Yamaha Motor Co., Ltd. | |
---|---|
ヤマハ発動機株式会社 | |
Typ | veřejná společnost |
Výpis na burze | TYO : 7272 |
Základna | 1955 |
Zakladatelé | Genichi Kawakami |
Umístění | Japonsko :Iwata |
Klíčové postavy |
Katsuaki Watanabe ( předseda představenstva ) Yoshihiro Hidaka (prezident a CEO ) [1] |
Průmysl | moto ( ISIC ) |
produkty |
Motocykly Čtyřkolky Lodě Sněžné skútry |
Spravedlnost |
▲ 859,23 miliardy jenů (7,47 miliardy $, 2021) [1] |
obrat |
▲ 1,812 bilionu jenů (15,8 miliardy dolarů, 2021) [1] |
Provozní zisk |
▲ 179,39 miliardy jenů (1,56 miliardy $, 2021) [1] |
Čistý zisk |
▲ 155,58 miliardy jenů (1,35 miliardy $, 2021) [1] |
Aktiva |
▲ 1,833 bilionu jenů (15,9 miliardy dolarů, 2021) [1] |
Kapitalizace |
948 miliard jenů (6,64 miliard $, 2. 10. 2022) [1] |
Počet zaměstnanců | 51 243 (2021) [2] |
Mateřská společnost | Yamaha |
Přidružené společnosti |
Minarelli , MBK |
auditor | Ernst & Young ShinNihon LLC |
webová stránka | global.yamaha-motor.com _ |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Yamaha Motor Company Limited (ヤマ ハ発動機株式会社) je japonský výrobce motocyklů. Původně součást Yamaha Corporation . Společnost vyrábí i další motorové vybavení: terénní vozy , čluny , sněžné skútry , přívěsné motory a čluny . V seznamu největších veřejných společností na světě Forbes Global 2000 za rok 2022 se Yamaha Motor umístila na 1158. místě [3] .
V roce 1887 Thorakusu Yamaha založil Nippon Gakki Co., Ltd. (od roku 1987 - Yamaha Corporation ) na výrobu západních hudebních nástrojů - harmonia, později klavíru. Brzy si firma osvojila výrobu kovových součástek pro tyto přístroje a od 20. let 20. století začala vyrábět i vrtule pro letadla. V roce 1954 japonská vláda vrátila továrnu na kovovýrobu Nippona Gakkiho, která byla na konci druhé světové války zabavena. Ta zahájila výrobu motocyklů. 1. července 1955 byla tato výroba rozdělena do nezávislé společnosti s názvem Yamaha Motor Company Limited, jejímž prezidentem byl Genichi Kawakami, který také nadále vedl Nippon Gakki [4] [5] .
První model - Yamaha YA-1 , zkopírovaný z DKW RT 125 , nesl přezdívku "Aka-tombo", což znamená "červená vážka" (kvůli jednoduchým tvarům a kaštanově červené barvě). Yamaha vděčí za svá první sportovní vítězství „Red Dragonfly“: v prvním závodě na úpatí hory Fuji vyhrál YA-1 [6] .
V roce 1959 začala Yamaha Motor vyrábět motorové čluny z polymeru vyztuženého vlákny (FRP). V roce 1960 byla založena dceřiná společnost Yamaha International Corporation za účelem prodeje produktů Yamaha ve Spojených státech [7] . V roce 1968 začala společnost vyrábět sněžné skútry, v roce 1975 golfová auta a v roce 1978 sněžné pluhy [8] .
V roce 1964 byla založena dceřiná společnost Siam Yamaha Co. v Thajsku byla v roce 1966 zahájena výroba motocyklů na Tchaj-wanu. V roce 1972 bylo sídlo přesunuto do Iwaty [6] . V roce 1976 byl představen první robot Yamaha pro obloukové svařování [7] .
Koncem 70. let 20. století se Yamaha Motor Company poté, co ovládla americký motocyklový trh, umístila na druhém místě na světě ve výrobě motocyklů. V roce 1981 se společnost pokusila vytlačit Hondu z prvního místa zahájením sériové výroby nových modelů. Konkurenti odpověděli stejně a Harley Davidson zajistil restriktivní dovozní cla na japonské motocykly v USA. Yamaha Motor Company na to nebyla připravena, protože na rozdíl od Hondy neměla ve Spojených státech vlastní výrobní závody; Výsledkem bylo, že společnosti Yamaha Motor zůstal milion neprodaných motocyklů, dluh ve výši 1 miliardy USD a čistá ztráta 126 milionů USD. To mělo omezený dopad na hlavní společnost Nippon Gakki, protože kontrolovala pouze 39 % akcií společnosti Yamaha Motor v té době a elektronické hudební nástroje Yamaha zaznamenaly velký úspěch [4] .
V roce 1982 se Yamaha Motor spojila s francouzským výrobcem skútrů Motobecane ( MBK ), brzy se Yamaha Motor stala největším akcionářem společnosti [9] [7] .
Od roku 1985 působí Yamaha Motor v Indii. Od roku 2001 Indie Yamaha Motorse stal ve stoprocentním vlastnictví Yamaha Motor. V Indii jsou dvě továrny. V roce 2013 byla v Indii založena společnost Yamaha Motor Research and Development India Pvt. Ltd. a marketingová společnost Yamaha Motor India Sales Pvt. Ltd [10] .
V roce 1990 začala Yamaha Motor Company partnerství s italským výrobcem motocyklů Minarelli., v roce 2002 se tato společnost stala součástí Yamaha Motor [11] .
V roce 2015 uzavřela Yamaha a italská značka sportovních vozů Abarth smlouvu o partnerství na 2 sezóny mistrovství světa MotoGP 2015 a 2016 [12] . V listopadu 2016 společnosti představily na výstavě EICMA dva společné produkty - motocykl Yamaha XSR900 Abarth a vůz Fiat 500 Abarth Tributo [13] .
Divize od roku 2021 [2] :
Hlavní prodejní regiony: Japonsko (8,7 %), Asie (41 %), Severní Amerika (23,7 %), Evropa (14,6 %) [2] .
Finanční údaje v miliardách jenů [2] [14] [15] [8]2005… | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
obrat | 1375... | 1294 | 1276 | 1208 | 1410 | 1521 | 1631 | 1503 | 1670 | 1673 | 1665 | 1471 | 1812 |
Čistý zisk | 64,02… | 18:30 | 26,96 | 7,489 | 44.06 | 68,45 | 60,02 | 63,15 | 101,6 | 93,37 | 75,74 | 53.07 | 155,6 |
Aktiva | 958,5… | 978,3 | 900,4 | 962,3 | 1147 | 1310 | 1305 | 1319 | 1416 | 1421 | 1533 | 1641 | 1833 |
Zaměstnanci, tisíce lidí | 39,38… | 52,18 | 54,68 | 53,96 | 53,38 | 52,66 | 53,31 | 53,15 | 53,58 | 53,98 | 55,26 | 52,44 | 51,24 |
Yamaha
Yamaha Motor vydala asi 350 milionů akcií a má 79 000 akcionářů. 35,9 % akcií vlastní japonské finanční instituce, 11,6 % - jiné japonské korporace, 11,5 % - japonští jednotlivci, 33,7 % - zahraniční investoři, 7,3 % - společnosti s cennými papíry [2] . Hlavními akcionáři k 30.6.2016 jsou: [16]
Yamaha Motor Group of Companies zahrnuje více než 100 dceřiných společností. Ty největší pro rok 2021 byly [2]
motocyklů | Japonští výrobci|
---|---|
Existující | |
ZAVŘENO |
|
![]() | |
---|---|
Foto, video a zvuk | |
V bibliografických katalozích |