
Drive - pohon všech kol
Motor Ford Cosworth DFV, 3.0L, V8 , atmosférické sání,
vzadu
Přenos Hewland-McLaren DG300 5rychlostní
manuál
Váha 570 kg
Pohonné hmoty Shell
Pneumatiky dobrý rok
Historie výkonu
Týmy Bruce McLaren Motor Racing
Piloti 20. Derek Bell
Debut Velká Británie 1969
Závod vítězství Poláci před naším letopočtem
jeden 0 0 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

McLaren M9A je vůz Formule 1 vyrobený pro mistrovství světa v roce 1966 . Tento vůz se ve své historii zúčastnil pouze jednoho závodu Formule 1 , Velké ceny Británie v roce 1969 .

Historie

V sezóně 1969 se pro tým Bruce McLaren Motor Racing nedařilo dobře , jezdcům se podařilo vyhrát pouze jeden závod a tým skončil na 4. místě v poháru konstruktérů .

Věci nepomohl ani model McLaren-M9A s pohonem všech kol , vyvinutý Joe Markwartem během „boomu pohonu všech kol“ ve Formuli 1 . Po otestování se Bruce McLaren a Denny Hulme zdrželi závodění ve voze s pohonem všech čtyř kol. A Derek Bell , který byl pověřen testováním vozu v bojových podmínkách, si v Silverstone vedl velmi špatně : obsadil 15. místo v kvalifikaci a ze závodu odstoupil kvůli selhání zadního zavěšení . Po tomto závodě byl M9A navždy zapomenut [1] .

Poznámky

  1. McLaren F1 Team Formule 1 Team – Historie tvorby – Formule 1 Store Archivováno 23. dubna 2009.