Velká cena Itálie 1991 | |
---|---|
ital. Coca Cola 62 nebo Gran Premio d' Italia | |
datum | 8. září 1991 |
Místo | Monza , Itálie |
dráha | Národní okruh v Monze (5 800 m) |
Vzdálenost | 53 kol , 307 400 km |
Počasí | Zataženo, teplo, sucho |
Pól | |
1:21,114 |
Ayrton Senna McLaren - Honda |
Rychlé kolo | |
1:26,061 41 kol |
Ayrton Senna McLaren - Honda |
pódium | |
Vítěz |
Nigel Mansell Williams - Renault |
2. místo |
Ayrton Senna McLaren - Honda |
3. místo |
Alain Prost Ferrari |
Traťová mapa | |
Mistrovství světa 1991 , etapa č. 12 ze 16 |
Velká cena Itálie 1991 je dvanáctým kolem mistrovství světa formule 1 v roce 1991 . Absolvoval na národním okruhu v Monze v Itálii . Soutěž se konala 8. září 1991 .
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 2 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | ? | 53 | 1:17:54.3 | deset |
2 | jeden | jeden | Ayrton Senna | McLaren - Honda | ? | 53 | +16,262 | 6 |
3 | 5 | 27 | Alain Prost | Ferrari | ? | 53 | +16,829 | čtyři |
čtyři | 3 | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | ? | 53 | +27,719 | 3 |
5 | 7 | 19 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | ? | 53 | +34,463 | 2 |
6 | osm | dvacet | Nelson Piquet | Benetton - Ford | ? | 53 | +45,6 | jeden |
7 | čtrnáct | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan - Ford | ? | 53 | +51,136 | |
osm | 16 | Ivan Capelli | Leytonův dům - Ilmore | ? | +1:15,019 | |||
9 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Ferrari | ? | +1 kruh | |||
deset | 21 | Emanuele Pirro | Dallara - Judd | ? | +1 kruh | |||
jedenáct | 26 | Eric Coma | Ligier - Lamborghini | ? | +1 kruh | |||
12 | osm | Mark Blundell | Brabham - Yamaha | ? | +1 kruh | |||
13 | 7 | Martin Brundle | Brabham - Yamaha | ? | +1 kruh | |||
čtrnáct | 25 | jedenáct | Mika Hakkinen | Lotus - Judd | G | +4 kruhy | ||
patnáct | patnáct | Mauricio Gugelmin | Leytonův dům - Ilmore | ? | +4 kruhy | |||
16 | 34 | Nicola Larini | Lamborghini | ? | +5 kol | |||
shromáždění | čtrnáct | Olivier Gruillard | Fondmetal - Ford | ? | Motor | |||
shromáždění | 22 | Yurki Yarvilehto | Dallara - Judd | ? | 37 | Přehřát | ||
shromáždění | čtyři | Stefano Modena | Tyrrell - Honda | ? | Motor | |||
shromáždění | 28 | Jean Alesi | Ferrari | ? | 32 | Motor | ||
shromáždění | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | ? | 28 | Přenos | ||
shromáždění | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Honda | ? | Plyn | |||
shromáždění | 29 | Erik Bernard | Lola - Fordová | ? | 21 | Motor | ||
shromáždění | deset | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ferrari | ? | osm | Odchod | |
shromáždění | 9 | 32 | Roberto Moreno | Jordan - Ford | ? | 2 | Odchod | |
shromáždění | 21 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Lamborghini | ? | jeden | Odchod | |
NKV | 9 | Michele Alboreto | Šipky - Porsche | ? | ||||
NKV | 12 | Michael Bartels | Lotus - Judd | G | ||||
NKV | 35 | Eric van de Poele | Lamborghini | ? | ||||
NKV | třicet | Aguri Suzuki | Lola - Fordová | ? | ||||
NPKV | osmnáct | Fabrizio Barbazza | AGS - Ford | ? | ||||
NPKV | 17 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | ? | ||||
NPKV | 13 | Pedro Chaves | Coloni - Ford | ? |
Velká cena Itálie | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa automobilových designérů |
|
mistrovství Evropy |
|
Mistrovství světa formule 1 |
|
Velká cena Formule 1 (1990-1999) - další » | « předchozí -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |