Dallara Automobili ( překl. Dallara Automobiles ) je výrobce automobilových podvozků pro různé automobilové závodní série . Jeden z předních výrobců vozů Formule 3 od roku 1993 . Také dodavatel podvozku pro týmy GP2 a IndyCar série .
Společnost byla založena Gian Paolo Dallara (Gian Paolo Dallara) v roce 1972 poblíž Parmy v Itálii . V roce 1978 tým debutoval v italském šampionátu Formule 3.
V roce 1988 debutovaly vozy navržené Dallarou v závodech Formule 1 pro tým Scuderia Italia . Spolupráce trvala až do sezóny 1992 .
V roce 2009 začala Dallara stavět vůz pro novou stáj Campos Meta, která plánovala debut v závodech Formule 1 v roce 2010, ale kvůli finančním problémům se nemohla připravit na začátek sezóny a v březnu 2010 byla reorganizována na Hispania Racing Team . Podvozek Hispania F110 se ukázal jako pomalý a nespolehlivý a spolupráce byla ukončena v polovině sezóny.
Bruno Senna řídí závodní sérii Formule 3 Dallara F304 ( 2006 )
Dallara F191 , vůz formule 1 pro sezónu 1991
Dallarino auto, volný trénink před závodem Indy 500
Prototyp SP1 řady LMP v roce 2005 v závodě na 1000 kilometrů ve Spa
Bruno Senna řídí podvozek Hispania F110 od Dallary
| Dallara | |
|---|---|
| Zakladatel Gianpaolo Dallara Slavní závodníci Alex Caffey Andrea de Cesaris Gianni Morbidelli Emanuele Pirro Yurki Yarvilehto Pierluigi Martini Michele Alboreto Luca Badoer Podvozek Formule 1 BMS Scuderia Italia (1988-1993) 3087 F188 F189 F190 F191 F192 Hispania Racing Team (2010) F110 | |
| Automobilový průmysl v Itálii | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Provozní společnosti |
| ||||||||||
| Zrušené společnosti |
| ||||||||||
| Návrh, vývoj, výroba karoserií |
| ||||||||||
| Uvolnění součástí |
| ||||||||||
| Dceřiné společnosti zahraničních společností |
| ||||||||||
| jiný |
| ||||||||||