Velká cena Itálie 1955 | |
---|---|
ital. 26 o Gran Premio d'Italia | |
datum | 11. září 1955 |
Místo | Itálie , Monza |
dráha | Monza (10 000 m) |
Vzdálenost | 50 kol , 500 000 km |
Počasí | Teplé, suché |
Pól | |
2:46,5 (216,2 km/h) |
Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz |
Rychlé kolo | |
2:46,9 (215,7 km/h) 21 kol |
Stirling Moss Mercedes-Benz |
pódium | |
Vítěz |
Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz |
2. místo |
Piero Taruffi Mercedes-Benz |
3. místo |
Eugenio Castellotti Ferrari |
Traťová mapa | |
Světový pohár 1955 , 7. ze 7. etapa, třída 48 |
Velká cena Itálie 1955 je sedmým a posledním kolem mistrovství světa formule 1 z roku 1955 . Automobilové závody se konaly 11. září 1955 na okruhu v Monze .
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | jeden | osmnáct | Juan Manuel Fangio | mercedes benz | C | padesáti | 2:25:04,4 | osm |
2 | 9 | čtrnáct | Piero Taruffi | mercedes benz | C | padesáti | +0:00,7 | 6 |
3 | čtyři | čtyři | Eugenio Castellotti | Ferrari | E | padesáti | +0:46,2 | čtyři |
čtyři | 6 | 36 | Jean Berat | Maserati | E | padesáti | +3:57,5 | 3 |
5 | 16 | 34 | Carlos Menditegui | Maserati | P | 49 | +1 kruh | 2 |
6 | 12 | 12 | Umberto Maglioli | Ferrari | E | 49 | +1 kruh | |
7 | 7 | 28 | Roberto Mieres | Maserati | P | 48 | +2 kola | |
osm | patnáct | osm | Maurice Trintignant | Ferrari | E | 47 | +3 kola | |
9 | dvacet | 40 | John Fitch | Maserati | D | 46 | +4 kruhy | |
deset | čtrnáct | 6 | Mike Hawthorne | Ferrari | E | 38 | Přenos | |
shromáždění | 3 | dvacet | Carl Kling | mercedes benz | C | 32 | Přenos | |
shromáždění | deset | třicet | Luigi Musso | Maserati | P | 31 | Přenos | |
shromáždění | 21 | 38 | Horace Gould | Maserati | D | 31 | Suspenze | |
shromáždění | 2 | 16 | Stirling Moss | mercedes benz | C | 27 | Motor | jeden |
shromáždění | 19 | 26 | Jacques Pollet | Gordini | E | 26 | Motor | |
shromáždění | osmnáct | 22 | Nano da Silva-Ramos | Gordini | E | 23 | Palivové čerpadlo | |
shromáždění | jedenáct | 32 | Peter Collins | Maserati | P | 22 | Suspenze | |
shromáždění | 13 | 42 | Harry Shell | Vanwall | P | 7 | Suspenze | |
shromáždění | 22 | 24 | Jean Luca | Gordini | E | 7 | Motor | |
shromáždění | 17 | 44 | Ken Wharton | Vanwall | P | 0 | Upevnění pohonu palivového čerpadla | |
NS | 5 | 2 | Nino Farina | Ferrari | E | Pneumatiky | ||
NS | osm | deset | Luigi Villoresi | Ferrari | P | Pneumatiky | ||
NS | 46 | Luigi Piotti | Arzani-Volpini - Maserati | P | Motor |
Velká cena Itálie | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa automobilových designérů |
|
mistrovství Evropy |
|
Mistrovství světa formule 1 |
|
Velká cena Formule 1 (1950-1959) - další » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |