Elektrická železnice Keisei


Keisei Electric Railway Co., Ltd.
Typ veřejná společnost
Výpis na burze TYO : 9009
Základna 1909
Bývalá jména Keihin Electric Express Railway Co., Ltd.
Umístění  Japonsko :Sumida,Tokio
Klíčové postavy Tsutomu Hanada, prezident
Průmysl železniční doprava ( ISIC491 )
obrat 299,841 miliard JPY (2011) [1]
Provozní zisk 20,911 miliard JPY (2011) [1]
Čistý zisk 12,027 miliard JPY (2011) [1]
Počet zaměstnanců 1721 [2] (2011)
Přidružené společnosti Keisei Bus
Shin-Keisei Electric Railway
Hokuso Railway
webová stránka Elektrická železnice Keisei
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Keisei Electric Railway Co., Ltd. ( japonsky: 京成電鉄株式会社 , keisei dentetsu kabushiki gaisha )  je významný japonský soukromý železniční operátor a ústřední společnost skupiny Keisei ( japonsky: 京成グループ, keisei guru:pu ) , která se zabývá veřejnou dopravou , maloobchod a další průmyslová odvětví. Linky společnosti spojují centrální část japonského hlavního města Tokia s městy Chiba , Funabashi a Narita v prefektuře Chiba . Poskytuje také pohodlný přístup na letiště Narita . Je součástí jednoho z největších keiretsu v Japonsku - Midorikai . Název společnosti se skládá ze dvou kanji převzatých z názvů měst, která hlavní linie společnosti spojuje - 京 z Tokia ( japonsky 東京 to: kyo: ) a 成 z Narity ( japonsky 成田 narita ) . Společnost také vlastní rozsáhlou síť autobusových linek, taxi a významný podíl ve společnosti Oriental Land Company , vlastníka komplexu Tokyo Disney Resort .

Historie

Společnost byla založena 30. června 1909 a 3. listopadu 1912 začala poskytovat místní přepravní služby ve východním Tokiu. Linka Keisei dosáhla Narita v roce 1930 a Ueno v roce 1933.

Zpočátku byla používána železnice s rozchodem 1372 mm (skotská) , ale v roce 1959 byla trať převedena na standardní rozchod 1435 mm. Od roku 1960 byla zahájena služba z linek Asakusa , poprvé mezi dvěma linkami různých japonských železničních společností.

Linky

Síť společnosti o celkové délce 152,8 km tvoří jedna hlavní trať a 6 odboček.

Čára Japonský
titul
Spiknutí Délka
(km)
Typ 1
Linka Keisei 本線 Keisei-Ueno  - Uzlový bod Komaino 67,2 jeden
Nodal Comaino – letiště Narita 2.1 2
Oshiage Line 押上線 Oshiage  - Aoto 5.7 jeden
Linka Chiba 千葉線 Keisei Tsudanuma  - Čiba Chuo 12.9 jeden
Linka Tihara 千原線 Chiba-Chuo  - Tiharadai 10.9 jeden
Linka Higashi-Narita 東成田線 Keisei Narita  - Higashi Narita 7.1 jeden
Linka Kanamachi 金町線 Keisei Takasago  - Keisei Kanamachi 2.5 jeden
Linka letiště
Narita (přístup na oblohu Narita)
成田空港線 Letiště Keisei Takasago  Narita 51.4 2
Objížďky Keisei-Narita  - uzlový bod Komaino (6.0) jeden
Terminál 2 – letiště Narita (1,0) 2
Celkový 152,8
Plánované linky
(Prodloužení linky Tihara) Tiharadai - Amaaraki 8.2 jeden

Legenda

  1. Pole Type označuje shodu s japonským zákonem o podnikání na železnici. Typ 1 - Operátor vlastní koleje a řídí pohyb po trati. Typ 2 - Operátor řídí pohyb na lince, ale nevlastní dráhy.

Dceřiné společnosti


Galerie

Poznámky

  1. 1 2 3 Finanční ukazatele společnosti . Datum přístupu: 20. ledna 2012. Archivováno z originálu 23. ledna 2012.
  2. Profil společnosti . Datum přístupu: 20. ledna 2012. Archivováno z originálu 21. ledna 2012.

Odkazy