Trulli, Jarno

V tomto okamžiku již měl Trulli podepsanou smlouvu na rok 2005 s japonským továrním týmem Toyota . Ital po svém nečekaném vyhazovu před koncem sezóny přestoupil k Toyotě a poslední dva závody šampionátu 2004 strávil v jejím složení, i když bezvýsledně. Všech 46 bodů a šesté místo - nejlepší ve své kariéře - Trulli získal v roce 2004 pouze za Renault.

Po mimosezónním testování se Jarno lépe přizpůsobil japonskému vozu. Toyota TF105 z roku 2005 se ukázala být jedním z nejrychlejších vozů v historii týmu. Trulli a jeho nový partner Ralf Schumacher měli v roce 2005 úspěšnou jízdu a dovedli tým ke čtvrtému místu v poháru konstruktérů. Sám Jarno skončil třikrát na stupních vítězů (dvakrát za sebou na druhém místě) a získal pole position v kontroverzním závodě Staraya Kirpichnitsa .

Tento závod, který mohl být Jarnovým druhým vítězstvím, zůstal v historii kvůli skandálu s pneumatikami. Kvůli defektům na pneumatikách Michelin se Ralf Schumacher v kvalifikaci dostal do těžké nehody a jen o vlásek se vyhnul smrti. Závod byl na pokraji zrušení nebo odložení, ale pod tlakem týmu Ferrari, který používal pneumatiky Bridgestone , se přesto konal. Dvě třetiny týmů včetně Toyoty se ho ale odmítly zúčastnit - Trulliho pole position tak bylo na startovním poli prázdné a do závodu (mezi 14 jezdci) ani nestartoval.

Sezóna však pro Itala dopadla téměř stejně úspěšně jako ta předchozí. Získal 43 bodů a obsadil sedmé místo, což dává japonským automobilkám naději úspěšně konkurovat Hondě.

Vůz Toyota z roku 2006 se však ukázal jako slabší. V prvních devíti závodech sezóny Trulli nedokázal získat jediný bod. V polovině šampionátu však dokázal dohnat a téměř dohnat Schumachera mladšího, ale o šampionát Ital přišel.

Trulli také zahájil sezónu 2007 s Toyotou, která nadále ukazuje výsledky průměrného týmu. Jarno se v nové sezóně stal jasným lídrem týmu na pozadí výsledkového poklesu Ralfa Schumachera.

Po neuspokojivých výsledcích minulého šampionátu v sezóně 2008 tým poskytl Jarnovi nový vůz TF108, který byl vyvinut s ohledem na doporučení a přání Trulliho. Již před startem šampionátu Jarno zářil optimismem, vkládal do vozu velké naděje, nicméně uznal, že TF108 je stále horší než konkurenti z McLarenu a Ferrari. Trulli měl také nového parťáka - šampiona série GP2 Němce Tima Glocka. Trulli od samého začátku sezóny předváděl impozantní rychlost, bojoval o body mezi 8 nejlepších jezdců a ve druhém závodě v Malajsii obsadil 4. místo. Výsledkem bylo, že z 18 závodů Trulli bodoval v 10 z nich a ve Velké ceně Francie po napínavém boji s McLarenem Heikkiho Kovalainena vybojoval pro tým poprvé od Velké ceny Austrálie 2006 další pódium. Výsledkem šampionátu je 31 bodů a deváté místo v celkovém pořadí. Lepší než předchozí 2 sezóny, ale horší, než Jarno očekával.

V prvním závodě sezóny 2009 Trulli startoval z boxové uličky kvůli pružnému zadnímu křídlu Toyoty, které porušovalo technické předpisy. V závodě skončil třetí, ale byl potrestán 25 sekundami připočteným k jeho času za předjetí Lewise Hamiltona pod žlutými vlajkami. O několik dní později vyšlo najevo, že Hamilton dostal rozkaz k přeskočení Jarna, kvůli tomu byl Lewis diskvalifikován a Jarno se vrátil na třetí místo. Na Grand Prix Malajsie startoval z druhého místa, ale po zastávce v boxech a následném lijáku se propadl zpět na čtvrté místo. V další etapě Trulli odstoupil po kolizi s Robertem Kubicou . V Bahrajnu získal Jarno pole position poprvé od roku 2005 a poprvé zajel nejrychlejší čas na kolo, ale skončil pouze třetí. Také v této Grand Prix si Trulli vysloužil své jubilejní 10. pódium a dokončil jubilejní 10 000. kolo závodu. V prvním kole Velké ceny Španělska měl nehodu, která vedla k jeho odstoupení. Tento odchod byl 13. v Trulliho kariéře, když dokončil závod v prvním kole, nejvíce v historii Formule 1. [1] Při Velké ceně Monaka 2009 Trulli a jeho týmový kolega Timo Glock obsadili poslední řadu startovního pole a skončili 13. V Turecku se Jarno kvalifikoval pátý a skončil čtvrtý. Ale v dalších šesti Grand Prix Jarno jednou odstoupil kvůli poruše převodovky v Belgii a v Maďarsku získal pouze jeden bod . Trulli pak skončil v Japonsku druhý před úřadujícím mistrem světa Lewisem Hamiltonem . V Interlagosu měl Jarno nehodu po nebezpečném incidentu s Adrianem Sutilem v prvním kole. Později byl Jarno pokutován komisaři FIA za napadení Adriana bezprostředně po nehodě. V Abu Dhabi získal Jarno 2 body.

Lotus a Caterham (2010–2012)

V roce 2010 se Jarno přestěhoval do týmu Lotus Racing . Zakázka byla vyhlášena 14.12.2009. [2] V sezóně 2010 nezískal body.

V roce 2011 také hrál za stejný tým, ale stal se známým jako Team Lotus. Tým dosáhl pokroku během sezóny 2011, přičemž Jarno si vybojoval nejlepší umístění týmu v sezóně s 13.

V sezóně 2012 Trulli pracoval pro Caterham F1 Team pro předsezónní testování v Jerezu, ale 17. února tým oznámil, že Trulliho nahradil ruský jezdec Vitalij Petrov.

Výsledky výkonu

Statistiky

Výsledky formule 1

Osobní život

Trulli je ženatý s Barbarou a má dva syny: Enza (nar. 2005 ) a Marco (nar. 2006 ).

Zajímavosti

Zpočátku byl Jarno mnohými považován za Fina v paddocku - faktem je, že jeho rodiče, velcí fanoušci závodění, pojmenovali své první dítě na počest finského motocyklového závodníka Jarna Saarinena , který havaroval v Monze v roce 1973 .

Jarno Trulli je považován za specialistu na kvalifikace, pravidelně předjíždí své týmové kolegy, ale v závodech se mu tolik nedaří. V souvislosti s tímto faktem někteří komentátoři závodu pojmem „motor trulli“ označují situaci, kdy Jarno kvůli vysoké startovní pozici drží za sebou skupinu rychlejších pilotů, kteří se nenechají předjet. Pro své obranné vlohy byl neoficiálně uznáván jako pilot, který hájil svou pozici lépe než ostatní.

V roce 2014 zorganizoval Jarno Trulli svůj tým, aby soutěžil v šampionátu Formula E Trulli GP .

Poznámky

1. ↑ STATS F1 • Statistika jezdců – různé – odstoupení 1. kola
2. ↑ Trulli a Kovalainen půjdou pro Lotus . Získáno 16. ledna 2010. Archivováno z originálu 20. ledna 2010. (neurčitý)

Odkazy

• Jarno Trulli  (Rus) na wildsoft.motorsport.com
• Oficiální webové stránky Jarno  Trulli
• Tým Jarno Trulli ve formuli E
• Jarno Trulli: biografie, kariéra, statistiky výkonu
• "Braňte se, pánové!" Top 10 mistrů obrany sezóny 2008