BredaMenarinibus | |
---|---|
Typ | akciová společnost |
Základna | 1989 |
zrušeno | 2015 |
Umístění | |
Průmysl | veřejná doprava |
produkty | autobus |
webová stránka | bredamenarinibus.it |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
BredaMenarinibus SpA je italská autobusová společnost , která je součástí strojírenského koncernu Breda Construzione Ferroviare . Aby bylo možné společně překonat silnou konkurenci, vznikla koncem 80. let fúzí dvou dříve samostatných společností Breda a Menarini nová společnost.
V programu společnosti BredaMenarinibus SpA z Boloně je několik modelů městských a turistických autobusů různých kapacit a také trolejbusů . Na rozdíl od mnoha jiných firem jsou základem výroby městské autobusy BredaMenarini dvou základních řad „220“ a „230“. Jsou vybaveny hranatými funkčními karoseriemi se dvěma, třemi nebo čtyřmi širokými bočními dveřmi (včetně 4-křídlých dveří do šířky 2 m), mají automatickou hydromechanickou převodovku, nastavitelné vzduchové odpružení, přední volanty. Malé modely "230" s kapacitou 45-58 cestujících jsou nabízeny v délkách 7,7 a 9,0 m s celkovou hmotností 10,5 a 11,8 tuny. Jsou vybaveny vznětovým motorem MAN umístěným vzadu o výkonu 155 koní. S. a automatickou 3stupňovou převodovkou " Voith ". Řada 220 zahrnuje městské a příměstské autobusy o délce 10,8–12,0 m a celkové hmotnosti 10,5–10,8 tuny určené pro přepravu 90–116 osob (18–22 míst). Používají také dieselový motor MAN, který vyvíjí 220 koní. S.
Největší je 18metrový kloubový městský autobus M321. V jeho zadní části je příčně uložen 5válcový přeplňovaný motor MAN s výkonem 340 koní. S. a automatickou 5stupňovou převodovkou ZF s vestavěným hydrodynamickým retardérem. Autobus o celkové hmotnosti 26 tun je schopen přepravit až 140 cestujících rychlostí 77 km/h. Na jejím základě vzniklo kombinované přepravní zařízení Dual Bus pro 84 cestujících, spojující funkce autobusu a trolejbusu. V autobusovém režimu je použit motor Detroit Diesel V6 o výkonu 325 koní s automatickou 5stupňovou převodovkou, v trolejbusovém režimu je elektřina do trakčních motorů střední nápravy přiváděna z trolejové sítě. Celková hmotnost takového autobusu-trolejbusu je 22 tun, délka 18,7 m, maximální rychlost 88 km/h. V malých množstvích vyrábí BredaMenarini turistické autobusy 102SBH s 45-50 místy k sezení, které se vyznačují moderními a jednoduchými formami.
Automobilový průmysl v Itálii | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Provozní společnosti |
| ||||||||||
Zrušené společnosti |
| ||||||||||
Návrh, vývoj, výroba karoserií |
| ||||||||||
Uvolnění součástí |
| ||||||||||
Dceřiné společnosti zahraničních společností |
| ||||||||||
jiný |
|