Velká cena Itálie 2019 | |
---|---|
ital. Formule 1 Gran Premio Heineken D'Italia 2019 | |
datum | 8. září 2019 |
Místo | Monza , Itálie |
dráha | Monza (5793 m) |
Vzdálenost | 53 kol , 306,720 km |
Počasí |
Zataženo. Suchý. Vzduch +20…21 °C, linka +34…32 °C |
Pól | |
1:19,307 |
Charles Leclerc Ferrari |
Rychlé kolo | |
1:21,779 51 kol |
Lewis Hamilton Mercedes |
pódium | |
Vítěz |
Charles Leclerc Ferrari |
2. místo |
Mercedes Valtteri Bottas |
3. místo |
Lewis Hamilton Mercedes |
Traťová mapa | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Světový pohár 2019 , Etapa č. 14 z 21 Testovací závod č. 1011 |
Velká cena Itálie 2019 ( Italská Formule 1 Gran Premio Heineken D'Italia 2019 [1] ) je automobilový závod , čtrnáctá etapa mistrovství světa Formule 1 v sezóně 2019 , která se konala 6. až 8. září v Monze . traťv italské Monze . Bylo to 14. kolo sezóny 2019, 89. Velká cena Itálie v historii – 70. v šampionátu formule 1 a 84. na okruhu v Monze.
Po vítězství ve Spa bylo Ferrari považováno za favorita na domácí trati - v této etapě dostali oba jezdci novou, výkonnější elektrocentrálu, ale nepodařilo se jim obsadit celou první řadu jako v předchozí etapě.
Piloti Ferrari byli ve vedení ve volných závodech - Charles Leclair vedl protokol v pátek a Sebastian Vettel v sobotu ráno .
Lídr sezóny Lewis Hamilton odstartoval do závodu s náskokem 65 bodů před týmovým kolegou Valtterim Bottasem . Na začátku závodu měl vedoucí konstruktérský Mercedes Mercedes náskok 145 bodů před pronásledujícím Ferrari .
Výrobci pneumatik přivezli do Monzy „střední“ trio složení [2] [3] - pneumatiky C2, C3 a C4 byly použity jako Hard , Medium a Soft . Kvjat , Russell , Kubica , Norris , Gasly , Perez , Verstappen a Räikkönen startovali na Medium , zbytek na Soft .
Označení pneumatik | Počasí | Používání | Typ | Trvanlivost | Silniční přilnavost | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Továrna [4] | závod [3] | barva | |||||
super měkké | Měkký (C4) | Suchá trať | Povinné | Měkký | Malajsko | vysoký | |
Měkký | Střední (C3) | Suchá trať | Povinné | Průměrný | Střední | Průměrný | |
Střední | Tvrdé (C2) | Suchá trať | Povinné | Tvrdý | vysoký | malý | |
středně pokročilí | mokrá trať | Volitelně | středně pokročilí | Závisí na povětrnostních podmínkách | Závisí na povětrnostních podmínkách | ||
Mokrý | mokrá trať | Volitelně | Déšť | Závisí na povětrnostních podmínkách | Závisí na povětrnostních podmínkách | ||
Jaké pneumatiky si týmy a jezdci vybrali pro Itálii? |
První a druhý trénink pátečních jízd vyhrál Charles Leclerc . [5] [6] [7] Nejlepší čas v sobotní relaci předvedl Sebastian Vettel . [8] [9]
Zasedání | Vůdce | Konstruktér | W | Čas | Počasí | Vzduch °C |
Cesta °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | Charles Leclerc | Ferrari | P | 1:27,905 | Zataženo. Občas déšť. | +16…18 | +20…23 |
Výsledek první části pátečního volného tréninku na oficiálních stránkách formule 1 | |||||||
2 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 1:20,978 | Zataženo. Malý déšť. | +18…20 | +25…23 |
Výsledek druhé části pátečního volného tréninku na oficiálních stránkách formule 1 | |||||||
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 1:20,294 | Zataženo. Suchý. | +20…21 | +29…28 |
Výsledek třetí části sobotního volného tréninku na oficiálních stránkách formule 1 |
Počasí: Polojasno. Suchý. Vzduch +22…23С, trať +36…37С
Místo | Ne. | Závodník | tým | Část 1 | Část 2 | Část 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:20,126 | 1:19,553 | 1:19,307 | jeden |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20,272 | 1:19,464 | 1:19,346 | 2 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:20,156 | 1:20,018 | 1:19,354 | 3 |
čtyři | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:20,378 | 1:19,715 | 1:19,457 | čtyři |
5 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | 1:20,374 | 1:19,833 | 1:19,839 | 5 |
6 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:20,155 | 1:20,275 | 1:20,049 | 6 |
7 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | 1:20,413 | 1:20,202 | 1:20,455 | 7 |
osm | 23 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:20,382 | 1:20,021 | není čas | osm |
9 | osmnáct | Lance Stroll | Racing Point - Mercedes | 1:20,643 | 1:20,498 | není čas | 9 |
