Velká cena Belgie 1954 | |
---|---|
Angličtina XVI. Grand Prix de Belgique | |
datum | 20. června 1954 |
Místo |
Lázně , Belgie |
dráha | Spa-Francorchamps (14120 m) |
Vzdálenost | 36 kol , 508 320 km |
Počasí | Slunečno, sucho. |
Pól | |
4:22,1 |
Juan Manuel Fangio Maserati |
Rychlé kolo | |
4:25,5 13 kruh |
Juan Manuel Fangio Maserati |
pódium | |
Vítěz |
Juan Manuel Fangio Maserati |
2. místo |
Maurice Trintignant Ferrari |
3. místo |
Maserati Stirling Moss |
Traťová mapa | |
Světový pohár 1954 , 3. z 9. etapa, třída 35 |
Velká cena Belgie 1954 (oficiálně XVI. Grand Prix de Belgique ) je automobilový závod pořádaný 20. června 1954 na okruhu Spa-Francorchamps ve Spa v Belgii . Stal se třetím závodem sezóny 1954. Závod vyhrál Juan Manuel Fangio .
Místo | Ne. | Závodník | Konstruktér | Čas | Oddělení | Start |
---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 26 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 4:22,1 | — | jeden |
2 | 6 | José Froilan Gonzalez | Ferrari | 4:23,6 | +1,5 | 2 |
3 | čtyři | Nino Farina | Ferrari | 4:26,0 | +3,9 | 3 |
čtyři | 28 | Onofre Marimon | Maserati | 4:27,6 | +5,5 | čtyři |
5 | deset | Mike Hawthorne | Ferrari | 4:29,4 | +7,3 | 5 |
6 | osm | Maurice Trintignant | Ferrari | 4:30,0 | +7,9 | 6 |
7 | 12 | Jean Berat | Gordini | 4:34,5 | +12,4 | 7 |
osm | osmnáct | Andre Pilette | Gordini | 4:40,0 | +17,9 | osm |
9 | 22 | Stirling Moss | Maserati | 4:40,8 | +18,7 | 9 |
deset | 16 | Paul Frere | Gordini | 4:42,0 | +19,9 | deset |
jedenáct | třicet | Sergio Mantovani | Maserati | 4:42,0 | +19,9 | jedenáct |
12 | 24 | Roberto Mieres | Maserati | 4:43,8 | +21,7 | 12 |
13 | dvacet | Princ z Biry | Maserati | 4:46,5 | +24,4 | 13 |
čtrnáct | 2 | Jacques Swaters | Ferrari | 4:54,2 | +32,1 | čtrnáct |
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | jeden | 26 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 36 | 2:44:42,4 | 8+1 |
2 | 6 | osm | Maurice Trintignant | Ferrari | P | 36 | +24,2 | 6 |
3 | 9 | 22 | Stirling Moss | Maserati | P | 35 | +1 kruh | čtyři |
čtyři | 5 | deset | Mike Hawthorne | Ferrari | P | dvacet | +1 kruh | 1.5 |
José Froilan Gonzalez | patnáct | 1.5 | ||||||
5 | osm | osmnáct | Andre Pilette | Gordini | E | 35 | +1 kruh | 2 |
6 | 13 | dvacet | Princ z Biry | Maserati | P | 35 | +1 kruh | |
7 | jedenáct | třicet | Sergio Mantovani | Maserati | P | 34 | +2 kola | |
shromáždění | deset | 16 | Paul Frere | Gordini | E | čtrnáct | Motor | |
shromáždění | 3 | čtyři | Nino Farina | Ferrari | P | čtrnáct | Zapalování | |
shromáždění | 7 | 12 | Jean Berat | Gordini | E | 12 | Zadní odpružení | |
padesáti | Tulo de Graffenried | Maserati | P | deset | Auto na filmovou kameru/mimo soutěž | |||
shromáždění | čtyři | 28 | Onofre Marimon | Maserati | P | 3 | Motor/ventil | |
shromáždění | čtrnáct | 2 | Jacques Swaters | Ferrari | E | jeden | Motor | |
shromáždění | 2 | 6 | José Froilan Gonzalez | Ferrari | P | jeden | Únik oleje/motor | |
shromáždění | 12 | 24 | Roberto Mieres | Maserati | P | 0 | Palivo rozlité do výfuku/požár/popáleniny | |
NS | čtrnáct | Andre Simon | Gordini | E | Racer onemocněl |
Ne. | Pilot | Automobil | Kruhy | Celkový |
---|---|---|---|---|
čtyři | Nino Farina | Alfa romeo | 1-2, 11-13 | 5 |
26 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 3-10, 14-36 | 31 |
Místo | Závodník | Brýle |
---|---|---|
jeden | Juan Manuel Fangio | 17 |
2 | Maurice Trintignant | 9 |
3 | Bill Vukovich | osm |
čtyři | José Froilan Gonzalez | 6.5 |
5 | Nino Farina | 6 |
Velká cena Belgie | |
---|---|
Mistrovství světa automobilových designérů | 1925 |
mistrovství Evropy |
|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa formule 1 |
|
Velká cena Formule 1 (1950-1959) - další » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |