Formule 1 v sezóně 2005
Sezóna 2005 Formule 1 , 56. sezóna Formule 1 , sestávala z 19 velkých cen a běžela od 6. března 2005 do 16. října 2005 . Fernando Alonso se stal mistrem světa , tým Renault vyhrál Pohár konstruktérů .
Hlavním překvapením sezóny byl neúspěch týmu Ferrari , který o titul přišel po 6 letech dominance v mistrovství světa a v poháru konstruktérů.
Nejbližšími soupeři Renaultu v pořadí týmů a Fernanda Alonsa v osobním pořadí byli tým McLaren a jeho pilot Kimi Räikkonen . Renault a McLaren vyhráli všechny závody sezóny kromě Velké ceny USA , do které nenastoupili. McLaren byl v mnoha ohledech rychlejší , ale četné technické problémy je donutily ztratit titul ve prospěch spolehlivějších vozů Renault .
Překvapila nás skromná výkonnost týmu BAR , který předchozí sezónu zakončil na 2. místě a v sezóně 2005 obsadil až 6. místo. Toyota udělala největší pokrok , jen těsně za Ferrari na 3. místě v poháru konstruktérů. Nový tým Red Bullu , pravidelně finišující na bodech, byl na tom nejlépe po skromném výkonu Jaguaru , který Red Bull koupil po sezóně 2004 .
Změny v technických pravidlech
- Jedna sada pneumatik na kvalifikaci a závod (zastávky v boxech umožňují pouze doplnění paliva).
- Motor musí vydržet dva závody. Hned po prvním závodě jsem musel uzavřít mezeru úmyslným odstoupením.
- Nové požadavky na křídla snížily přítlak o čtvrtinu. Ale týmový výzkum aerodynamiky tuto penalizaci obecně vyhrál.
Změny ve sportovních pravidlech
- Prvních šest závodů byly dvě kvalifikace na 1 kolo, v sobotu a neděli, poslední na závodní palivo. Místo na mřížce bylo určeno součtem dvou kruhů. Kvůli zvýšené pravděpodobnosti, že špatné počasí bude překážet některým jezdcům a hrát spolu s ostatními, jsme se vrátili k jedné kvalifikaci na závodní palivo.
- Pokud se někdo zastaví na startu, jezdci jsou okamžitě posláni do nového zahřívacího kola. Oběť je v tuto chvíli zabalena do krabic.
- Restart kvůli červené vlajce začal zpoza safety caru, nikoli z roštu. Toto pravidlo bylo poprvé uplatněno v Evropě v roce 2007 .
- „Motoru“ za safety carem bylo povoleno jet po boxové uličce, pokud byl startovní prostor blokován. Pravidlo souvisí s USA 2004 , kdy Ralf Schumacher havaroval v poslední zatáčce.
Změny v sestavě týmu
První sezóna
Závěrečná sezóna
Změny ve složení pilotů
První sezóna
Závěrečná sezóna
Jedna sezóna
Osobní pořadí
Legenda tabulky
|
Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce.
|
Příklad |
Popis
|
jeden
|
Vítěz
|
2
|
Druhé místo
|
3
|
Třetí místo
|
5
|
Skončilo s body
|
12
|
Dokončeno bez bodů
|
NKL
|
Skončil, ale nedostal se do konečné klasifikace
|
patnáct
|
Účastnil se mimo pořadí nebo podle samostatné klasifikace
|
osmnáct
|
Nedokončil, ale dostal se do konečné klasifikace
|
shromáždění
|
Nedokončeno
|
NKV
|
Nekvalifikoval se
|
NPKV
|
Nekvalifikoval se
|
DSC
|
Diskvalifikovaný
|
ISK
|
Vyjmuto z protokolu soutěže
|
TT
|
Účastnil se pouze školení
|
NS
|
Zúčastnil se kvalifikace, ale do závodu neodstartoval
|
T
|
Zraněný nebo nemocný
|
OTK
|
Odhlásit se
|
vědeckotechnická revoluce
|
Dorazil na soutěž, ale nešel na trať
|
NDP
|
Byl vyhlášen mezi účastníky, ale nedorazil na začátek soutěže
|
Ó
|
Soutěž zrušena
|
|
Nezúčastnil se
|
Pole pozice
|
Rychlé kolo
|
|
Ne.
|
Závodník
|
ABC
|
MAZ
|
BACH
|
SAN
|
COI
|
PO
|
eur
|
UMĚT
|
COE
|
FRA
|
VEL
|
GER
|
VEN
|
TUTS
|
ITA
|
BEL
|
ARB
|
JPO
|
VELRYBA
|
Brýle
|
jeden
|
Fernando Alonso
|
3
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
2
|
čtyři
|
jeden
|
shromáždění
|
NS
|
jeden
|
2
|
jeden
|
jedenáct
|
2
|
2
|
2
|
3
|
3
|
jeden
|
133
|
2
|
Kimi Räikkönen
|
osm
|
9
|
3
|
shromáždění
|
jeden
|
jeden
|
jedenáct
|
jeden
|
NS
|
2
|
3
|
shromáždění
|
jeden
|
jeden
|
čtyři
|
jeden
|
2
|
jeden
|
2
|
112
|
3
|
Michael Schumacher
|
shromáždění
|
7
|
shromáždění
|
2
|
shromáždění
|
7
|
5
|
2
|
jeden
|
3
|
6
|
5
|
2
|
shromáždění
|
deset
|
shromáždění
|
čtyři
|
7
|
shromáždění
|
62
|
čtyři
|
Juan Pablo Montoya
|
6
|
čtyři
|
T
|
T
|
7
|
5
|
7
|
DSC
|
NS
|
shromáždění
|
jeden
|
2
|
shromáždění
|
3
|
jeden
|
čtrnáct
|
jeden
|
shromáždění
|
shromáždění
|
60
|
5
|
Giancarlo Fisichella
|
jeden
|
shromáždění
|
shromáždění
|
shromáždění
|
5
|
12
|
6
|
shromáždění
|
NS
|
6
|
čtyři
|
čtyři
|
9
|
čtyři
|
3
|
shromáždění
|
5
|
2
|
čtyři
|
58
|
6
|
Ralf Schumacher
|
12
|
5
|
čtyři
|
9
|
čtyři
|
6
|
shromáždění
|
6
|
NS
|
7
|
osm
|
6
|
3
|
12
|
6
|
7
|
osm
|
osm
|
3
|
45
|
7
|
Jarno Trulli
|
9
|
2
|
2
|
5
|
3
|
deset
|
osm
|
shromáždění
|
NS
|
5
|
9
|
čtrnáct
|
čtyři
|
6
|
5
|
shromáždění
|
13
|
shromáždění
|
patnáct
|
43
|
osm
|
Rubens Barrichello
|
2
|
shromáždění
|
9
|
shromáždění
|
9
|
osm
|
3
|
3
|
2
|
9
|
7
|
deset
|
deset
|
deset
|
12
|
5
|
6
|
jedenáct
|
12
|
38
|
9
|
Jenson Button
|
jedenáct
|
shromáždění
|
shromáždění
|
DSC
|
|
|
deset
|
shromáždění
|
NS
|
čtyři
|
5
|
3
|
5
|
5
|
osm
|
3
|
7
|
5
|
osm
|
37
|
deset
|
Mark Webber
|
5
|
shromáždění
|
6
|
7
|
6
|
3
|
shromáždění
|
5
|
NS
|
12
|
jedenáct
|
shromáždění
|
7
|
shromáždění
|
čtrnáct
|
čtyři
|
NKL
|
čtyři
|
7
|
34
|
jedenáct
|
Nick Heidfeld
|
shromáždění
|
3
|
shromáždění
|
6
|
deset
|
2
|
2
|
shromáždění
|
NS
|
čtrnáct
|
12
|
jedenáct
|
6
|
shromáždění
|
T
|
T
|
T
|
T
|
T
|
28
|
12
|
David Coulthard
|
čtyři
|
6
|
osm
|
jedenáct
|
osm
|
shromáždění
|
čtyři
|
7
|
NS
|
deset
|
13
|
7
|
shromáždění
|
7
|
patnáct
|
shromáždění
|
shromáždění
|
6
|
9
|
24
|
13
|
Felipe Massa
|
deset
|
deset
|
7
|
deset
|
jedenáct
|
9
|
čtrnáct
|
čtyři
|
NS
|
shromáždění
|
deset
|
osm
|
čtrnáct
|
shromáždění
|
9
|
deset
|
jedenáct
|
deset
|
6
|
jedenáct
|
čtrnáct
|
Jacques Villeneuve
|
13
|
shromáždění
|
jedenáct
|
čtyři
|
shromáždění
|
jedenáct
|
13
|
9
|
NS
|
osm
|
čtrnáct
|
patnáct
|
shromáždění
|
jedenáct
|
jedenáct
|
6
|
12
|
12
|
deset
|
9
|
patnáct
|
Christian Wedge
|
7
|
osm
|
shromáždění
|
|
|
|
|
osm
|
NS
|
shromáždění
|
patnáct
|
9
|
shromáždění
|
osm
|
13
|
9
|
9
|
9
|
5
|
9
|
16
|
Tiago Monteiro
|
16
|
12
|
deset
|
13
|
12
|
13
|
patnáct
|
deset
|
3
|
13
|
17
|
17
|
13
|
patnáct
|
17
|
osm
|
shromáždění
|
13
|
jedenáct
|
7
|
17
|
Alexander Wurts
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
osmnáct
|
Narain Karthikeyan
|
patnáct
|
jedenáct
|
shromáždění
|
12
|
13
|
shromáždění
|
16
|
shromáždění
|
čtyři
|
patnáct
|
shromáždění
|
16
|
12
|
čtrnáct
|
dvacet
|
jedenáct
|
patnáct
|
patnáct
|
shromáždění
|
5
|
19
|
Christian Albers
|
shromáždění
|
13
|
13
|
shromáždění
|
shromáždění
|
čtrnáct
|
17
|
jedenáct
|
5
|
shromáždění
|
osmnáct
|
13
|
NKL
|
shromáždění
|
19
|
12
|
čtrnáct
|
16
|
16
|
čtyři
|
dvacet
|
Pedro de la Rosa
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
čtyři
|
21
|
Patrik Frisacher
|
17
|
shromáždění
|
12
|
shromáždění
|
shromáždění
|
shromáždění
|
osmnáct
|
shromáždění
|
6
|
shromáždění
|
19
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
22
|
Antonio Pizzonia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
patnáct
|
shromáždění
|
shromáždění
|
13
|
2
|
23
|
Takuma Sato
|
čtrnáct
|
|
shromáždění
|
DSC
|
|
|
12
|
shromáždění
|
NS
|
jedenáct
|
16
|
12
|
osm
|
9
|
16
|
shromáždění
|
deset
|
DSC
|
shromáždění
|
jeden
|
24
|
Vitantonio Liuzzi
|
|
|
|
osm
|
shromáždění
|
shromáždění
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jeden
|
25
|
Robert Doornbos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
osmnáct
|
shromáždění
|
13
|
osmnáct
|
13
|
shromáždění
|
čtrnáct
|
čtrnáct
|
0
|
—
|
Anthony Davidson
|
|
shromáždění
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
—
|
Ricardo Zonta
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
Ne.
|
Pilot
|
ABC
|
MAZ
|
BACH
|
SAN
|
COI
|
PO
|
eur
|
UMĚT
|
COE
|
FRA
|
VEL
|
GER
|
VEN
|
TUTS
|
ITA
|
BEL
|
ARB
|
JPO
|
VELRYBA
|
Brýle
|
- Jezdci BAR Jenson Button a Takuma Sato nesměli startovat na Velké ceně Španělska a Monaka poté, co byla na vozech při Velké ceně San Marina nalezena zakázaná přídavná palivová nádrž.
- Kvůli problémům s pneumatikami Michelin v USA došlo od začátku k masivnímu stažení. Jsou zaznamenáni dva vítězové pole position: Trulli, který zajel nejlepší čas v kvalifikaci, a Schumacher, který startoval jako první.
Mistrovství konstruktérů
Harmonogram sezóny
Ne.
|
Grand Prix
|
Autodrom
|
datum
|
Vítěz
|
tým
|
Pole pozice
|
nejlepší kolo
|
Zpráva
|
jeden
|
Velká cena Austrálie
|
Albert Park
|
březen, 6
|
Fisichella
|
Renault
|
Fisichella |
3:01,460
|
Alonso |
1:25,683
|
Zpráva
|
2
|
Velká cena Malajsie
|
Sepang
|
20. března
|
Alonso
|
Renault
|
Alonso |
3:07,672
|
Räikkönen |
1:35,483
|
Zpráva
|
3
|
Grand Prix Bahrajnu
|
Sahir
|
3. dubna
|
Alonso
|
Renault
|
Alonso |
3:01,902
|
De la Rosa |
1:31,447
|
Zpráva
|
čtyři
|
Velká cena San Marina
|
Imola
|
24. dubna
|
Alonso
|
Renault
|
Räikkönen |
2:42,880
|
M. Schumacher |
1:21,858
|
Zpráva
|
5
|
Velká cena Španělska
|
Katalánsko
|
8. května
|
Räikkönen
|
McLaren
|
Räikkönen |
2:31,421
|
Fisichella |
1:15,641
|
Zpráva
|
6
|
Velká cena Monaka
|
Monte Carlo
|
22. května
|
Räikkönen
|
McLaren
|
Räikkönen |
2:30,323
|
M. Schumacher |
1:15,842
|
Zpráva
|
7
|
Evropská Grand Prix
|
Nürburgring
|
29. května
|
Alonso
|
Renault
|
Heidfeld |
1:30,081
|
Alonso |
1:30,711
|
Zpráva
|
osm
|
Velká cena Kanady
|
Montreal
|
12. června
|
Räikkönen
|
McLaren
|
Knoflík |
1:15,217
|
Räikkönen |
1:14,384
|
Zpráva
|
9
|
Velká cena USA
|
Indianapolis
|
19. června
|
M. Schumacher
|
Ferrari
|
trulli |
1:10,625
|
M. Schumacher |
1:11,497
|
Zpráva
|
deset
|
Velká cena Francie
|
Magny Cours
|
3. července
|
Alonso
|
Renault
|
Alonso |
1:14,412
|
Räikkönen |
1:16,423
|
Zpráva
|
jedenáct
|
Velká cena Británie
|
Silverstone
|
10. července
|
Montoya
|
McLaren
|
Alonso |
1:19,905
|
Räikkönen |
1:20,502
|
Zpráva
|
12
|
Velká cena Německa
|
Hockenheimring
|
24. července
|
Alonso
|
Renault
|
Räikkönen |
1:14,320
|
Räikkönen |
1:14,873
|
Zpráva
|
13
|
Velká cena Maďarska
|
Hungaroring
|
31. července
|
Räikkönen
|
McLaren
|
M. Schumacher |
1:19,882
|
Räikkönen |
1:21,219
|
Zpráva
|
čtrnáct
|
Grand Prix Turecka
|
istanbulský park
|
21. srpna
|
Räikkönen
|
McLaren
|
Räikkönen |
1:26,797
|
Montoya |
1:24,770
|
Zpráva
|
patnáct
|
Velká cena Itálie
|
Monza
|
4. září
|
Montoya
|
McLaren
|
Montoya |
1:21,054
|
Räikkönen |
1:21,504
|
Zpráva
|
16
|
Velká cena Belgie
|
Lázně Francorchamps
|
11. září
|
Räikkönen
|
McLaren
|
Montoya |
1:46,391
|
R. Schumacher |
1:51,453
|
Zpráva
|
17
|
Velká cena Brazílie
|
Interlagos
|
25. září
|
Montoya
|
McLaren
|
Alonso |
1:11,988
|
Räikkönen |
1:12,268
|
Zpráva
|
osmnáct
|
Velká cena Japonska
|
Suzuka
|
9. října
|
Räikkönen
|
McLaren
|
R. Schumacher |
1:46,106
|
Räikkönen |
1:31,540
|
Zpráva
|
19
|
Velká cena Číny
|
Šanghaj
|
16. října
|
Alonso
|
Renault
|
Alonso |
1:34,080
|
Räikkönen |
1:33,242
|
Zpráva
|
Poznámky
- Před Velkou cenou Evropy byl celkový čas na dva pokusy brán jako kvalifikační výsledek. Počínaje 7. etapou se započítával čas jednoho pokusu.
- Týmy používající pneumatiky Michelin nestartovaly ve Velké ceně Spojených států kvůli problémům s pneumatikami . Závodu se tak zúčastnilo pouze 6 vozů ze tří týmů.
- Na Grand Prix Brazílie obsadil Fernando Alonso 3. místo a získal titul mistra světa s předstihem.
Sestavy týmů
Poznámky
- ↑ Průvodce mistrovstvím světa FIA Formule 1 sezónou 2005 (odkaz není k dispozici) . FIA. Získáno 2. dubna 2019. Archivováno z originálu 8. dubna 2006. (neurčitý)
Odkazy