deset | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:20,634 | 1:20,515 | není čas | Pit lane 1 |
jedenáct | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:20,657 | 1:20,517 | deset | |
12 | dvacet | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1:20,616 | 1:20,615 | jedenáct | |
13 | 26 | Daniil Kvjat | Toro Rosso _ | 1:20,723 | 1:20,630 | 12 | |
čtrnáct | čtyři | Lando Norris | McLaren - Renault | 1:20,646 | 1:21,068 | 16 2 | |
patnáct | deset | Pierre Gasly | Toro Rosso _ | 1:20,508 | 1:21,125 | 17 3 | |
16 | osm | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:20,784 | 13 | ||
17 | jedenáct | Sergio Pérez | Racing Point - Mercedes | 1:21,291 | osmnáct | ||
osmnáct | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:21,800 | čtrnáct | ||
19 | 88 | Robert Kubica | Williams - Mercedes | 1:22,356 | patnáct | ||
107 % času vedoucího první relace: 1:25,734 | |||||||
dvacet | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | není čas | 19 5 | ||
Výsledek kvalifikace na oficiálních stránkách Formule 1 |
Počasí: Zataženo. Suchý. Vzduch +20…21С, trasa +34…32С
Místo | Z | +/- | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Rychlost | Pete | Typy pneumatik | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | jeden | ▬ | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 53 | 1:15:26.665 | 243,930 | jeden | S H | 25 |
2 | 3 | ▲ 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 53 | +0,835 | 243,885 | jeden | S M | osmnáct |
3 | 2 | ▼ 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 53 | +35,199 | 242,048 | 2 | S M S | 15+1 1 |
čtyři | 5 | ▲ 1 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | P | 53 | +45,515 | 241,502 | jeden | S M | 12 |
5 | 6 | ▲ 1 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | P | 53 | +58,165 | 240,835 | jeden | S M | deset |
6 | osm | ▲ 2 | 23 | Alexander Albon 2 | Red Bull - Honda | P | 53 | +59,315 | 240,775 | jeden | S M | osm |
7 | osmnáct | ▲ 11 | jedenáct | Sergio Pérez | Racing Point - Mercedes | P | 53 | +1:13,802 | 240,017 | jeden | M. S | 6 |
osm | 19 | ▲ 11 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | P | 53 | +1:14,492 | 239,981 | 2 | M S M | čtyři |
9 | deset | ▲ 1 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | P | 52 | +1 kruh | 239,169 | jeden | M. S | 2 |
deset | 16 | ▲ 6 | čtyři | Lando Norris | McLaren - Renault | P | 52 | +1 kruh | 239,090 | jeden | S H | jeden |
jedenáct | 17 | ▲ 6 | deset | Pierre Gasly | Toro Rosso _ | P | 52 | +1 kruh | 238,994 | jeden | M. S | |
12 3 | 9 | ▼ 3 | osmnáct | Lance Stroll | Racing Point - Mercedes | P | 52 | +1 kruh | 238,317 | 2 | S S M | |
13 4 | čtyři | ▼ 9 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 52 | +1 kruh | 237,264 | 3 | S H H M | |
čtrnáct | čtrnáct | ▼ 1 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | P | 52 | +1 kruh | 237,187 | jeden | S H | |
patnáct | pit lane | ▲ 5 | 7 | Kimi Räikkönen 5 | Alfa Romeo - Ferrari | P | 52 | +1 kruh | 235,925 | 2 | M M S | |
16 | 13 | ▼ 3 | osm | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | P | 52 | +1 kruh | 234,923 | 2 | S M S | |
17 | patnáct | ▼ 2 | 88 | Robert Kubica | Williams - Mercedes | P | 51 | +2 kola | 233,308 | 3 | M S M | |
shromáždění | jedenáct | ▼ 7 | dvacet | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | P | 43 | Problémy s hydraulikou výstup 6 | — | 3 | S M S | |
shromáždění | 12 | ▼ 7 | 26 | Daniil Kvjat | Toro Rosso _ | P | 29 | Únik oleje, problém s motorem, vykolejení 7 | — | jeden | M. S | |
shromáždění | 7 | ▼ 13 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | P | 27 | Držák kola, výstup 8 | — | jeden | S M | |
Rychlé kolo: Lewis Hamilton ( Mercedes ) – 1:21,779, zajeté v 51. kole | ||||||||||||
Výsledky závodu na oficiálních stránkách Formule 1 |
Pilot | Konstruktér | Kruhy | Celkový |
---|---|---|---|
Charles Leclerc | Ferrari | 1-19, 28-53 | 45 |
Valtteri Bottas | Mercedes | 20-27 | osm |
Osobní offset
|
Pohár konstruktérů
|
Velké ceny Itálie | Vítězové|
---|---|
Pětkrát | |
čtyřnásobek | |
Trojnásobný | |
dvojnásobek | |
Singl |
|
Velká cena Itálie | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa automobilových designérů |
|
mistrovství Evropy |
|
Mistrovství světa formule 1 |
|
Velká cena Formule 1 (2010-2019) - další » | « předchozí -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |