Linka Ikebukuro (Seibu).

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 22. prosince 2019; kontroly vyžadují 5 úprav .
    Linka Ikebukuro
西武池袋線
Linka Seibu Ikebukuro

Vlak řady Seibu 40000
obecná informace
Země
Umístění Tokio , Saitama
Typ železniční dráha
Koncové stanice Ikebukuro
Agano
Počet stanic 31
webová stránka web.archive.org/web/2007…
Servis
datum otevření 1915
Podřízení Železnice Seibu
Technické údaje
délka 57,8 km
Šířka stopy 1067 mm
Typ elektrifikace 1500V DC
Rychlostní limit 120 km/h [1]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Linka Ikebukuro (西武池袋線seibu ikebukuro sen ) je železniční trať provozovaná japonským soukromým železničním operátorem Seibu Railway . Linka se táhla 47,5 kilometrů od stanice Ikebukuro v Tokiu přes severozápadní předměstí do stanice Agano v Hanno City v prefektuře Saitama . Linka, spolu s Shinjuku linkou , je jedna ze dvou hlavních linek v Seibu železničním systému.

Větve

Z této linky odbočují další tři malé linky stejného operátora. Linka Seibu-Chichibu je prodloužením linky Ikebukuro a vede do stanice Seibu-Chichibu .

Toshima Line

Linka Toshima (西武豊島線seibu toshima sen )  je jednokolejná větev linky Ikebukuro ze stanice Nerima do stanice Toshimaen v tokijském okrese Nerima . Délka tratě je 1 km. Linka poskytuje pohodlný přístup do zábavního parku Toshima. Otevřeno v roce 1927.

Seibu-Yurakucho Line

Linka Seibu-Yurakucho (西武有楽町線seibu yu:rakucho:sen )  je odnož linky Ikebukuro ze stanice Nerima přes stanici Shin-Sakuradai do stanice Kotake-Mukaihara v tokijské čtvrti Nerima . Délka trati je 2,6 km. Ostruha spojuje linky Ikebukuro a Yurakucho , které vlastní tokijské metro , a zajišťuje průběžnou dopravu mezi těmito dvěma linkami.

The Sayama Line

Linka Sayama (西武狭山線seibu sayama sen )  je větev linky Ikebukuro, která vede ze stanice Nishi-Tokorozawa přes stanici Shimo-Yamaguchi do stanice Seibu-Kyujomae v Hanno City, prefektura Saitama . Délka trati je 4,2 km. Linka poskytuje přístup k baseballovému stadionu Seibu Dome.

Historie

Linka byla otevřena 15. dubna 1915 Musashino železnicí (武蔵 野鉄道 musashino tetsudō:) , předchůdce současné Seibu železnice, pod názvem Musashino Line (武蔵 野線 Musashino Line ) . Jako první byl otevřen úsek ze stanice Ikebukuro do stanice Hanno. V roce 1922 začala elektrifikace trati, která jezdila ve třech etapách ze stanice Ikebukuro a byla dokončena v roce 1925. V roce 1929 byla linka přivedena na současnou nominální konečnou Agano. 25. března 1952 byla přejmenována a dostala svůj současný název – Linka Ikebukuro.

V roce 1969 byla dokončena výstavba tratě Chichibu a bylo otevřeno průchozí spojení mezi tratěmi Chichibu a Ikebukuro; v roce 1989 byly položeny koleje a začalo průchozí spojení s železnicí Chichibu a v roce 1998 průchozí spojení s tratí Yurakucho do stanice Shin-Kiba .


Druhy služeb

Na této lince se oficiálně používají anglické názvy spolu s japonskými.

Místní (各停kakutei ) Hlavní typ služby na lince. Zastávky na každé stanici. Nejdelší trasa ze stanice Ikebukuro do stanice Hanno. Prostřednictvím služby s linkami Yurakucho a Fukutoshin . Semi - expres _ _ _ _ Funguje po celý den. Nejdelší trasa ze stanice Ikebukuro do stanice Hanno a stanice Seibu-Kyujomae. Prostřednictvím spojení s linií Yurakucho Comm. Semi - expres _ _ _ _ Funguje ve všední dny v ranních a večerních hodinách. Ze stanice Ikebukuro do stanic Tokorozawa, Kotesashi, Hanno a Seibu-Kyujomae. Rapid (快速 kaisoku ) (Ra ) Platí ve všední dny v ranních a večerních hodinách z / do stanice Ikebukuro. Během dne prostřednictvím spojů z Yurakucho linek. Express (急 行 kyu: ko: ) (Ex) Funguje po celý den. Trasa ze stanice Ikebukuro do stanice Hanno. Express (通勤急 行 tsu:kin kyu:ko ) (CE) Pouze ranní hodiny ve všední dny, pouze ze stanice Hanno do stanice Ikebukuro. Rapid Exp. ( japonština: 快速急行 kaisoku kyu: ko: ) (RE) Ve všední dny během dne ze stanice Ikebukuro do stanice Seibu Chichibu. Víkendy ráno a večer. Ltd. Exp. ( japonština: 特急 tokkyu: ) (LE) Expresní vlaky Chichibu (ちちぶ chichibu ) a Musashi ( むさしmusashi ) vyžadují příplatek . Ze stanice Ikebukuro do stanice Seibu Chichibu.

Stanice

Stanice SE CSE Ra CE Př RE LE Transplantace Umístění
Linka Ikebukuro
Ikebukuro Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Linie Shonan-Shinjuku
Linie Saikyo
Linie Yamanote
Linie Tojo
Linie Marunouchi
Linie Yurakucho
Linie Fukutoshin 		Toshima Tokio
Shiinamachi | | | | | | |  
Higashi-Nagasaki | | | | | | |
Ecoda | | | | | | | Nerima
Sakuradai | | | | | | |
Linie Seibu-Yurakucho
Kotake-Mukaihara Ó   Ó         Yurakucho
Line Fukutoshin Line 		Nerima Tokio
Shin-Sakuradai Ó Ó  
Linka Ikebukuro
Nerima Ó Ó Ó | | | | Linka Oedo Nerima Tokio
Linka Toshima
Toshimaen                 Nerima Tokio
Linka Ikebukuro
Nakamurabashi | | | | | | |   Nerima Tokio
fujimidai | | | | | | |
Nerima-Takanodai | | | | | | |
Shakuji-Koen Ó | Ó Ó Ó Ó |
Oizumi-Gakuen Ó Ó | Ó | | |
Ahoj Ó Ó | Ó | | |   Nishitokyo
Hibarigaoka Ó Ó Ó | Ó Ó |
Higashi-Kurume Ó Ó Ó Ó | | |   Higashikurume
Kiyose Ó Ó Ó | | | |   Kiyose
Akitsu Ó Ó Ó | | | | Musashino Line ( Shin-Akitsu ) Higashimurayama
Tokorozawa Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Linka Shinjuku Tokorozawa saitama
Nishi-Tokorozawa Ó Ó Ó Ó Ó | | Linka Sayama
Linka Sayama
Shimo-Yamaguchi Ó Ó Ó Ó Ó       Tokorozawa saitama
Seibu-Kyujomae Ó Ó Ó Ó Ó
Linka Ikebukuro
Kotesashi Ó Ó Ó Ó Ó Ó |   Tokorozawa saitama
Sayamagaoka Ó Ó Ó Ó Ó | |
Musashi-Fujisawa Ó Ó Ó Ó Ó | |   Iruma
Inarijama-Koen Ó Ó Ó Ó Ó | Ó   Sayama
Irumashi Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó   Iruma
Bushi Ó Ó Ó Ó Ó | |
Motokaji Ó Ó Ó Ó Ó | |
Hanno Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó   Hanno
Higashi Hanno           Ó |
Kóma Ó *   Hidaka
Musashi-Yokote Ó |
Higashi-Agano Ó |   Hanno
Agano Ó |
Linka Seibu-Chitibu
Nishi-Agano           Ó |   Hanno saitama
Shinomaru Ó |
Ashigakubo Ó *   Yokoze
Yokoze Ó Ó
Seibu-Chitibu Ó Ó Chichibu Line (Chichibu Railway) ( Ohanabatake ) Titibu

Poznámky

  1. ↑ Terada , Hirokazu  . - Japonsko: Neko Publishing, 2002. - S. 58-59. - ISBN 4-87366-874-3 .

Odkazy