Velká cena Austrálie 2010 | |
---|---|
Angličtina LXXV Qantas Grand Prix Austrálie | |
datum | 28. března 2010 |
Místo | Melbourne , Austrálie |
dráha | Albert Park (5303 m) |
Vzdálenost | 58 kol , 307,574 km |
Počasí |
Převážně zataženo. Malý déšť. Vzduch +26 °C, trať +24 °C |
Pól | |
1:23,919 |
Sebastian Vettel Red Bull - Renault |
Rychlé kolo | |
1:28 358 47 kol |
Mark Webber Red Bull - Renault |
pódium | |
Vítěz |
Jenson Button McLaren - Mercedes |
2. místo |
Robert Kubica Renault |
3. místo |
Felipe Massa Ferrari |
Traťová mapa | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Světový pohár 2010 Fáze 2 z 19 třídy 822 |
Velká cena Austrálie 2010 (také známá jako LXXV Qantas Grand Prix Austrálie ) je motoristický závod mistrovství světa formule 1 , který se konal 28. března 2010 v Albert Parku , Melbourne , Austrálie . Byl to druhý závod sezóny Formule 1 2010 .
Qantas se vrátil jako hlavní sponzor akce . Předtím jím byla již v letech 1997 až 2001 . [jeden]
Třetí pilot Force Indie Paul di Resta , poprvé zapojený do tréninku formule 1. Během prvního tréninku nahradil Adriana Sutila .
Úřadující mistr světa Jenson Button byl nejrychlejší hned na začátku dopoledního tréninku, ale později ho předstihli Robert Kubica z Renaultu a Nico Rosberg z Mercedesu , Kubica byl rychlejší než Button o půl vteřiny a jeho náskok před Rosbergem činil dvě desetiny. vteřiny. Lídr šampionátu Fernando Alonso byl po většinu tréninku za týmovým kolegou Felipem Massou . Michael Schumacher ukončil trénink mimo první desítku. Kubicův týmový kolega Vitalij Petrov byl nejlepší z nováčků a po část tréninku byl šestý, ale v konečné klasifikaci byl devátý za Sebastienem Buemim a oběma jezdci Force Indie ; druhý nejrychlejší z debutantů byl Nico Hulkenberg , který dokončil jízdu jako sedmnáctý, dvě sekundy za Petrovem. Jezdci Lotusu Jarno Trulli a Heikki Kovalainen byli opět nejlepšími nováčky v pořadí, zatímco časy jezdců Virgin byly odděleny časy Karuna Chandhoka a Bruna Senny . Jedinou větší havárií v tréninku byl pilot BMW Sauber Kamui Kobayashi , který si v jedenácté zatáčce poškodil přední křídlo a po výměně nového křídla upadl při brzdění ve třetí zatáčce. Timo Glock měl problémy s hydraulikou a většinu tréninku strávil v boxech. [2]
Druhá část volných závodů dopadla syrově. Nedošlo však k žádným incidentům, ačkoli žádný z pilotů týmu HRT nejel kruh v závodním rytmu a omezil se na Chandhokův odjezd do instalačního kola. Lucas di Grassi také nebyl schopen zapsat rychlý čas kvůli problémům s telemetrií. Piloti McLarenu Jenson Button a Lewis Hamilton v této jízdě dominovali a vedli většinu z nich o sekundu až do posledních deseti minut, kdy Mark Webber a Schumacher smazali mezeru. Po šachovnicovém praporku byl Hamilton před Buttonem a Webberem a Schumacher byl čtvrtý. Robert Kubica, který v první jízdě zajel nejrychlejší čas, dokázal předvést až jedenáctý čas, ze začátečníků byl opět nejlepší jeho týmový kolega Petrov, který předvedl pátý čas. Kovalainen a Lotus byli opět nejlepší z nových týmů, dokázal si zajistit osmnácté místo před Jaimem Alguersuarim z Toro Rosso a pouhé tři desetiny za Felipem Massou. [2]
Místo | Ne. | název | Konstruktér | Část 1 | Část 2 | Část 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:24,774 | 1:24,096 | 1:23,919 | jeden |
2 | 6 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:25,286 | 1:24,276 | 1:24,035 | 2 |
3 | osm | Fernando Alonso | Ferrari | 1:25,082 | 1:24,335 | 1:24,111 | 3 |
čtyři | jeden | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1:24,897 | 1:24,531 | 1:24,675 | čtyři |
5 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:25,548 | 1:25,010 | 1:24,837 | 5 |
6 | čtyři | Nico Rosberg | mercedes benz | 1:24,788 | 1:24,788 | 1:24,884 | 6 |
7 | 3 | Michael Schumacher | mercedes benz | 1:25,351 | 1:24,871 | 1:24,927 | 7 |
osm | 9 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 1:25,702 | 1:25,085 | 1:25,217 | osm |
9 | jedenáct | Robert Kubica | Renault | 1:25,588 | 1:25,122 | 1:25,372 | 9 |
deset | čtrnáct | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1:25,504 | 1:25,046 | 1:26,036 | deset |
jedenáct | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:25,046 | 1:25,184 | jedenáct | |
12 | 16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 1:26,061 | 1:25,638 | 12 | |
13 | patnáct | Vitantonio Liuzzi | Force India - Mercedes | 1:26,170 | 1:25,743 | 13 | |
čtrnáct | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber - Ferrari | 1:26,089 | 1:25,747 | čtrnáct | |
patnáct | deset | Nico Hulkenberg | Williams - Cosworth | 1:25,866 | 1:25,748 | patnáct | |
16 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 1:26,251 | 1:25,777 | 16 | |
17 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 1:26,095 | 1:26,089 | 17 | |
osmnáct | 12 | Vitalij Petrov | Renault | 1:26,471 | osmnáct | ||
19 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus - Cosworth | 1:28,797 | 19 | ||
dvacet | osmnáct | Jarno Trulli | Lotus - Cosworth | 1:29,111 | PL | ||
21 | 24 | Timo Glock | Virgin Cosworth _ | 1:29,592 | PL [3] | ||
22 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin Cosworth _ | 1:30,185 | PL [3] | ||
23 | 21 | Bruno Senna | HRT - Cosworth | 1:30,526 | dvacet | ||
24 | dvacet | Karun Chandhok | HRT - Cosworth | 1:30,613 | 21 |
Místo | Z | +/- | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | čtyři | ▲ 3 | jeden | Jenson Button | McLaren - Mercedes | B | 58 | 1:33:36,531 | 25 |
2 | 9 | ▲ 5 | jedenáct | Robert Kubica | Renault | B | 58 | +12,034 | osmnáct |
3 | 5 | ▲ 2 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | B | 58 | +14,488 | patnáct |
čtyři | 3 | ▼ 1 | osm | Fernando Alonso | Ferrari | B | 58 | +16,304 | 12 |
5 | 6 | ▲ 1 | čtyři | Nico Rosberg | mercedes benz | B | 58 | +16,683 | deset |
6 | jedenáct | ▲ 5 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | B | 58 | +29,898 | osm |
7 | 13 | ▲ 6 | patnáct | Vitantonio Liuzzi | Force India - Mercedes | B | 58 | +59,847 | 6 |
osm | osm | ▬ | 9 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | B | 58 | +1:00,536 | čtyři |
9 | 2 | ▼ 7 | 6 | Mark Webber | Red Bull - Renault | B | 58 | +1:07,319 | 2 |
deset | 7 | ▼ 3 | 3 | Michael Schumacher | mercedes benz | B | 58 | +1:09,391 | jeden |
jedenáct | 17 | ▲ 6 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | B | 58 | +1:11,301 | |
12 | čtrnáct | ▲ 2 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber - Ferrari | B | 58 | +1:14,084 | |
13 | 19 | ▲ 6 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus - Cosworth | B | 56 | +2 kola | |
čtrnáct | 22 | ▲ 8 | dvacet | Karun Chandhok | HRT - Cosworth | B | 53 | +5 kol | |
shromáždění | 23 | ▲ 8 | 24 | Timo Glock | Virgin Cosworth _ | B | 41 | shromáždění | |
shromáždění | 24 | ▲ 8 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin Cosworth _ | B | 26 | shromáždění | |
shromáždění | jeden | ▼ 16 | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | B | 25 | brzdy | |
shromáždění | deset | ▼ 8 | čtrnáct | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | B | 12 | shromáždění | |
shromáždění | osmnáct | ▼ 1 | 12 | Vitalij Petrov | Renault | B | deset | obrácení | |
shromáždění | 21 | ▲ 1 | 21 | Bruno Senna | HRT - Cosworth | B | 5 | shromáždění | |
shromáždění | 12 | ▼ 9 | 16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | B | jeden | Nehoda | |
shromáždění | patnáct | ▼ 7 | deset | Nico Hulkenberg | Williams - Cosworth | B | jeden | Nehoda | |
shromáždění | 16 | ▼ 7 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | B | jeden | Nehoda | |
NS | dvacet | osmnáct | Jarno Trulli | Lotus - Cosworth | B | 0 | Hydraulika |
Osobní offset
|
Pohár konstruktérů
|
Velká cena Austrálie | |
---|---|
Formule zdarma |
|
Australský šampionát 1½ litru |
|
Australská Formule 1 |
|
Formule Mondial | 1984 |
Mistrovství světa formule 1 |
Velké ceny Austrálie | Vítězové|
---|---|
čtyřnásobek | |
Trojnásobný | |
dvojnásobek | |
Singl |
Velká cena Formule 1 (2010-2019) - další » | « předchozí -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |