Volvo

Volvo ( Volvokoncernen , Volvo Group ) je koncern , který vyrábí užitkové a nákladní automobily, autobusy, motory a různé vybavení. Mateřskou společností skupiny je AB Volvo. Dříve Volvo také vyrábělo osobní vozy, ale v roce 1999 prodalo svou divizi osobních vozů pod názvem Volvo Personvagnar ( Volvo Cars ) společnosti Ford , která ji v roce 2010 prodala společnosti Geely .

V seznamu největších veřejných společností na světě Forbes Global 2000 2022 se Volvo umístilo na 274. místě [2] .

Slovo " Volvo " pochází z latinského jazyka (volvo, volvi, volutum, volvere - válet, válet, válet, válet, válet, otáčet, otáčet, kroutit, točit, kroutit). Ředitelství je ve městě Göteborg , Švédsko .

Historie

Název Volvo byl původně zaregistrován jako ochranná známka v květnu 1911 se záměrem jej použít pro novou řadu kuličkových ložisek SKF . V překladu z latiny to znamená „válím se“, odvozeno od slovesa „volvere“. Myšlenka netrvala dlouho a SKF se rozhodla jednoduše použít jejich iniciály jako ochrannou známku pro všechny své produkty ložisek [3] .

Společnost byla založena v roce 1915 Assarem Gabrielssonem ( Švéd. Assar Gabrielsson ) a Gustafem Larsonem ( Švéd. Gustaf Larson ) jako dceřiná společnost známého výrobce ložisek SKF .

14. dubna 1927 byl vyroben první sériový vůz Jakob OV4 (s motorem 28 k, maximální rychlost - 90 km/h). Již v roce 1935 získává Volvo plnou nezávislost na SKF.

V roce 1956 převzal funkci prezidenta skupiny doktor strojního inženýrství a doktor ekonomických věd Gunnar Engellau ( švéd . Gunnar Engellau ). Doba rozkvětu firmy se datuje do doby jeho působení ve Volvu: v roce 1956 byl zahájen export švédských vozů do USA (v roce 1957 se ve Spojených státech prodalo 5000 vozů Volvo), objem výroby automobilů se zvýšil ( z 31 000 kopií v roce 1956 na 205 000 kusů v roce 1971). V těchto letech pro Volvo pracoval Nils Ivar Bolin , autor tříbodových bezpečnostních pásů. Jako první na světě byly těmito prvky vybaveny modely Volvo PV444 a P120 Amazon.

V roce 1960 vyšel model P1800 - dvoumístné sportovní kupé. V roce 1966 byla zahájena výroba Volva 144 , vybaveného dvouokruhovým systémem provozních brzd a deformovatelnými zónami karoserie. V roce 1976 představili konstruktéři Volva kyslíkový senzor ( Lambda Sond ) a katalyzátor [4] .

V roce 1999 Volvo prodalo svou automobilovou divizi Volvo Personvagnar společnosti Ford za 6,45 miliardy dolarů. Od roku 1999 se Volvo Personvagnar AB (v USA známé jako Volvo Cars) stalo divizí koncernu Ford. V prosinci 2009 Ford oznámil prodej Volvo Personvagnar AB za 1,8 miliardy $ čínské společnosti Zhejiang Geely Automobile . 29. března 2010 čínská společnost oficiálně oznámila, že podepsala dokumenty k získání Volvo Personvagnar a práv na značku Volvo od Ford Motor Company za 1,8 miliardy dolarů. 2. srpna 2010 byl obchod dokončen [5] [6] . V současné době práva na značku a logo Volvo současně vlastní koncern Volvo a čínská společnost Geely Automobile , která vlastní Volvo Cars [7] [8] .

V roce 2001 byly zakoupeny Renault Trucks (divize nákladních vozidel Renault ) a Mack Trucks .

2. března 2021 Volvo představilo novou strategii rozvoje společnosti, podle níž bude do roku 2030 společnost prodávat pouze elektrická vozidla a pouze online [9] .

V roce 2021 byla prodána dceřiná společnost UD Trucks (koupena v roce 2007, tehdy pod názvem Nissan Diesel) [10] .

Vlastníci a vedení

Do roku 2010 byl největším vlastníkem Renault SA , který vlastnil asi 20 % akcií. V období 2010-2012 byly tyto akcie prodány [11] .

V důsledku toho byla největším akcionářem koncernu Volvo AB investiční společnost AB Industrivärden, která vlastní 7 % akcií a 22 % hlasů [12] .

Od roku 2018 vlastní 8,2 % akcií koncernu Volvo AB čínská automobilka Geely [13] [14] , která v roce 2010 koupila divizi lehkých vozů Volvo Cars .

Předsedou představenstva je Karl-Henrik Svanberg ( osm let  byl také předsedou BP , v letech 2010 až 2018), generálním ředitelem a prezidentem je Martin Lunsted [15] .

Aktivity

Volvo je nyní švédským dodavatelem nákladních vozidel, autobusů a stavebního vybavení, lodních pohonných systémů a finančních služeb [16] .

Divize od roku 2021 [10] :

• Nákladní automobily - výroba nákladních automobilů a tahačů, dále jejich opravy, údržba, leasing , 62 % tržeb;
• Stavební technika - zařízení pro stavebnictví, těžbu, likvidaci odpadů, 25 % tržeb;
• Autobusy - městské a meziměstské autobusy, jejich opravy, leasing, 4 % z tržeb;
• Volvo Penta - lodní a lodní motory, dieselové generátory, čerpadla, 4 % tržeb;
• Finanční služby - půjčování obchodníkům a zákazníkům, pojištění, 4 % z výnosů.

Oblasti působení [10] :

• Evropa – Francie, Velká Británie, Švédsko atd., 43 % příjmů;
• Severní Amerika – 26 % příjmů (USA – 22 %);
• Jižní Amerika – 8 % příjmů (Brazílie – 6 %);
• Asie – 17 % příjmů (Čína – 8 %);
• Afrika a Oceánie – 6 % příjmů.

Ochranné známky

Značku Volvo společně vlastní společnost Volvo Group a Volvo Personvagnar společnosti Geely [17] . Kromě toho koncern Volvo vlastní tyto značky:

• Volvo Penta
• Rokbak Prevost
• Renault Trucks
• Mack
• Arquus
• Prevost
• Autobus Nova

Volvo v Rusku

Oficiální prodej vozů Volvo v SSSR byl zahájen v roce 1989, ačkoli nákladní tahače pro potřeby Sovtransavto byly nakupovány od roku 1973 a luxusní vozy objednané Hlavním ředitelstvím pro obsluhu diplomatického sboru od roku 1968. V současné době zastupují koncern Volvo v Rusku tyto společnosti: AO (n) Volvo Vostok, VFS Vostok LLC, Volvo Cars LLC