Motory JAC

JAC Motors (celý název - Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd (安徽江淮汽车有限公司) [2]  je čínský výrobce automobilů , který vyrábí automobily, nákladní auta a autobusy [3] . Sídlo a hlavní podniky se nacházejí ve městě Hefei , provincie Anhui .

Historie

Historie společnosti začala v roce 1958 výstavbou přehrady a zdymadel pro kontrolu toku vody z jezera Chaohu . V roce 1962 byla stavba dokončena a bylo rozhodnuto přeměnit závod na výrobu zařízení pro zámky na výrobu autokomponentů. Výroba začala v roce 1964 a brzy byl podnik sloučen s továrnou na spalovací motory Anhui. V listopadu 1965 byla uzavřena dohoda o dodávkách dílů pro automobilovou továrnu Nanjing . V roce 1969 byla zahájena výroba vlastního modelu nákladního automobilu s názvem Jianghuai; brzy byl celý podnik pojmenován po tomto modelu - Hefei Jianghuai Automobile Factory (Jianhuai Hefei Automobile Plant). V roce 1986 byla zahájena výroba nového modelu, třítunového nákladního automobilu HF131, pro jehož výrobu byla zakoupena nová technika. Toto vybavení zase umožnilo zahájit výrobu autobusů. V roce 1996 byla výroba autobusů rozšířena převzetím závodu Hefei Bus Plant a v roce 2003 další, Anhui Ankai Automobile. V roce 2010 byl zakoupen další výrobce autobusů, Jiangdu Bus Factory [4] .

V květnu 1997 byla na základě podniku založena společnost Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. V září 1999 společnost uvedla své akcie na burzu v Šanghaji. V dubnu 1996 byla zahájena spolupráce s jihokorejskou skupinou Hyundai , která trvala 10 let; v rámci spolupráce byl postaven nový závod v Hefei, kde začala výroba minivanů, prvním modelem byl Hyundai Starex . Od května 2002 začala společnost vyrábět automobily pod vlastní značkou JAC, zejména Starex pod názvem JAC Ruifeng. V roce 2006 byl představen JAC Rein , crossover po vzoru Hyundai Santa Fe . Také v roce 2006 probíhala jednání o přeměně spolupráce ve společný podnik, ale vše skončilo úplným přerušením vztahů. V lednu 2008 byl pod značkou JAC uveden na trh první sedan Binyue. Později téhož roku se objevil druhý model, Tongyue. Na vývoji těchto a následujících modelů se podílela italská designová společnost Pininfarina . V roce 2012 bylo vyrobeno 450 tisíc vozů, z toho 150 tisíc aut. V letech 2015-16 dosáhl prodej osobních aut 350 tisíc, ale poté začal klesat. Důvodem omezeného úspěchu byla kvalita výrobků, která zcela odpovídá nízké ceně [5] .

V roce 2016 byla podepsána smlouva o spolupráci s vývojářem a výrobcem elektromobilů NIO , v souvislosti s níž byl v Hefei postaven další závod pro 120 tisíc vozů ročně, v roce 2021 byla jeho produktivita zdvojnásobena. V roce 2017 vznikl další společný podnik, rovněž na výrobu elektromobilů, partnerem se stal německý koncern Volkswagen . V roce 2020 Volkswagen navýšil svůj podíl ve společném podniku na 75 % a získal také 50% podíl v Anhui Jianghuai Automobile Group Holding, dříve státem vlastněné mateřské struktuře automobilky. Byla zahájena výstavba nového závodu s kapacitou 350 000 vozidel ročně [6] [7] .

V roce 2020 probíhala jednání o výstavbě nového závodu v Rusku , aby se v průmyslovém parku „ Rjazaň “ vytvořila výroba pro montáž nakladačů a lehkých nákladních automobilů, jejich prodej a servis [8] .

Produkty

Pod značkou JAC nakladače (elektrické, naftové, benzínové s nosností 1-10 tun), hydraulické vozíky, osobní, nákladní a terénní vozy, sklápěče, domíchávače betonu, ale i osobní doprava ( autobusy ), vyrábí se v délce od 6 do 12 metrů. Společnost samostatně vyrábí hlavní komponenty a komponenty pro své nákladní automobily [9] .

Kromě automobilů vyrábí společnost spotřební elektroniku, například v roce 2000 zahrnovala produktová řada přenosné CD přehrávače s podporou přehrávání disků mp3.

Sestava

V Rusku jsou prezentovány následující modely vozidel JAC:

Autobusy :

• JAC HFC6830G  je 8metrový městský autobus s naftovým motorem Yuchai YC4E150-20 (Euro II) o výkonu 150 koní. s., počet míst - 21.
• JAC HK6105G1  je 10metrový městský autobus s dieselovým motorem Yuchai YC6J210-20 (Euro II) o výkonu 210 koní. s., počet míst - 32 (celková kapacita - 70 osob).
• JAC HK6120  je 12metrový turistický autobus s dieselovým motorem Weichai WP.10.290 (Euro IV) o výkonu 290 koní. s., počet míst - 45.
• JAC HK6603GQ  je 6metrový osobní minibus s plynovým (metanovým) motorem CA4GN (Euro III) o výkonu 111 koní. s., počet míst - 18.
• JAC HK6730K  je 7metrový osobní minibus s dieselovým motorem CY4102BZLQ (Euro II) o výkonu 120 k. s., počet míst - 21.
• JAC HK6880K  je 9metrový meziměstský autobus s naftovým motorem Yuchai YC4G220-20 (Euro II) o výkonu 220 koní. s., počet míst - 29.

Nákladní auta :

• JAC HFC1040K do roku 2013 - lehký nákladní automobil s nosností 2500 kg.
• JAC HFC1045K do roku 2013 - lehký nákladní automobil s nosností 3000 kg.
• JAC N56 od roku 2014 - lehký nákladní automobil s nosností 3000 kg.
• JAC HFC1061K do roku 2013 - nákladní automobil s nosností 3000 kg.
• JAC N75 od roku 2014 - nákladní automobil s nosností 5000 kg.
• JAC HFC1083K do roku 2013 - nákladní automobil s nosností 5000 kg.
• JAC N120 od roku 2015 - nákladní automobil s nosností 8500 kg.
• JAC HFC3252KR1 do roku 2013 - nákladní automobil s nosností 25 000 kg.

Vysokozdvižné vozíky :

• JAC CPQD 15 - 100 - benzinové vysokozdvižné vozíky, nosnost od 1,5t do 10t;
• JAC СPCD 15 - 250 - dieselové vysokozdvižné vozíky, nosnost od 1,5t do 25t;
• JAC CPD 15 - 50 - elektrické vysokozdvižné vozíky, nosnost od 1,5t do 5,0t.
• JAC CDD 20-60 - samojízdné elektrické zakladače , s nosností 1,5 tuny až 2x, s výškou zdvihu 1 m až 6 m;
• JAC CBD 15 - 30 - samojízdné nosiče palet , nosnost od 1,5t do 3t;

Osobní a terénní vozidla:

• JAC Rein  je crossover vytvořený s ohledem naprvní generaci Hyundai Santa Fe , ale technicky s ním nemá nic společného [10] . Vůz byl smontován v automobilce Taganrog , mimo jiné pod názvem Tagaz C190.
• JAC Refine  je pětimetrový minivan.
• JAC J3  - sedan třídy A
• JAC S5  je crossover vytvořený „na oko“ na Hyundai ix35 , ale technicky s ním nemá nic společného [11] .
• JAC J2  je hatchback třídy B.
• JAC S7  je crossover střední velikosti.
• JAC J7  - liftback třídy C
• JAC T6  - vyzvednutí

Elektrická vozidla : Společnost JAC vytvořila několik elektrických verzí stávajících nákladních vozidel . Také na autosalonu v Šanghaji byly představeny[ kdy? ] elektrické verze osobních vozů, s lithiovými bateriemi chlazenými chladičem o kapacitě 66 kWh , s autonomií až 470 km ; také podle oficiálních stránek bude celkový zdroj těchto baterií až do úplného opotřebování 1 000 000 km .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 600418.SS – Anhui Jianghuai Automobile Grup  Corp Ltd. Reuters. Datum přístupu: 29. října 2022.
2. ↑ Úvod: JAC Motors – Vyvážení souřadnic a dosahování dokonalosti (odkaz není k dispozici) . Motory JAC. Datum přístupu: 20. března 2011. Archivováno z originálu 13. února 2009. (neurčitý) 
3. ↑ Obchodní vztahy mezi USA a Čínou: Navistar Inc.-- JAC Truck and Engine Joint Ventures Archivováno 3. února 2011. www.ustr.gov, leden 2011
4. ↑ Leo Breevoort. The Big Read - JAC (1/3) - Raná léta  (anglicky) . carnewschina.com (8. května 2022). Staženo: 28. října 2022.
5. ↑ Leo Breevoort. The Big Read - JAC (2/3) - Osobní auta  (anglicky) . carnewschina.com (15. května 2022). Staženo: 28. října 2022.
6. ↑ Leo Breevoort. Velké čtení - JAC (3/3) - Nová éra  (anglicky) . carnewschina.com (22. května 2022). Staženo: 28. října 2022.
7. ↑ Volkswagen a JAC postaví továrnu na elektrická vozidla v Číně . Staženo 26. dubna 2019. Archivováno z originálu 26. dubna 2019. (neurčitý)
8. ↑ Nakladače se budou vyrábět poblíž Rjazaně . portál Rjazaň . Získáno 12. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 25. září 2020. (Ruština)
9. ↑ Čínské značky . China Auto Web. Získáno 8. března 2013. Archivováno z originálu dne 23. dubna 2013. (neurčitý)
10. ↑ Timofey Kolesnikov. Jac Rein je čínská verze dnes populárního korejského vozu Hyundai Santa Fe. V Rusku se prodává od roku 2007 . 5koleso.ru (8. února 2012). Získáno 17. února 2022. Archivováno z originálu 17. února 2022. (neurčitý)
11. ↑ Oleg Menščikov. Do Ruska se vracejí dvě čínské značky – JAC a Brilliance. Se štítem nebo na štítu? . Autoreview , č. 7 2014 (duben 2014). Získáno 14. července 2022. Archivováno z originálu dne 13. července 2022. (Ruština)

Odkazy

• Web výrobce  (čínština)
• Web výrobce  (anglicky)
• Web výrobce Archivováno 5. dubna 2016 na Wayback Machine  (ruština)
• Proč čínský JAC zklamal KamAZ a změnil názor na proměnu v Moskviče // avtovzglyad.ru, 9. července 2022
• „WCE-JAC Motors Evolution (1964–2022)“ na YouTube  (v angličtině)