Keisei Electric Railway Co., Ltd. | |
---|---|
Typ | veřejná společnost |
Výpis na burze | TYO : 9009 |
Základna | 1909 |
Bývalá jména | Keihin Electric Express Railway Co., Ltd. |
Umístění | Japonsko :Sumida,Tokio |
Klíčové postavy | Tsutomu Hanada, prezident |
Průmysl | železniční doprava ( ISIC : 491 ) |
obrat | 299,841 miliard JPY (2011) [1] |
Provozní zisk | 20,911 miliard JPY (2011) [1] |
Čistý zisk | 12,027 miliard JPY (2011) [1] |
Počet zaměstnanců | 1721 [2] (2011) |
Přidružené společnosti |
Keisei Bus Shin-Keisei Electric Railway Hokuso Railway |
webová stránka | Elektrická železnice Keisei |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Keisei Electric Railway Co., Ltd. ( japonsky: 京成電鉄株式会社 , keisei dentetsu kabushiki gaisha ) je významný japonský soukromý železniční operátor a ústřední společnost skupiny Keisei ( japonsky: 京成グループ, keisei guru:pu ) , která se zabývá veřejnou dopravou , maloobchod a další průmyslová odvětví. Linky společnosti spojují centrální část japonského hlavního města Tokia s městy Chiba , Funabashi a Narita v prefektuře Chiba . Poskytuje také pohodlný přístup na letiště Narita . Je součástí jednoho z největších keiretsu v Japonsku - Midorikai . Název společnosti se skládá ze dvou kanji převzatých z názvů měst, která hlavní linie společnosti spojuje - 京 z Tokia ( japonsky 東京 to: kyo: ) a 成 z Narity ( japonsky 成田 narita ) . Společnost také vlastní rozsáhlou síť autobusových linek, taxi a významný podíl ve společnosti Oriental Land Company , vlastníka komplexu Tokyo Disney Resort .
Společnost byla založena 30. června 1909 a 3. listopadu 1912 začala poskytovat místní přepravní služby ve východním Tokiu. Linka Keisei dosáhla Narita v roce 1930 a Ueno v roce 1933.
Zpočátku byla používána železnice s rozchodem 1372 mm (skotská) , ale v roce 1959 byla trať převedena na standardní rozchod 1435 mm. Od roku 1960 byla zahájena služba z linek Asakusa , poprvé mezi dvěma linkami různých japonských železničních společností.
Síť společnosti o celkové délce 152,8 km tvoří jedna hlavní trať a 6 odboček.
Čára | Japonský titul |
Spiknutí | Délka (km) |
Typ 1 |
---|---|---|---|---|
Linka Keisei | 本線 | Keisei-Ueno - Uzlový bod Komaino | 67,2 | jeden |
Nodal Comaino – letiště Narita | 2.1 | 2 | ||
Oshiage Line | 押上線 | Oshiage - Aoto | 5.7 | jeden |
Linka Chiba | 千葉線 | Keisei Tsudanuma - Čiba Chuo | 12.9 | jeden |
Linka Tihara | 千原線 | Chiba-Chuo - Tiharadai | 10.9 | jeden |
Linka Higashi-Narita | 東成田線 | Keisei Narita - Higashi Narita | 7.1 | jeden |
Linka Kanamachi | 金町線 | Keisei Takasago - Keisei Kanamachi | 2.5 | jeden |
Linka letiště Narita (přístup na oblohu Narita) |
成田空港線 | Letiště Keisei Takasago Narita | 51.4 | 2 |
Objížďky | Keisei-Narita - uzlový bod Komaino | (6.0) | jeden | |
Terminál 2 – letiště Narita | (1,0) | 2 | ||
Celkový | 152,8 | |||
Plánované linky | ||||
(Prodloužení linky Tihara) | Tiharadai - Amaaraki | 8.2 | jeden |
Legenda
Sídlo společnosti
Složení řady Keisei 3000
Složení řady Keisei 3600
Elektrická železnice Keisei | |
---|---|
Firemní linky |
|
Související řádky |
|
Hlavní nádraží | |
Spřízněné společnosti |
|
16 velkých a 6 menších soukromých železničních společností v Japonsku | |
---|---|
oblast Kanto | |
Region Chubu | Nagojská železnice (Meitetsu) |
oblast Kansai |
|
Oblast Kjúšú | Nishi-Nippon Railroad (Shintetsu) |
(* malé firmy) |
metropoli Tokia | Doprava v|
---|---|
![]() |
|
![]() | |
![]() | |
Hlavní soukromé linky |
|
Ostatní železniční tratě | |
Další řádky |
Městská jednokolejka Chiba
Disney Resort
Jednokolejka Shonan
Jednokolejka Tama Toshi
Tokijská jednokolejka
Nový Shuttle
Pobřeží
Nippori Toneri
Yamaguchi
Yukarigaoka
Yurikamome
■ Enoden
|
Lanovky a lanovky |
|
Hlavní terminály | Železnice Akihabara Chiba Ikebukuro kawasaki Kita-senju Omiya Otemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokio Ueno Jokohama |
Smíšený |
|
![]() | |
---|---|
V bibliografických katalozích |