Briscoe, Ryane

Ryan Briscoe ( angl.  Ryan Briscoe ; narozen 24. září 1981 v Sydney , Austrálie ) je australský závodní jezdec .

• vítěz Euroseries Formule 3 (2003).
• bronzový medailista z IRL IndyCar Championship (2009).
• bronzový medailista šampionátu ALMS ve třídě LMP2 (2007).

Obecné informace

Ryan je ženatý: jeho manželka Nicole Manske-Briscoeová je moderátorkou NASCAR v americké televizi. [jeden]

Australan je dobrým přítelem dalšího závodního jezdce - Roberta Doornbose . Briscoe se zotavoval ze zranění utrpěného při nehodě na Chicagoland Speedway v roce 2005 a podstoupil operaci v Itálii , tentokrát se zastavil v domě Holanďana (ten byl v té době v soutěži s týmem Minardi ).

Kromě své rodné angličtiny mluví Ryan také plynně italsky a francouzsky .

Sportovní kariéra

Raná léta

Stejně jako mnoho jeho tehdejších soupeřů začal Ryan svou závodní kariéru v soutěžích v motokárách . V letech 1993-2000 má za sebou mnoho startů, nejprve na národní úrovni a poté v Evropě, usadil se v Itálii . Australan nemůže dosáhnout velkého úspěchu, ale řada jeho místních úspěchů je zajímavá pro závodní program koncernu Toyota , který mu brzy začal pomáhat.

V roce 2000 začíná Briscoeova závodní kariéra formulí : s podporou Prema Powerteam debutuje v italském šampionátu 2litrových Formule Renault . O rok později se Ryan stává šampionem tohoto šampionátu, když v deseti závodech sezóny vybojoval pět vítězství a má velký náskok před nejbližšími pronásledovateli. Hlavní výhodu však získal na ryze italských etapách, proto v paralelní sezóně v Evropském poháru již Australan takovou výhodu neměl a stal se až čtvrtým, když v italském šampionátu vynechal několik svých soupeřů. V roce 2001 strávil Briscoe několik závodů v prestižnější třídě - ve Formuli 3 .

Úspěšné účinkování v juniorské sérii přimělo vedení pilota k riskantnímu kroku - pro sezónu 2002 dostal místo v nejvyšším evropském šampionátu mládeže - International Formula 3000 Championship . Rozhodnutí se neospravedlňovalo: Nordic Racing , který se před rokem stal díky úsilí zkušených Tomáše Engeho a Justina Wilsona nesporným šampionem v obou klasifikacích, ten rok příliš neuhodl s výběrem pilotů a podepsal smlouvu se Zsoltem Baumgartnerem do Brisco . Maďarsko-australská dvojice se většinu prvních závodů šampionátu trápila ve druhé desítce pelotonu, což nevyhovovalo ani Ryanovu vedení, ani Nordicovi. Výsledkem bylo, že v předvečer francouzské etapy seriálu Ryan seriál opustil a po zbytek sezóny se účastnil různých závodů s vozidly Formule 3 , zatímco pracoval v testovacím programu Toyota ve Formuli 1 .

V roce 2003 vedení umístilo Briscoe do nově vytvořeného šampionátu Formule 3 Euroseries . Značné zkušenosti z takových závodů měly příznivý vliv na výkony Australana: vyhrál osm z dvaceti startů sezóny a stal se prvním vítězem tohoto šampionátu a sebevědomě kompenzoval všechny neúspěchy v prvních víkendových závodech výsledky ve druhých závodech. Příští rok Ryan provádí výhradně testy Toyoty , dokonce se zúčastnil několika pátečních tréninků na World Grand Prix, [2] které byly téměř omezené - programoví manažeři mladému pilotovi nedůvěřovali v postavení hlavního závodníka týmu. a v předvečer další sezóny zařídil Briscoe v Chip Ganassi Racing série IRL IndyCar , které v tu chvíli dodávali motory Japonci.

Roky v Severní Americe

Podpora Japonců dala málo: Ryan odešel do Ganassi pouze na jednu sezónu, aniž by během této doby předvedl nějaké zvláště stabilní výsledky nebo jízdu bez nehod: kvůli různým incidentům vynechal tři etapy této sezóny a obsadil pouze devatenácté místo v celkové pořadí, nikdy se nedostal do závodů vyšších než osmý, ale získal jednu pole position . Chip, který již podepsal smlouvu s Danem Weldonem na následující rok , se rozhodl neobnovit svou smlouvu s Briscoe. V příštích několika sezónách Australan čas od času startuje v IRL IndyCar a Champ Car a postupně získává požadovanou stabilitu.

V roce 2008 dosahuje Briscoeova kariéra svého druhého vrcholu: Penske Racing převádí jednoho z pilotů svého týmu v IRL IndyCar do NASCAR a na uvolněné místo bere Australana, se kterým předtím nějakou dobu pracovala v závodech sportovních prototypů. Ryan stráví v Rogerově týmu pět sezón, za tuto dobu vyhraje osm závodů a pravidelně bojuje ve skupině lídrů pelotonu. V roce 2008 opravdu bojoval o titul, připsal si tři výhry a osmkrát skončil druhý, ale vlastní chyba při výjezdu ze zastávky v boxech na etapě v Japonsku [3] ho připravila o důležité body a propadla až na třetí místo. v celkovém pořadí. O pár let později Ryan opět zbavil Penske titul, když v jednom ze závodů sezóny sebral vítězství a deset kreditních bodů svému parťákovi Willovi Powerovi . Willovi nakonec k titulu chyběly pouhé čtyři body.

V předvečer sezóny 2013 ztratil Penske Racing několik sponzorů, což Briscoe stálo místo v týmu. Ryan se však toho roku zúčastnil několika závodů, nejprve za Chip Ganassi Racing a poté za Panther Racing . Australan přesto, že neukázal žádné konkrétní výsledky, obdržel od obou týmů nabídky na podepsání plnohodnotné pilotní smlouvy na příští rok a v důsledku toho se vrátil do Ganassi. [čtyři]

Další vzhledy

V letech 2005-07, bez stálého místa v Champ Car nebo IRL IndyCar , přijala Aussie nabídky od vedoucích australských týmů v A1 Grand Prix , startovala pro ni v pěti víkendech seriálu a dvakrát dojela do závodu na stupních vítězů.

Souběžně s vystoupeními v různých šampionátech Champkar startoval Briscoe také v různých závodech sportovních prototypů: od roku 2005 se pravidelně účastnil denního maratonu v Daytonu a řady dalších závodů v Grand Am , kde svou posádku několikrát vynesl na pódiová umístění. Od roku 2007 startuje Australan také v různých šampionátech prototypů Leman, když ve své třídě vyhrál mnohá vítězství v závodech americké série (včetně vítězství v půldenním maratonu v Sebringu a prvního místa v Petit Le Mans ). jednou dovedl svou posádku k celkovému vicemistrovskému titulu ve třídě. V roce 2013 se Australan společně s Level 5 Motorsports poprvé zúčastnil závodu 24 hodin Le Mans .

Od roku 2006 Briscoe také příležitostně startuje na turné a účastní se maratonských kol australské série V8 Supercars Major League Series . Věci nešly vždy hladce, ale v roce 2013 Ryan a jeho týmový kolega Russell Ingale dovedli svůj Holden Commodore na celkové sedmé místo v sérii vytrvalostních závodů.

Statistika výkonnosti v motoristickém sportu

Kontingenční tabulka

Závodění v autech s otevřenými koly