Zandvoort (track)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 7. prosince 2021; kontroly vyžadují 4 úpravy .| Zandvoort | |
|---|---|
| Okruh Zandvoort | |
| Informace | |
| Umístění | Zandvoort , Nizozemsko |
| 52°23′17″ severní šířky sh. 4°32′34″ východní délky e. | |
| Postavení | Aktivní trasa |
| Popis stopy | |
| Délka | 4 259 km (2 646 mil) |
| zatáčky | čtrnáct |
| První závod | 1952 |
| Poslední závod | 2022 |
| Celkem závodů | 32 ( 1952-1953 , 1955 , 1958-1971 , 1973-1985 , 2021 - současnost ) _ _ _ _ _ |
| Záznam dat | |
| Pilot | Max Verstappen |
| tým | červený býk |
| Čas | 1:08,885 |
| Rok | 2021 |
| Většina výher | |
| Pilot | Jim Clark (4) |
| tým | Ferrari (8) |
| Soutěže a akce | |
| F1 , DTM , WTCC | |
| Oficiální stránka | circuitzandvoort.nl ( n.d.) ( ang.) |
|
|
|
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Zandvoort Ring ( anglicky Circuit Zandvoort , holandská výslovnost: [sɪrˈkʋi ˈzɑntfoːrt] ), dříve nazývaný Zandvoort Park Ring ( angl. Circuit Park Zandvoort ) je automobilová závodní dráha nacházející se poblíž města Zandvoort v Holandsku .
Historie
Závody se v těchto místech začaly pořádat ještě před 2. světovou válkou , nejznámější z nich se konaly 3. června 1939 . Během války, v roce 1942 , starosta města Van Alphen navrhl německým útočníkům vybudovat síť silnic pro zlepšení dopravní struktury pobřeží a pořádání vojenských přehlídek.
Po válce pozval šéf místního autoklubu John Hugenholtz , do roku 1974 budoucí ředitel Zandvoortu , tehdejšího slavného závodníka, vítěze maratonu 24 hodin Le Mans Sammyho Davise, a ten vyvinul konfiguraci zahrnující zohledňují již existující silnice a místní krajinu. V důsledku toho byla trať otevřena 7. srpna 1948 , ve stejný den se konala Velká cena Zandvoortu, kterou vyhrál princ Bira na Maserati.
Od roku 1952 do roku 1985 (přerušovaně) hostil 30 Grand Prix Formule 1 , čtyřikrát vyhrál Jim Clark a třikrát vyhrál Niki Lauda a Jackie Stewart .
Trať je známá svou první, profilovanou zatáčkou „Tarzanbokht“ (pojmenovaná po místním rolníkovi, který poskytl svůj pozemek stavitelům autodromu, ale na oplátku si přál, aby jeho jméno bylo na trati zvěčněno ), poskytující dostatek příležitostí k předjíždění a také mnoho rychlých S-křivek.
Za svou historii si autodrom vyžádal několik obětí – v roce 1957 zahynul při místním závodě Wim Gerlach, později po něm bude pojmenována zatáčka. Při Velké ceně Holandska Formule 1 v roce 1970 havaroval Pierce Carage , v roce 1973 zemřel Roger Williamson a v roce 1968 Chris Lambert zahynul při srážce s Clayem Regazzonim v Panoramabochtu během závodu Formule 2. Celkem do roku 1980 zemřelo v Zandvoortu 7 jezdců a dva diváci.
Po roce 1985 se na okruhu nekonaly žádné závody Formule 1. Navíc dozrál plán na rekonstrukci trasy, podle kterého se měla její délka zkrátit ze 4,2 km na téměř 3 km, a bylo navrženo zastavět staré úseky obytnou zástavbou. Jenže firma, která chtěla tento podnik uskutečnit, zkrachovala. Vedení města vytvořilo nový, jehož součástí byl i syn Hugenholze, ředitele Zandvoortu. Po dobu 6 let – od roku 1995 do roku 2001 – se přestavoval paddock a hlavní tribuna pro diváky, byl postaven nový úsek, ale první část okruhu Grand Prix zůstala téměř beze změn, včetně zatáčky Tarzanbokht.
