McLaren M9A | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategorie | Formule 1 | ||||||||
Vývojář | Joe Markwart | ||||||||
Konstruktér | Bruce McLaren Motor Racing | ||||||||
Specifikace | |||||||||
Podvozek | Monokok z hliníkového plechu na ocelovém rámu | ||||||||
Odpružení (přední) | Horní táhlo a tlačná tyč, spodní příčné rameno, vnější pružina a tlumič | ||||||||
Odpružení (zadní) |
Spodní příčné rameno, horní táhlo, dvojité tlačné tyče, vnější pružina a tlumič , stabilizátor,Drive - pohon všech kol |
||||||||
Motor |
Ford Cosworth DFV, 3.0L, V8 , atmosférické sání, vzadu |
||||||||
Přenos |
Hewland-McLaren DG300 5rychlostní manuál |
||||||||
Váha | 570 kg | ||||||||
Pohonné hmoty | Shell | ||||||||
Pneumatiky | dobrý rok | ||||||||
Historie výkonu | |||||||||
Týmy | Bruce McLaren Motor Racing | ||||||||
Piloti | 20. Derek Bell | ||||||||
Debut | Velká Británie 1969 | ||||||||
|
|||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
McLaren M9A je vůz Formule 1 vyrobený pro mistrovství světa v roce 1966 . Tento vůz se ve své historii zúčastnil pouze jednoho závodu Formule 1 , Velké ceny Británie v roce 1969 .
V sezóně 1969 se pro tým Bruce McLaren Motor Racing nedařilo dobře , jezdcům se podařilo vyhrát pouze jeden závod a tým skončil na 4. místě v poháru konstruktérů .
Věci nepomohl ani model McLaren-M9A s pohonem všech kol , vyvinutý Joe Markwartem během „boomu pohonu všech kol“ ve Formuli 1 . Po otestování se Bruce McLaren a Denny Hulme zdrželi závodění ve voze s pohonem všech čtyř kol. A Derek Bell , který byl pověřen testováním vozu v bojových podmínkách, si v Silverstone vedl velmi špatně : obsadil 15. místo v kvalifikaci a ze závodu odstoupil kvůli selhání zadního zavěšení . Po tomto závodě byl M9A navždy zapomenut [1] .
Tým McLaren F1 | |
---|---|
Zakladatel | Bruce McLaren |
Současný personál |
|
Bývalý personál |
|
Aktivní jezdci |
|
Testovací piloti |
|
Program pro mladé řidiče McLarenu |
|
Mistři světa F1 |
|
Poháry konstruktérů | |
Podvozek Formule 1 |
|
Podvozek Formule 2 |
|
sportovní vozy |
|
Podvozek USAC/IndyCar |
|
Podvozek F5000/Libre |
|
silniční auta |
1969 Podvozek Formule 1 → 1970 » | « 1968 ←|
---|---|
|