Sagami železnice

Sagami Railway Co Ltd (相模鉄道株式会社sagami tetsudō: kabushiki gaisha ) nebo Sotetsu (相鉄so:tetsu ) je japonský soukromý železniční operátor. Linky společnosti se nacházejí v prefektuře Kanagawa . Jedná se o klíčovou holdingovou společnost Sotetsu Holdings, Inc , která zahrnuje také řetězce supermarketů a autobusové linky. Denní osobní doprava na linkách společnosti do roku 2010 dosáhla 623 500 osob [1] .

Historie

V lednu 1917 byla v Chigasaki založena Sagami Railway KK pro přepravu štěrku z řeky Sagami . První úsek trati ze stanice Chigasaki do stanice Samukawa byl otevřen v roce 1919 a postupně do roku 1931 byla trať prodloužena do stanice Hashimoto . [2] Bylo zřízeno přímé spojení se stanicí Hachioji , ale kvůli hospodářskému poklesu byla tato trasa uzavřena a společnost se sama stala součástí Tokyu Corporation .

Jinchu Railway KK byla založena v roce 1917. První úsek společnosti ze stanice Futamatagawa do stanice Atsugi byl otevřen v květnu 1926. V roce 1933 byla linka položena do Jokohamy , ale společnost se dostala do finančních potíží a v roce 1939 se stala součástí Tokyu Corporation. Linky obou společností se spojily ve stanici Atsugi.

V dubnu 1943 železnice Sagami pohltila železnici Jinchu a železniční síť společnosti byla rozdělena do dvou linek: „Sagami Line“ a „Jinchu Line“. V červnu 1944 byly Sagami Line a Nishi-Samukawa Branch zakoupeny vládou, aby sloužily jako tranzitní trasa mezi Tokaido a Chuo Lines . Ve stejné době, od doby, kdy bylo otevřeno letiště Atsugi japonského císařského námořnictva , se tok cestujících a nákladu dramaticky zvýšil. V důsledku toho společnost Sagami Railway kompletně předala provozování linky Tokyu. Pod vedením byla trať plně elektrifikována v roce 1944.

V červnu 1947 zaměstnanci korporace koupili svou společnost od Tokyu Corporation a založili nové vedení.

V roce 1952 Sagami Railway koupila pozemek o rozloze 25 000 metrů čtverečních poblíž západního východu z Yokohamského nádraží od Standard Oil Company , kde byl postaven první obchodní dům Sotetsu .

Plánovaný úsek k Tokaidské nákladní lince

Sagami Railway a JR plánují postavit nový 2,7 km dlouhý úsek nazvaný Sotetsu JR Connection Line (相鉄ＪＲ直通線so : tetsu JR chokutsu: ) spojující Sotetsu Line s Tokaidskou nákladní linkou poblíž stanice Nishiya . Dokončení stavby se předpokládá v roce 2015. [3]

Linky

Společnost provozuje dvě osobní a jednu nákladní linku. Všechny tratě jsou plně elektrifikovány.

Cestující

• Linka Sotetsu ze stanice Yokohama v Yokohama Citystanice Ebina v Ebina City, 18 stanic, 24,6 km.
• Linka Izumino ze stanice Futamatagawa v Yokohama City do stanice Shonandai ve městě Fujisawa City , 8 stanic, 11,3 km.

Nákladní

• Linka Atsugi (厚木線atsugi sen ) ve městě Ebina.

Kolejová vozidla

Aktuální

• 7000 a nová řada 7000 a EMU (představeno v roce 1975)
• EMU řady 8000 (představeno v roce 1990)
• EMU řady 9000 (představeno v roce 1993)
• EMU řady 10000 (představeno v roce 2002)
• EMU řady 11000 (představeno v roce 2009)
• EMU řady 700 - Předělaná řada 7000. Pro zkušební a vyprošťovací vlak. (představeno v roce 2006)

• série 9000 revidované zbarvení, duben 2007

• série 9000 originální obraz

• série 8000 originální obraz

• nová řada 7000 původní zbarvení, říjen 2008

• Řada 7000, říjen 2008

• řada 700

Dříve použité

• série 1000
• Řada 2000 a 2100 (představena v roce 1951)
• Řada 6000 (představena v roce 1961)
• Řada 3000 (představena v roce 1951)
• Řada 5000 (představena v roce 1955)
• ED10

• Zachovalá lokomotiva Jinchu Railway

• série 2000, září 2009

• řada 2100

• Série 5000 únor 2009

• Vůz řady 6000 před sešrotováním, červen 1993

• zachovalý vůz řady 6000, červen 2009

• Lokomotiva řady ED10

Poznámky

1. ↑ Archivovaná kopie . Datum přístupu: 23. ledna 2013. Archivováno z originálu 25. února 2014. (neurčitý)
2. ↑ 『相鉄七十年史』相模鉄道
3. ↑ 都市鉄道利便増進事業 相鉄・JR直通線 神奈川東部方面線（西谷駅)面 線（西谷 駅 )面able Získáno 30. září 2009. Archivováno z originálu 5. prosince 2010.

Odkazy

• Sotetsu Group  (japonsky)
• Skupina  Sotetsu
• Historie Sotetsu (webové stránky pro děti)  (japonsky)

Doprava v metropoli Tokia
JR východní linky	■ Akabane ■ Chuo ■ Sanitka ■ Místní ■ Hachiko ■ Itsukaichi ■ Jōban ■ Karasujama ■ Kawagoe ■ Keihin-Tohoku ■ Keiyo ■ Mito ■ Musashino ■ Nambu ■ Narita ■ Negishi ■ Nikko ■ Ome ■ Remo ■ Sagami ■ Saikyo ■ ■ Shonan-Shinjuku ■ Sobu ■ Sanitka ■ Místní ■ Sotobo ■ Takasaki ■ Togane ■ Tohoku Utsunomiya ■ Tokaidó ■ Tsurumi ■ Uchibo ■ Yamanote ■ Jokohama ■ Yokosuka ■ Ueno-Tokio
Linky tokijského metra	Chiyoda Fukutošin Ginza Hibiya Marunouchi Namboku Tozai Yurakucho Hanzomon
Linky metra Toei	Asakusa Oedo Mita Shinjuku
Hlavní soukromé linky	Keikyu Linka Keikyu Linkové letiště Sedmikráska Kurihama Zushi Keio Keio Nový Dobutsuen Inokashira Keibajo Sagamihara Takao Keisei Hlavní Chiba Tihara Higashi Narita Kanamachi Letiště Narita (přístup Narita Sky) Oshiage Odakyu Enošima Odawara Tama Seibu Z Ikebukuro : ■ Ikebukuro ■ Sayama ■ Seibu-Chitibu ■ Seibu-Yurakucho ■ Toshima Od Shinjuku : ■ Shinjuku ■ Haijima ■ Kokubunji ■ Seibuen ■ Tamagawa ■ Tamako Sotecu Sotecu Izumino Tobu Hlavní linie Tobu: Daishi Isesaki Kameido Kinugawa Kiryu Koizumi Nikko Ale ano Sano Utsunomiya Tojo Lines: Tojo ogose Tokyu ■ Den'entoshi ■ Ikegami ■ Meguro ■ Oimachi ■ Tokyu-Tamagawa ■ Toyoko
Ostatní železniční tratě	Hokuso Kanto joso Ryugasaki Nagarejama Rinkai Saitama Rapid Shibayama Shin Keisei Tōkyō Rapid Tsukuba Express Minatomirai Kodomonokuni Minatomirai 21 Městské metro v Jokohamě modrá čára Zelená čára
Další řádky	Městská jednokolejka Chiba Disney Resort Jednokolejka Shonan Jednokolejka Tama Toshi Tokijská jednokolejka Nový Shuttle Pobřeží Nippori Toneri Yamaguchi Yukarigaoka Yurikamome ■ Enoden ■ Setagaya ■ Toden Arakawa
Lanovky a lanovky	Lanovka Oyama Lanovka Hodosan Lanovka Takaotozan Lanová dráha Nokogiriyama Lanovka Tsukuba Lanovka Tsukuba Lanovka Aketidaira Lanovka Icaho Lanovka Mitake Tozan
Hlavní terminály	Železnice Akihabara Chiba Ikebukuro kawasaki Kita-senju Omiya Otemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokio Ueno Jokohama
Smíšený	šinkansen PASMO Suica ATOS Doprava ve Velkém Tokiu Železniční doprava v Japonsku