Tradičně se autodrom používá pro etapy DTM spolu s podpůrnými sériemi (včetně F3). Trať otevřela sezónu A1 2006-2007 . Také se zde koná prestižní F3 BP Ultimate Masters (v letech 1991 až 2005 se jmenoval F3 Marlboro Masters).
Vzhledem ke stížnostem místních obyvatel na vysokou hlučnost bylo využití trasy postupně omezováno.
V únoru 2016 jej Hans Ernst, který okruh vlastnil 27 let, prodal Chapmanovi Andrettimu (založenému členem královské rodiny princem Bernardem z Orange-Nassau a Menno de Jongem) [1] . Princ věřil, že by bylo docela možné vrátit etapu formule 1 do Zandvoortu [2] .
Dne 14. května 2019 bylo oznámeno, že Zandvoort bude od roku 2020 opět hostit Velkou cenu Formule 1 [3] . Trať byla plánována s mírnou úpravou, aby splňovala nové bezpečnostní požadavky FIA [4] .
Konfigurace
| Verze | Systém | Délka (m) | Velká cena formule 1 | Rekord kvalifikačního kola |
|---|---|---|---|---|
| Záznam závodního kola | ||||
| 1948–1972 | 4 195 | 21 (
1948-1953 , 1955 , 1958-1971 ) _ _ _ |
1:17:42 ( Jacqui Ickx , Ferrari 312B2 , 1971 ) | |
| 1:19.23 ( Jacqui Ickx , Ferrari 312B , 1970 ) | ||||
| 1973–1978 | 4 226 | 6 ( 1973-1978 ) _ | 1:16:36 ( Mario Andretti , Lotus 79 , 1978 ) | |
| 1:19:57 ( Niki Lauda , Brabham BT46 , 1978 ) | ||||
| 1979 | 4 226 | 1 ( 1979 ) | 1:15.461 ( René Arnoux , Renault RS10 , 1979 ) | |
| 1:19.438 ( Gilles Villeneuve , Ferrari 312T4 , 1979 ) | ||||
| 1980–1988 | 4 252 | 6 ( 1980-1985 ) _ | 1:11.074 ( Nelson Piquet , Brabham BT54 , 1985 ) | |
| 1:16.538 ( Alain Prost , McLaren MP4/2B , 1985 ) | ||||
| 1989–1998 | 2526 | 0 | ||
| 1999–2019 | 4 307 | 0 | ||
| 2020 – současnost | 4 259 | 1 (od roku 2021 ) | 1:08,885 ( Max Verstappen , Red Bull RB16B , 2021 ) | |
| 1:11,097 ( Lewis Hamilton , Mercedes-AMG F1 W12 E Performance , 2021 ) | ||||
| Zdroje: [5] [6] | ||||
Vítězové Velké ceny Holandska na okruhu Zandvoort
Poznámky
- ↑ Majitelé okruhu Zandvoort se změnili . Datum přístupu: 15. února 2016. Archivováno z originálu 17. února 2016.
- ↑ Verstappen pomůže vrátit Formuli 1 zpět do Zandvoortu . Získáno 12. října 2016. Archivováno z originálu 12. října 2016.
- ↑ Velká cena Holandska se v Zandvoortu vrátí od roku 2020 . Staženo 14. 5. 2019. Archivováno z originálu 14. 5. 2019.
- ↑ Zandvoort 2020 navrhl změny layoutu, neoficiální osobní interpretace popisu Jana Lammerse . RaceFans.net (15. května 2019). Získáno 9. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 20. května 2019.
- ↑ Závodní okruh Zandvoort • Podrobnosti | Databáze motorsportu . www.motorsportmagazine.com . Získáno 9. června 2022. Archivováno z originálu 9. června 2022.
- ↑ Zandvoort . _ RacingCircuits.info . Získáno 9. června 2022. Archivováno z originálu dne 9. března 2022.
Odkazy
 V sociálních sítích | |
|---|---|
| Foto, video a zvuk |
|
| Tematické stránky | |
| V bibliografických katalozích |