Ikegami Line (Tokyu)

    Linka Ikegami
東急池上線
Linka Tōkyū Ikegami

Elektrický vlak řady 7000 na trati Ikegami
obecná informace
Země
Umístění Tokio
Typ železniční dráha
Koncové stanice Gotanda
Kamata
Počet stanic patnáct
webová stránka tokyu.co.jp
Servis
datum otevření 1922
Podřízení Tokyo Corporation
Technické údaje
délka 10,9 km
Šířka stopy 1067 mm
Typ elektrifikace 1500V DC
Rychlostní limit 80 km/h
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Linka Ikegami (東 池上線 to: kyu: ikegami sen ) je železniční trať provozovaná japonským soukromým železničním operátorem Tokyu Corporation . Linka vede 10,9 kilometrů ze stanice Gotanda ve speciálním okrsku Shinagawa do stanice Kamata ve zvláštním okrsku Ota v Tokiu . Na všech stanicích trati je instalována pevná závora (ve stanicích Gotanda a Kamata jsou instalována i automatická nástupištní hradla ).

Historie

Trať byla otevřena 6. října 1922 na prvním úseku ze stanice Kamata do stanice Ikegami. V průběhu dalších let byla trať přivedena do stanice Gotada, která byla otevřena 17. června 1928. po uzavření několika stanic a přejmenování dalších byla trať formalizována v roce 1953 ve své současné podobě pro rok 2012. V roce 1957 bylo síťové napětí změněno z 600V na 1500V. V roce 2007 se na trati objevily nové vlaky řady 7000, do roku 2011 bylo na trať zařazeno 19 těchto vlaků [1] .

Stanice

Stanice Vzdálenost Transplantace Umístění
Gotanda 0,0 Yamanote
Line Asakusa Line
Shinagawa
Osaki Hirokoji 0,3
Togoshi Ginza 1.4
Ebara Nakanobu 2.2
Hatanodai 3.1 Linka Oimachi
Nagahara 3.7 Ota
Senzoku Ike 4.3
Ishikawadai 4.9
Yukigaya-Otsuka 5.6
Ontakesan 6.4
Kugahara 7.1
Chidoricho 8,0
Ikegami 9.1
Hasunuma 10.1
Kamata 10.9 Linka Keihin-Tohoku
Linka Tokyu-Tamagawa

Kolejová vozidla

Poznámky

  1. Nové sestavy pro linky Ikegami a Tamagawa Archivováno 28. října 2007.

Odkazy