Korporace Subaru

Subaru Corporation (株式会社 SUBARU kabushiki gaisha Subaru ) , dříve známá jako Fuji Heavy Industries, Ltd. ( Jap. 富士重 工業株式会社 Fuji ju: ko: gyo: kabushiki gaisha ) , zkráceně FHI  , je japonská korporace osobních automobilů Subaru, která se rovněž zabývá leteckým průmyslem. Sídlí v nové budově Ebisu Subaru v části Ebisu ve speciální čtvrti Shibuya v Tokiu [3] . Prezident a CEO od 22. června 2018 – Tomomi Nakamura . V žebříčku největších veřejných společností na světě Forbes Global 2000 za rok 2022 se Subaru umístilo na 934. místě [4] .

Historie

Jeho historie sahá až k Nakajima Aircraft , založenému kolem května 1917 [5] , vůdci japonského leteckého průmyslu během druhé světové války . V roce 1945 byla Nakajima Aircraft znárodněna a reorganizována jako Fuji Sangyo Co. Ltd. V roce 1946 byla zahájena výroba motorového skútru Fuji Rabbit . V roce 1950 je Fuji Sangyo rozdělena do 12 společností. Společnost Fuji Heavy Industries byla založena 15. července 1953 [5] za účasti 5 japonských společností: Fuji Kogyo, výrobce skútrů, Fuji Jidosha Kogyo, výrobce autobusových karoserií a tvůrce prototypu vozu P1 , Omiya Fuji Kogyo, an. výrobce motorů, Utsunomiya Sharyo, výrobce železničních vozů a Tokyo Fuji Sangyo Trading Company. O dva roky později se obě společnosti sloučily. V březnu 1958 byla zaregistrována značka Subaru. „Subaru“ ( katakana : スバル, kanji : 昴) je japonský název pro hvězdokupu Plejády [5] . V červenci 1958 začala výroba modelu Subaru 360 v závodě Isesaki v prefektuře Gunma . V roce 1960 byla zahájena výroba v hlavním závodě v Ota v prefektuře Gunma . V roce 1965 bylo představeno Subaru 1000 s pohonem předních kol . V roce 1969 byla zahájena výroba v závodě Yajima v Ota v prefektuře Gunma. V roce 1968 Nissan Corporation získala 20,4% podíl ve Fuji Heavy Industries. V roce 1972 společnost vydala plug-in variantu s pohonem všech kol Subaru Leone kompaktního kombi s pohonem předních kol . Konstruktéři společnosti vyvinuli symetrický pohon všech kol Symmetrical AWD . Prvním modelem Subaru se systémem stálého pohonu všech kol bylo v roce 1987 kupé Subaru XT [6] . V 90. letech se vozy Subaru Impreza účastní a vyhrávají Safari Rally . Pro propagaci Subaru Outback společnost podepíše smlouvu s hercem Paulem Hoganem , známým pro svou roli „krokodýla“ Dundeeho.

V roce 1962 zahájilo konsorcium Nihon Aircraft Manufacturing Corporation konsorcium , jehož se Fuji Heavy Industries účastnilo, výrobu turbovrtulových osobních letadel NAMC YS-11 . Výroba byla zastavena po 12 letech, prodalo se pouze 182 takových letadel [7] .

V roce 2000 získala General Motors 20% podíl ve Fuji Heavy Industries [8] . V říjnu 2005, General Motors prodal 8,7% podíl ve Fuji Heavy Industries společnosti Toyota za 310 milionů $ [9] . Během následujících dvou let Toyota navýšila svůj podíl ve FHI na 9,50 %, ale teprve v dubnu letošního roku, s přijetím nové verze antimonopolního zákona v Japonsku, dokázala Toyota navýšit svůj podíl v Subaru na 16,61 %. , zaplatí FHI asi 291 milionů $.

V srpnu 2014 se ústředí Fuji Heavy Industries přestěhovalo ze speciální oblasti Nishi-Shinjuku Shinjuku do nové budovy Ebisu Subaru ve čtvrti Ebisu ve zvláštní oblasti Shibuya v Tokiu [3] .

Dne 12. května 2016 společnost oznámila změnu názvu na Subaru Corporation [10] , rozhodnutí nabylo právní moci 1. dubna 2017 [5] [11] .

Vlastníci a vedení

Největšími akcionáři společnosti od roku 2021 byly Toyota Motor Corporation (20,02 %), The Master Trust Bank of Japan (9,25 %), Custody Bank of Japan (4,85 %) [2] .

• Kazuo Hosoya je předsedou představenstva.
• Tomomi Nakamura je prezident a CEO [2] .

Aktivity

Divize k fiskálnímu roku 2021/22 [12] :

• Automobilový průmysl - výroba, prodej a opravy osobních automobilů, 98 % tržeb;
• Letecký průmysl - výroba, prodej a opravy leteckých komponentů, 2 % tržeb.

Hlavními prodejními trhy jsou USA (68 % příjmů), Japonsko (18 %), Asie (3 %), Evropa (2 %) [12] .

V hospodářském roce 2020/21 se prodalo 860,2 tisíce vozidel, hlavními modely byly Forester (257,5 tisíce), Impreza (256,1 tisíce), Legacy (216,1 tisíce), Ascent (58,3 tisíce). Z hlediska počtu prodaných vozů byly hlavními trhy USA (611,6 tis.), Japonsko (101,8 tis.), Kanada (49,7 tis.), Austrálie (31,4 tis.), Čína (24,5 tis.), evropské země (13,7 tis. tis.), Rusko (4,5 tis.) [2] .

Poznámka. Hodnoty jsou k 31. březnu každého roku, kdy končí japonský fiskální rok .

Výroba autobusů

Na počátku 90. let FHI vyrobila tři řady vlastních autobusů  – meziměstský a dva turistické autobusy s normálním a zvýšeným uspořádáním kabiny. Vzhledem k tomu , že FHI nemá vlastní sílu obstát v konkurenci větších japonských výrobců autobusů , uzavřela v roce 1998 partnerství se švédskou společností Volvo . V důsledku spolupráce se objevil nový 12metrový turistický autobus FHI/Volvo Asterope SHD se zvýšeným uspořádáním kabiny, vyrobený na podvozku Volvo B10M s motorem uprostřed 344 k. S. Je vybavena korbou FHI o výšce 3550 mm a kapacitě 49-55 míst se zvýšenou plochou prosklení. Varianta Asterope SSD s výškou nad hlavou 3770 mm je určena pouze pro 33 cestujících a je vybavena salonkem umístěným ve spodní úrovni v zadním převisu.

V licenci společnosti Volvo vyrábí společnost kloubový městský autobus FHI / Volvo B10M o délce 18 m a celkové hmotnosti 24,3 tuny se třemi širokými bočními dveřmi, který pojme 140 cestujících. Oba autobusy jsou vybaveny automatickou 5stupňovou převodovkou ZF a ABS .

Aerospace Division

Letecká divize (nyní Subaru Aerospace Company), se sídlem ve městě Utsunomiya v prefektuře Tochigi a městě Handa v prefektuře Aichi , dodává nomenklaturu Boeingu [14] pro letadla Boeing 767 a Boeing 777 od 80. let a vyrábí středovou sekci . boxy pro Boeing 787 Dreamliner a pro budoucí Boeing 777X [15] , licenční vrtulníky UH-1J pro japonské pozemní síly sebeobrany , licenční vrtulníky Boeing AH-64D Apache Longbow pro japonské síly sebeobrany , získaly zakázku na vyvinout vrtulník UH-X v roce 2015 , vyrobila také křídla pro business jet Raytheon Hawker 4000 [16] a business jet Eclipse 500 [17] . Letecká divize vyvinula pozorovací a průzkumné drony pro japonské ministerstvo obrany a bezpilotní vzdušný prostředek pro japonskou agenturu pro výzkum letectví . Společnost také dodala japonskému ministerstvu obrany cvičný letoun T-1 (první letoun navržený a vyrobený v poválečném Japonsku), T-7 (hlavní cvičný letoun) a T-5 (cvičný letoun námořní pěchoty). Síla sebeobrany ). Společnost obsluhuje vrtulníky japonské pobřežní stráže a vrtulníky místní samosprávy [18] .

• Průzkumný bezpilotní letoun

• Vrtulník AH-64D Apache Longbow

• Vrtulník UH-1J

Výrobní zařízení

Ředitelství

Centrála se nachází v Ebisu Subaru Building ve čtvrti Ebisu ve speciální čtvrti Shibuya v Tokiu (563 zaměstnanců k říjnu 2017) [19] .

Automobilová divize

Kancelář se nachází ve městě Mitaka (1590 zaměstnanců). Výrobou automobilů se od října 2017 zabývají tři závody [19] :

• Hlavní závod v Ota v prefektuře Gunma vyrábí Levorg , Impreza , Subaru XV , Subaru WRX a Subaru BRZ (4 276 zaměstnanců).
• Závod Yajima v Ota v prefektuře Gunma vyrábí Legacy , Outback , Impreza, Subaru XV a Forester (2993 zaměstnanců).
• Závod Oizumi v Oizumi v prefektuře Gunma vyrábí automobilové motory a převodovky (2 505 zaměstnanců).
• Závod Ota North v Ota v prefektuře Gunma, který vyráběl náhradní díly, je uzavřen.

Divize průmyslových výrobků

V listopadu 2016 byla oznámena výroba motorů, čerpadel a generátorů pro všeobecné použití v závodě Saitama v Kitamoto v prefektuře Saitama [5] [20] , která byla ukončena 30. září 2017 .

Aerospace Division

Tři továrny vyrábějí letadla a vrtulníky od října 2017 [19] :

• Závod Utsunomiya v Utsunomiya City, prefektura Tochigi (1 790 zaměstnanců)
• Závod Handa v Handa City v prefektuře Aichi (273 zaměstnanců)
• Závod Handa West v Handa City, prefektura Aichi (44 zaměstnanců)

Zahraniční dceřiné společnosti

V Severní Americe [19] :

• Subaru Kanada
• Výzkum a vývoj Subaru
• Subaru Ameriky
• Subaru z Indiana Automotive, Inc.

V Evropě [19] :

• Subaru Europe NV/SA
• Subaru Italia SpA
• N.V. Subaru Benelux
• Subaru Vehicle Distribution BV

V Asii [19] :

• Subaru of China Ltd.
• Subaru Technology Beijing Co.Ltd.
• SUBARU ASIA PTE.LTD

Přidružené společnosti

Největší z přidružených společností jsou [5] :

• Společnost Fuji Machinery Co. v Maebashi v prefektuře Gunma vyrábí komponenty pro automobily, průmyslové výrobky a převodovky pro zemědělské stroje
• Ichitan Co. v Ota v prefektuře Gunma vyrábí kované díly pro automobily a stroje
• Kiryu Industry Co. (Kiryu-Kogyo Co.) v Kiryu v prefektuře Gunma vyrábí nebo montuje zakázková vozidla, karoserie a motory Subaru.
• Subaru Tecnica International ve společnosti Mitaka v prefektuře Tokio, sportovní divize
• Yusoki Kogyo KK v Handa v prefektuře Aichi vyrábí komponenty pro letecký průmysl
• Industrial Products Co., Ltd. v Kitamoto v prefektuře Saitama, generální údržba motoru
• Subaru Logistics Co., Ltd.

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 7270.T –  Subaru Corp. Reuters. Staženo: 1. října 2022.
2. ↑ 1 2 3 4 Integrovaná zpráva 2021  . Společnost Subaru Corp. Staženo: 1. října 2022.
3. ↑ 1 2 Oznámení o přemístění ústředí  . Subaru Corporation (červenec 2014). Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 9. prosince 2018.
4. ↑ Subaru  . _ Forbes . Staženo: 29. září 2022.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Fakta  2017 . Subaru Corporation (2017). Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 9. prosince 2018.
6. ↑ Půl století evoluce . Populární mechanika (11. prosince 2017). Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 9. prosince 2018. (neurčitý)
7. ↑ Mitsubishi Regional Jet provádí zkušební let . Vědomosti (11. listopadu 2015). Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 9. prosince 2018. (neurčitý)
8. ↑ Surženko, Věra. GM prodává Subaru . Vědomosti (6. října 2005). Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 9. prosince 2018. (neurčitý)
9. ↑ Surženko, Věra. GM prodá svůj podíl v Isuzu . Vědomosti (31. března 2006). Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 9. prosince 2018. (neurčitý)
10. ↑ Vladimírský, Igor. Fuji Heavy Industries změní svůj název na Subaru Corporation . Autoreview (12. května 2016). Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 9. prosince 2018. (neurčitý)
11. ↑ Fuji Heavy Industries Ltd. Změna názvu společnosti na Subaru  Corporation . Fuji Heavy Industries Ltd. (31. března 2017). Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu dne 25. srpna 2018.
12. ↑ 1 2 Finanční zpráva 2022  (angl.) . Společnost Subaru Corp. Staženo: 1. října 2022.
13. ↑ Integrovaná zpráva 2022 –  Informace o společnosti . Společnost Subaru Corp. Staženo: 1. října 2022.
14. ↑ Swartz, Kenneth I. Wings to fly  . Sky Mag . Nakladatelství MHM (4. září 2018). Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 16. listopadu 2018.
15. ↑ Waldron, Greg. Subaru řadí na 777X s ohledem na efektivitu,  cenu . FlightGlobal . Reed Business Information Limited (5. prosince 2018). Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 6. prosince 2018.
16. ↑ Jaggi, Rohit. Letový test : Hawker 4000  . Financial Times (29. června 2010). Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 9. prosince 2018.
17. ↑ Thurber, Matt. Eclipse Aerospace obnoví výrobu VLJ  . AIN . The Convention News Company, Inc. (3. listopadu 2011). Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 9. prosince 2018.
18. ↑ Aerospace Company  . Společnost Subaru Corp. Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 18. listopadu 2018.
19. ↑ 1 2 3 4 5 6 Vybavení  . _ Společnost Subaru Corp. Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 9. prosince 2018.
20. ↑ O skupině Subaru.  Divize průmyslových výrobků . Společnost Subaru Corp. Získáno 9. prosince 2018. Archivováno z originálu 22. prosince 2017.

Odkazy

• subaru.co.jp - oficiální stránky Subaru Corporation

Slovníky a encyklopedie	Skvělý norský
V bibliografických katalozích ISNI : 0000 0000 8865 3751 J9U : 987007605680505171 LCCN : n82057440 NDL : 00379173 VIAF : 129025669 WorldCat VIAF : 129025669