Piaggio & C. SpA | |
---|---|
ital. Piaggio | |
Typ | veřejná společnost |
Výpis na burze | ISE : PIA |
Základna | 1884 |
Zakladatelé | Rinaldo Piaggio |
Umístění | Itálie :Pontedera,Pisa |
Průmysl | strojírenství |
produkty | Motorové skútry , motocykly , lehká užitková vozidla |
obrat | ▼ 1,57 miliardy EUR ( 2008 ) |
Čistý zisk | ▼ 43,3 milionu EUR (2008) |
Počet zaměstnanců | 6,2 tisíce (31. prosince 2008) |
Přidružené společnosti | Moto Vespa SA [d] |
webová stránka | www.piaggio.com |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Piaggio & C. SpA (vyslov Piaggio ) je italská strojírenská společnost, známý výrobce skútrů (skútrů) a motocyklů (největší v Evropě, ovládá 40 procent trhu). Hlavní sídlo je ve městě Pontedera (provincie Pisa , Toskánsko ).
Piaggio založil Rinaldo Piaggio v roce 1884. Vyráběla lodě , letadla a průmyslová zařízení. V poválečných letech se Enrico Piaggio ( it. ), syn zakladatele firmy, rozhodl soustředit na výrobu lehkých motocyklů, které potřebovala chudá země vzpamatovávající se z války. Společnost se prosadila od roku 1946, kdy uvedla na trh skútry Vespa .
Po smrti Enrica Piaggia v roce 1965 převzala kontrolu nad společností rodina Agnelli , majitelé koncernu Fiat . V roce 1964 se letecká divize společnosti vyčlenila do samostatné společnosti IAM Rinaldo Piaggio (nyní Piaggio Aero ). Koncem 60. let koncern koupil známou motocyklovou společnost Gilera a modelová řada byla doplněna o mopedy 50 ccm .
Do roku 2000 se finanční pozice Piaggia stala velmi nezáviděníhodnou. V roce 1999 přešla kontrola nad společností na fond Morgan Grenfell , londýnskou divizi Deutsche Bank . V roce 2003 byla většina společnosti prodána milánské investiční společnosti IMMSI , kterou vlastnil známý italský podnikatel Roberto Colaninno ( it. ), který dříve stál v čele Olivetti a Telecom Italia . Pod vedením Kolaninna se společnost dostala z krize a začala vytvářet zisk. V roce 2006 se Piaggio stalo veřejnou společností [ 1] , jejíž akcie jsou obchodovány na milánské burze ( it. ).
Piaggio je z 55 % kontrolováno IMMSI [2] .
Společnost vyrábí motocykly (motocykly, skútry) pod značkami Piaggio, Vespa , Gilera, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi a Scarabeo. Společnost vyrábí také lehká tříkolová a čtyřkolová vozidla pod značkami Ape, Porter a Quargo [2] .
Moderní modelová řada zahrnuje skútry s motory o zdvihovém objemu 50 až 800 cm³.
V roce 2008 Piaggio prodalo 648,6 tisíce vozidel, z toho 470,5 tisíce dvoukolek. Počet zaměstnanců k 31. prosinci 2008 je 6,2 tis.. Tržby společnosti za rok 2008 činily 1,57 miliardy eur (za rok 2007 - 1,69 miliardy), čistý zisk - 43,3 milionů eur (60,0 milionů eur) [3] . Italský koncern Piaggio Group otevřel v dubnu 2019 svůj 500. obchodní dům pro dvoukolová vozidla svých značek. [4] Autosalony Motoplex po celém světě nabízejí motocykly a skútry hlavních značek, které tvoří skupinu Piaggio – to je samotné Piaggio, stejně jako legendární Vespa, plus Aprilia a Moto Guzzi.
Automobilový průmysl v Itálii | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Provozní společnosti |
| ||||||||||
Zrušené společnosti |
| ||||||||||
Návrh, vývoj, výroba karoserií |
| ||||||||||
Uvolnění součástí |
| ||||||||||
Dceřiné společnosti zahraničních společností |
| ||||||||||
jiný |
|
motocyklů | Italští výrobci|
---|---|
Existující | |
ZAVŘENO |
|