Irisbus Iveco Corporate | |
---|---|
Typ | Podíl |
Základna | 1999 |
Předchůdce | Irisbus |
zrušeno | 2013 |
Důvod zrušení | Reorganizace |
Nástupce | Autobus Iveco |
Umístění | Francie :Lyon |
Průmysl | Automobilový průmysl |
produkty | autobusy |
Mateřská společnost | Iveco |
Přidružené společnosti | Karosa |
webová stránka | irisbus.com |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Irisbus je mezinárodní holding na výrobu autobusů.
Společnost vznikla sloučením autobusových divizí Iveco ( Sauver France , Unic , Lancia , Orlandi , Magirus-Deutz ) a Renault (zejména Berliet , Saviem , Dodge Europe , Heuliez-Bus a Karosa ), později se pokusil i Irisbus absorbovat Ikarus . [1] V jedné společnosti jsou všechny její části snadno koordinovány, což jí umožňuje mít vážný dopad na trh autobusů. Irisbus je druhým největším výrobcem autobusů v Evropě (po Evobus , který zahrnuje autobusovou pobočku Mercedes-Benz a Setra ). Od roku 2002 vlastní 100 % akcií společnosti koncern Iveco . Hlavní produkční tým sídlí ve francouzské Annoně a italském Valle Ufita , kde však výroba skončila v roce 2011 . Další objemově nepříliš velké továrny se nacházejí v různých městech Francie , stejně jako například v české Visoka Mito v závodě Karosa , která se od 3. ledna 2007 jmenuje Iveco Czech Republic . 26. května 2013 bylo oficiálně oznámeno uzavření Irisbusu a vytvoření nové dceřiné společnosti Iveco - Iveco Bus . [2]
Jedná se o následující modely autobusů a trolejbusů:
Automobilový průmysl v Itálii | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Provozní společnosti |
| ||||||||||
Zrušené společnosti |
| ||||||||||
Návrh, vývoj, výroba karoserií |
| ||||||||||
Uvolnění součástí |
| ||||||||||
Dceřiné společnosti zahraničních společností |
| ||||||||||
jiný |
|
Automobilový průmysl ve Francii | |
---|---|
Současné automobilky |
|
Zrušené automobilky |
|
Příslušenství |
|
Pojištění a finance |
|
Muzea |
|
jiný |
|
|
Irisbus | |
---|---|
Provozní modely | |
Historické modely |