Velká cena Maďarska 2009 | |
---|---|
visel. XXIV. ING Magyar Nagydíj | |
datum | 26. července 2009 |
Místo | Budapešť ( Maďarsko ) |
dráha | Hungaroring (4381 m) |
Vzdálenost | 70 kol , 306,663 km |
Počasí |
Slunný. Suchý. Vzduch + 26 °C, dráha +44 °C |
Pól | |
1:21,569 |
Fernando Alonso Renault |
Rychlé kolo | |
1:21,931 65 kruh |
Mark Webber Red Bull - Renault |
pódium | |
Vítěz |
Lewis Hamilton McLaren - Mercedes |
2. místo |
Ferrari Kimi Räikkönen |
3. místo |
Mark Webber Red Bull - Renault |
Traťová mapa | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Světový pohár 2009 Fáze 10 ze 17 třídy 813 |
Velká cena Maďarska 2009 je desáté kolo mistrovství světa formule 1 2009 , které se konalo od 24. do 26. července 2009 na Hungaroringu v Budapešti v Maďarsku .
Jenson Button z Brawn GP vede pořadí jezdců s 68 body, 21 bodů před Sebastianem Vettelem z Red Bull Racing . Jeho týmový kolega Mark Webber je 1,5 bodu za Vettelem a 1,5 bodu za druhým pilotem Brawn GP Rubensem Barrichellem . [jeden]
Brawn GP vede v poháru konstruktérů o 19,5 bodu před Red Bull Racing , který je zase o 48 bodů před Toyotou . Japonský konstruktér má náskok 1,5 bodu před obhájcem titulu Scuderia Ferrari .
Heikki Kovalainen vyhrál svou první Grand Prix loni s McLarenem - Mercedes . Za posledních sedm let vyhrálo Velkou cenu Maďarska sedm různých jezdců, včetně Kovalainena, Lewise Hamiltona na McLarenu , Jensona Buttona na Hondě , Kimiho Räikkönena na McLarenu , sedminásobného šampiona Michaela Schumachera na Ferrari , Fernanda Alonsa na Renaultu a Rubens Barrichello ve Ferrari. Hungaroring se také stal „kovárnou“ prvních vítězství Buttona, Alonsa a Kovalainena.
V Maďarsku to bude 24. závod v řadě, jedna z nejdelších sérií ve formuli 1. Závod znamenal debut pro nejmladšího jezdce v historii Grand Prix F1, Španěla Jaimeho Alguersuariho (v den závodu mu bylo 19 let a 125 dní), který nahradil Sébastiena Bourdaise ve Scuderia Toro Rosso . [2]
Po prvním vítězství ve Velké ceně Německa prodloužil Mark Webber smlouvu s Red Bullem na sezónu 2010. [3]
Během dvou pátečních tréninků si oba vozy McLaren vedly lépe než ostatní týmy, blízko k nim byly Williams a Red Bull. Heikki Kovalainen (1. a 2.), Lewis Hamilton (3. a 1.), Nico Rosberg (2. a 3.), Mark Webber (4. a 4.) a Kazuki Nakazima (5. a 5.) byli postupnými úspěchy.
Toyota, Renault a BMW měly průměrné časy, Force India a STR měly nejhorší časy na kolo, zatímco Ferrari mělo smíšené výsledky, které si vedlo dobře v prvním tréninku a ve druhém už tak dobré nebylo.
Sobotní trénink byl opět pro McLaren a Lewise Hamiltona, kteří v té době předvedli nejlepší čas víkendu. Podruhé předvedl Nick Heidfeld a potřetí Nico Rosberg. Za nimi byl kolega McLaren Heikki Kovalainen, Sebastien Buemi na Toro Rosso a Timo Glock na Toyotě, zatímco Ferrari a Brawn měli průměrné časy.
V první části kvalifikace absolvoval Jaime Alguersuari svůj kvalifikační debut ve formuli 1 , který skončil mechanickou poruchou a posledním místem na roštu.
Kvalifikace byla přerušena kvůli vážné nehodě, která se stala s vozem Felipeho Massy , který na konci druhého tréninku v plné rychlosti narazil do bariéry z pneumatik. Při záznamu nehody bylo jasné, že jeho helmu zasáhl závěsný prvek a Massa ztratil vědomí. [4] Tento incident je podobný incidentu pilota FIA Formule 2 Henryho Surteese , který zemřel na následky zranění poté, co mu v Brands Hatch uletělo kolo z hlavy . Rubens Barrichello navrhl, že kus patřil jeho autu, a oznámil, že Massa je při vědomí. [5] Později bylo oznámeno, že Massa je ve stabilizovaném stavu a bude převezen vrtulníkem do nemocnice. [6] . Později se ukázalo, že ho zasáhla 800gramová pružina ze zavěšení Rubense Barrichella. [7]
Když se blížil konec kvalifikace, selhal oficiální systém měření času a piloti zůstali v boxové uličce potmě a navzájem se ptali na nastavený čas. Když byl systém opět v provozu, ukázalo se, že Fernando Alonso zajel nejrychlejší čas a získal první pole position od Velké ceny Itálie v roce 2007 . [osm]
Ferrari potvrdilo , že Massa vynechá Grand Prix kvůli nehodě. Utrpěl řeznou ránu na čele, poškození lebeční kosti a otřes mozku a zůstal na vyšetření v nemocnici AEK v Budapešti. [9] Byl úspěšně operován. [7]
Místo | Ne. | název | Konstruktér | Část 1 | Část 2 | Část 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1:21,313 | 1:20,826 | 1:21,569 | jeden |
2 | patnáct | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:21,178 | 1:20,604 | 1:21,607 | 2 |
3 | čtrnáct | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:20,964 | 1:20,358 | 1:21,741 | 3 |
čtyři | jeden‡ | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:20,842 | 1:20,465 | 1:21,839 | čtyři |
5 | 16 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:20,793 | 1:20,862 | 1:21,890 | 5 |
6 | 2‡ | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 1:21,659 | 1:20,807 | 1:22,095 | 6 |
7 | čtyři‡ | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:21 500 | 1:20,647 | 1:22,468 | 7 |
osm | 22 | Jenson Button | Brawn - Mercedes | 1:21,471 | 1:20,707 | 1:22,511 | osm |
9 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 1:21,407 | 1:20,570 | 1:22,835 | 9 |
deset | 3‡ | Felipe Massa ♣ | Ferrari | 1:21,420 | 1:20,823 | Bez času | NS |
jedenáct | 12 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 1:21,571 | 1:21,002 | deset | |
12 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:21,416 | 1:21,082 | jedenáct | |
13 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn - Mercedes | 1:21,558 | 1:21,222 | 12 | |
čtrnáct | deset | Timo Glock | Toyota | 1:21,584 | 1:21,242 | 13 | |
patnáct | osm | Nelsinho Piqué | Renault | 1:21,278 | 1:21,389 | čtrnáct | |
16 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:21,738 | patnáct | ||
17 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Mercedes | 1:21,807 | 16 | ||
osmnáct | dvacet | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1:21,868 | 17 | ||
19 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:21,901 | osmnáct | ||
dvacet | jedenáct | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 1:22,359 | 19 |
‡ - Vozy vybavené KERS ♣ - Zraněný
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | čtyři | jeden‡ | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | B | 70 | 1:38:23.876 | deset |
2 | 7 | čtyři‡ | Kimi Räikkönen | Ferrari | B | 70 | +11,529 | osm |
3 | 3 | čtrnáct | Mark Webber | Red Bull - Renault | B | 70 | +16,886 | 6 |
čtyři | 5 | 16 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | B | 70 | +26,967 | 5 |
5 | 6 | 2‡ | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | B | 70 | +34,392 | čtyři |
6 | 13 | deset | Timo Glock | Toyota | B | 70 | +35,237 | 3 |
7 | osm | 22 | Jenson Button | Brawn - Mercedes | B | 70 | +55,088 | 2 |
osm | jedenáct | 9 | Jarno Trulli | Toyota | B | 70 | +1:08,172 | jeden |
9 | 9 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | B | 70 | +1:08,774 | |
deset | 12 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn - Mercedes | B | 70 | +1:09,256 | |
jedenáct | patnáct | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | B | 70 | +1:10,612 | |
12 | čtrnáct | osm | Nelsinho Piqué | Renault | B | 70 | +1:11,512 | |
13 | osmnáct | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | B | 70 | +1:14,046 | |
čtrnáct | 16 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Mercedes | B | 69 | +1 kruh | |
patnáct | 19 | jedenáct | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | B | 69 | +1 kruh | |
16 | deset | 12 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | B | 69 | +1 kruh | |
shromáždění | 2 | patnáct | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | B | 29 | Suspenze | |
shromáždění | jeden | 7 | Fernando Alonso | Renault | B | patnáct | Držák kola | |
shromáždění | 17 | dvacet | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | B | jeden | Chladící systém | |
NS | 3‡ | Felipe Massa | Ferrari | B | Zranění v kvalifikaci |
Osobní offset
|
Pohár konstruktérů
|
Velká cena Maďarska | |
---|---|
Mimořádná Grand Prix | 1936 |
Mistrovství světa formule 1 |
Velká cena Formule 1 (2000-2009) - další » | « předchozí -|
---|---|
2000 | |
2001 | |
2002 | |
2003 | |
2004 | |
2005 | |
2006 | |
2007 | |
2008 | |
2009 |