Velká cena Británie 1952 | |
---|---|
Angličtina 5. Velká cena Británie | |
datum | 19. července 1952 |
Místo | Spojené království , Silverstone |
dráha | Silverstone (4710,5 m) |
Vzdálenost | 85 kol , 400,397 km |
Počasí | Zataženo, sucho |
Pól | |
1:50 (154 km/h) |
Nino Farina Ferrari |
Rychlé kolo | |
1:52 (151 km/h) 9. kolo |
Alberto Ascari Ferrari |
pódium | |
Vítěz |
Alberto Ascari Ferrari |
2. místo |
Piero Taruffi Ferrari |
3. místo |
Mike Hawthorne Cooper Car Company - Bristol |
Traťová mapa | |
Mistrovství světa 1952 , 5. etapa z 8 třídy 20 |
Velká cena Británie v roce 1952 mistrovství světa jezdců se konala 19. července v Silverstone . Závod se jel podle pravidel Formule 2 podle pravidel sezóny .
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 2 | patnáct | Alberto Ascari | Ferrari | P | 85 | 2:44:11 | 8+1 |
2 | 3 | 17 | Piero Taruffi | Ferrari | P | 84 | +1 kruh | 6 |
3 | 7 | 9 | Mike Hawthorne | Cooper - Bristol | D | 83 | +2 kola | čtyři |
čtyři | osm | 6 | Dennis Poore | Connaught - Lea-Francis | D | 83 | +2 kola | 3 |
5 | 9 | 5 | Eric Thompson | Connaught - Lea-Francis | D | 82 | +3 kola | 2 |
6 | jeden | 16 | Nino Farina | Ferrari | P | 82 | +3 kola | |
7 | 6 | osm | Reg Parnell | Cooper - Bristol | D | 82 | +3 kola | |
osm | 19 | čtrnáct | Roy Salvadori | Ferrari | D | 82 | +3 kola | |
9 | 5 | čtyři | Ken Downing | Connaught - Lea-Francis | D | 82 | +3 kola | |
deset | dvacet | 21 | Petr Whitehead | Ferrari | D | 81 | +4 kruhy | |
jedenáct | deset | 26 | Princ z Biry | Gordini | E | 81 | +4 kruhy | |
12 | 12 | jeden | Graeme Whitehead | Alta | D | 80 | +5 kol | |
13 | patnáct | 19 | Rudy Fisher | Ferrari | P | 80 | +5 kol | |
čtrnáct | 23 | 27 | Johnny Claes | Simca - Gordini - Gordini | E | 79 | +6 kol | |
patnáct | 29 | 31 | Lance McLean | HWM - Alta | D | 79 | +6 kol | |
16 | 17 | 3 | Kenneth McAlpin | Connaught - Lea-Francis | D | 79 | +6 kol | |
17 | 32 | 33 | Harry Shell | Maserati | P | 78 | +7 kol | |
osmnáct | 28 | 34 | Gino Bianco | Maserati | P | 77 | +8 kol | |
19 | 31 | 32 | Tulo de Graffenried | Maserati | P | 76 | +9 kol | |
dvacet | osmnáct | deset | Eric Brandon | Cooper - Bristol | D | 76 | +9 kol | |
21 | 25 | 23 | Tony Crook | Frazer-Nash - Bristol | D | 75 | +10 kol | |
shromáždění | čtrnáct | 29 | Peter Collins | HWM - Alta | D | 73 | Zapalování, klikový hřídel | |
22 | 13 | jedenáct | Alan Brown | Cooper - Bristol | D | 69 | +16 kol | |
shromáždění | jedenáct | třicet | Duncan Hamilton | HWM - Alta | D | 44 | Motor | |
shromáždění | 16 | 12 | Stirling Moss | ERA – Bristol | D | 36 | Hlava válce | |
shromáždění | 21 | 25 | Maurice Trintignant | Gordini | E | 21 | Přenos | |
shromáždění | 26 | 28 | Tony Geise | HWM - Alta | D | 19 | těsnění hlavy válců | |
shromáždění | 22 | 7 | David Murray | Cooper - Bristol | D | čtrnáct | Motor, zapalovací svíčky | |
shromáždění | čtyři | 24 | Robert Manzon | Gordini | E | 9 | převodovka, spojka | |
shromáždění | 24 | dvacet | Petr Hirt | Ferrari | P | 3 | brzdy | |
shromáždění | 27 | 35 | Eitel Cantoni | Maserati | P | 0 | brzdy | |
Otk | třicet | 2 | Bill Aston | Aston Butterworth | D | Zamítnutí |
Velká cena Británie | |
---|---|
Mistrovství světa automobilových designérů |
|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa formule 1 |
|
Velká cena Formule 1 (1950-1959) - další » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |