Zonta, Ricardo

Ricardo Zonta

Zonta v roce 2007 jako pilot pro Stock Car Brasil
Státní občanství  Brazílie
Datum narození 23. března 1976 (ve věku 46 let)( 1976-03-23 ​​)
Místo narození
Výkony v mistrovství světa formule 1
Roční období 1999-2001 , 2003-2006 _ _ _ _
Auta Bar , Jordánsko , Toyota
Grand Prix 37 (36 startů)
Debut Austrálie 1999
Poslední Grand Prix USA 2005
Nejlepší konec Nejlepší začátek
6 ( Austrálie 2000 ) 6 ( Rakousko 2000 )
přehlídková mola Brýle před naším letopočtem
0 3 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons
Výkon na 24 hodin Le Mans
Roky účasti 1998, 2008
Nejlepší konec 3
Třída vítězí 0

Ricardo Luiz Zonta ( port. Ricardo Luiz Zonta ) je brazilský závodní jezdec , šampion série Formule 3000 a FIA GT . Od roku 1999 do roku 2005 pravidelně závodil ve Formuli 1 , byl testovacím pilotem pro řadu týmů.

Raná kariéra

Zonta se narodil v Curitibě v Brazílii a svou kariéru v motokárách zahájil v roce 1987 a vyhrál svůj první závod. Následující rok se stal vicemistrem Curitiba Karting Championship a v roce 1991 získal titul. V motokárách zůstal až do roku 1992 a skončil čtvrtý v São Paulo Karting Championship, než odešel do Open Wheel Series v roce 1993. Skončil šestý v Brazilian Formula Chevrolet Championship a později v roce 1994 skončil pátý v Brazilské Formuli 3. O rok později vyhrál Zonta mistrovství Brazílie a Jižní Ameriky .

Cestou do Evropy v roce 1996 vstoupil Zonta do Formule 3000 pro Draco Racing, kde vyhrál dva závody a skončil čtvrtý v konečném pořadí. Ve stejném roce se stal prvním Brazilcem, který vstoupil do mezinárodního šampionátu cestovních vozů s Mercedesem . V roce 1997 vyhrál tři závody ve Formuli 3000 a to mu vyneslo mistrovský titul. Za svůj úspěch také obdržel ocenění „Zlatá přilba“ jako nejlepší mezinárodní jezdec .  Tým Jordan Formule 1 ho po vítězství v šampionátu podepsal jako testovacího jezdce a v roce 1998 podepsal smlouvu s šéfem McLarenu Ronem Dennisem . Brazilec testoval s týmem McLaren v roce 1998 a také vyhrál šampionát FIA ​​GT (třída GT1) a byl znovu oceněn Zlatou přilbou za světové prvenství.

V říjnu 1998, bezprostředně po vítězství v šampionátu FIA ​​GT, podepsal Zonta smlouvu s týmem Formule 1 BAR jako hlavní jezdec týmu [1] [2] poté, co odmítl nabídky Jordan a Sauber [1] .

Kariéra Formule 1

V roce 1999 debutoval ve formuli 1 s novým týmem BAR , ve spolupráci s šampionem z roku 1997 Jacquesem Villeneuvem . Již ve volném tréninku druhého závodu, Velké ceny Brazílie , si však Ricardo poranil vaz na levé noze a na tři etapy byl mimo šampionát. Později měl vážnou nehodu v Belgii a za celou sezónu nezískal body - stejně jako jeho spoluhráči. Brazilec zůstal s BAR pro sezónu 2000 a získal svůj první bod v F1 na úvodní Grand Prix Austrálie . Jeho další velká havárie byla způsobena selháním předního zavěšení při testování v Silverstone , ale dokázal dokončit sezónu a získat body ve Velké ceně Itálie a Spojených států a dokončil sezónu na 14. pozici v hodnocení jezdců. V sezóně 2001 BAR byl Brazilec nahrazen Olivierem Panisem , zatímco Zonta se stal třetím jezdcem týmu Jordan. Jak sezóna postupovala, nahradil zraněného Heinze-Haralda Frentzena při Velké ceně Kanady a poté, co byl Němec vyhozen při Velké ceně Německa , ale jeho smlouva nebyla po zbytek sezóny obnovena. V roce 2002 se rozhodl zaměřit na Telefónica World Series , kde se stal šampionem. V roce 2003 byl Zonta najat jako testovací jezdec pro tým Toyota a zůstal tam v roce 2004. Na konci sezóny tým vyhodil Cristiana da Mattu a Zonta šel na čtyři Velké ceny, než tým najal Jarna Trulliho . Tým však umožnil Ricardovi závodit na Velké ceně Brazílie doma , kde skončil 13. Zonta zůstal jako testovací jezdec Toyota v roce 2005 spolu s francouzským veteránem Olivierem Panisem. Při Velké ceně USA nahradil zraněného Ralfa Schumachera a postavil se na start, nicméně Toyota stejně jako dalších šest týmů obsluhovaných Michelinem do závodu kvůli obavám o bezpečnost nenastoupila. Zonta opět strávil rok 2006 jako testovací jezdec týmu Toyota.

6. září 2006 bylo oznámeno, že Ricardo Zonta bude testovacím jezdcem týmu Renault pro sezónu 2007 . [3]

V roce 2007 se Zonta připojil k sérii Stock Car Brasil při spolupráci s Renaultem. [čtyři]

V roce 2008 začal Brazilec svou kariéru v závodech sportovních vozů na 24 hodin Le Mans s týmem Peugeot Sport, kde řídil vůz #9 s Franckem Montagnym a testovacím jezdcem týmu BMW Sauber F1 Christianem Klinem . Soutěžil také v US Grand Am Championship s týmem Krohn Racng a v sérii Stock Car Brazil s týmem Panasonic Racing.

Výsledky formule 1

Sezóna tým Podvozek Motor W jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 17 osmnáct 19 Místo Brýle
1999 britské americké závody BAR 01 Supertec V10 B ABC
Odjezd
PODPRSENKA
NKV
SUN
T
PO
T
ISP
T
Sestup KAN
FRA
9
VEL
sestup
AWT
15
GER
Ústup
WEN
13
BEL
Skhod
ITA
Skhod
8 EUR
MAZ
Skhod
YAPO
12
22 0
2000 Lucky Strike Reynard Bar Honda BAR 002 Honda V10 B ABC
6
PODPRSENKA
9
SAN
12
VEL
sestup
ISP
8
EUR
Odchod do důchodu
MON
Skhod
CH
8
Odjezd FRA
AVT
Odjezd
GER
Ústup
WEN
14
BEL
12
ITA
6
COE
6
YAPO
9
MAZ
Skhod
čtrnáct 3
2001 B&H Jordan Honda Jordan EJ11 Honda V10 B ABC
MAZ
ARB
SAN
COI
AWT
PO
CH
7
eur
FRA
VEL
GER
Ústup
VEN
BEL
ITA
COE
JPO
19 0
2004 Panasonic Toyota Racing Toyota TF104B Toyota V10 M ABC
test
MAZ
test
BACH
test
SAN
test
ISP
test
MON
test
EUR
test
CAN
test
COE
test
FRA
test
VEL
test
GER
test
VEN
Sestup
BEL
10
ITA
11
KIT
Odjezd
JPO
PODPRSENKA
13
22 0
2005 Panasonic Toyota Racing Toyota TF105 Toyota V10 M ABC
test
MAZ
test
BACH
test
SAN
test
ISP
test
MON
test
EUR
test
CAN
test
COE
HC
FRA
VEL
test
GER
test
VEN
test
TUC
test
ITA
test
BEL
test
ABR
test
JAPO
test
KIT
test
0

Poznámky

  1. 1 2 [1]  (downlink)  (downlink od 15-05-2016 [2361 dní])
  2. [2]  (downlink)  (downlink od 15-05-2016 [2361 dní])
  3. Článek Grandprix.com Archivováno 16. března 2008 na Wayback Machine , staženo 6. září 2006
  4. Gazeta do Povo Archivováno 11. března 2008. , staženo 3. dubna 2007

Odkazy