| Yamaha YBR 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| obecná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výrobce | Společnost Yamaha Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roky vydání | 2004 - současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Klasický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Komponenty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mazací systém | S olejovou vanou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spojka | Vícediskový, pracující v olejové lázni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kontrolní bod |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pohonná jednotka | Řetěz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dodávky paliva | Přímo bez palivového čerpadla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přední pneumatika | 2,75-18 42P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| zadní pneumatika | 90/90-18 M/C 57P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifikace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kapacita nádrže | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pohotovostní hmotnost, kg | 122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální nosnost, kg | 198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost, km/h | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozměry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka, mm | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka, mm | 745 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výška, mm | 1135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Světlá výška, mm | 175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha YBR 125 je motocykl s malým zdvihovým objemem vyráběný společností Yamaha Motor Company . Liší se kompaktností, dostatečnou dynamikou na svou třídu , ve všech ohledech dobře vyváženým. Má 4-taktní motor s 5-stupňovou převodovkou .
Brzdy - přední kotoučové a zadní bubnové . Má zdařilé anatomické sedlo, možnost přepravy spolujezdce.
Yamaha YBR 125 je běžné kolo pro začátečníky. Vybaveno elektrickým startérem a startérem , předním hydraulickým kotoučem a zadní brzdou , 18palcovými litými koly.
Každý rok byly do Ruska dodávány motocykly různých roků výroby , a to jak TCP , tak modelovou řadou.
V současnosti existují čtyři generace. První a druhá se mírně liší, třetí generace prošla dramatičtějšími změnami a čtvrtá generace hodně změnila svůj vzhled. Pro každou generaci byla nová řada barev, ale kromě toho byly pro každý rok nové samolepky.
Model byl do Ruska dodán pouze s plastovou přední kapotáží a lichoběžníkovým světlometem (obvyklé označení náhradních dílů 5VL-xxxx-xx).
Není to nejlepší umístění řadicí patky , není příliš pohodlné pro lidi s dlouhými nohami. Dobrý karburátor s páčkou sytiče. Pneumatiky Sakura nejsou nejlepší kvalitou a opotřebením.
Druhý model dostal nové barevné provedení, upravený zvětšený plast pod nádrž v barvě motocyklu, nový ekonomičtější vakuový karburátor se sací tyčí.
Vysunutý jazýček řazení je umístěn výše než u předchozího modelu.
Třetí model doznal výrazných změn. Nové atraktivnější barevné provedení, nová bezdušová kola . Některé spotřební materiály se změnily. V Ruské federaci je model třetí generace dodáván teprve od roku 2009 (obvyklé označení náhradních dílů 3D9-xx-xx). Model třetí generace se na Ukrajinu dodává teprve od roku 2012 .
Nová pětipaprsková (pětipaprsková) kola pro bezdušové pneumatiky (Tubeless-TL).
Vrátil se původní karburátor (Mikuni VM22) s páčkou sytiče a byly k němu přidány i elektronické součástky - vyhřívání karburátoru je navrženo tak, aby usnadnilo startování motoru v chladném počasí.
Nová bezdušová silniční pneumatika s ChengShin/C-910 vpředu a ChengShin/C-905 vzadu. Neustále zapnutá potkávací světla při běžícím motoru (požadavky normy Euro-3). Přídavné spalování nespáleného paliva.
Vyměněna brýlová peříčka, další držák na brzdový třmen. Další pravý dálkový ovladač (to je způsobeno trvale zapnutými parkovacími světly). Nová zrcátka a zadní blinkry (běžná inovace u nových modelů Yamaha). Jiné umístění benzínového filtru. K dispozici je snímač bočního stojanu. Nový brzdový kotouč s pětišroubovým upevněním (důsledek pětipaprskového disku kola) namísto šestišroubového upevnění (u modelů s třípaprskovým diskem kola). Mechanismus zámku řízení se změnil, nyní pouze jednosměrná poloha. Další blok středové tribuny. Nový řetěz DID s X kroužky má najeto až 18 000 km, staré řetězy bez těsnění jedou někdy až 5 000 km. Nové přední brzdové destičky a převodník.
Čtvrtá generace (YBR125 Factor) - model 2010, vstřikování YBR s vyvinutým bočním plastem a kulatým světlometem, ale momentálně do Ruska a na Ukrajinu[ specifikovat ] není dodáno. Model 2010 je často zaměňován s Yamaha YBR Custom.