| Irisbus Europolis | |
|---|---|
| výrobce | Irisbus |
| Vydáno, roky | 1996–2010 _ _ |
| Autobusová třída | průměrný |
| Rozměry | |
| Délka, mm | 7400/7600/9230/10480 |
| Šířka, mm | 2200/2440 |
| Motor | |
| Model motoru |
Fiat 8060.45 |
| Zásobovací systém | Diesel |
| Typ paliva | Diesel |
| Síla, l. S. |
207 l. S. |
| Objem, cm³ |
5861 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Irisbus Europolis ( Iveco 200 ) je řada městských autobusů střední třídy vyráběná společnostmi Iveco a Irisbus .
V roce 1996 byla zahájena výroba autobusů Cacciamali TCM 105 na italském podvozku Iveco . V roce 1998 byla výroba převedena ze závodu Cacciamali do závodu Iveco, kde výroba pokračovala až do roku 2002. Nejprve byl do autobusu instalován pouze vznětový spalovací motor Fiat 8060.45 . V roce 2003 byla modelová řada naplněna hybridními autobusy s elektromotorem Siemens a spalovacím motorem Fiat-IVECO Sofim a také elektrobusy . Elektrobusy jsou obohaceny o 256 A sodno - nikl - chlórové baterie, hybridní autobusy jsou obohaceny o nikl - kadmiové baterie 85 A. Nejnovější modely byly vyrobeny v letech 2002-2010 v závodě Irisbus .
V letech 2001 až 2008 vyrobila výzkumná divize Iveco ALTRA 50 hybridních a elektrických autobusů, které doplnily řadu Europolis. 4 z nich byly provozovány v Parmě , 5 z nich bylo testováno v Lyonu , 3 z nich byly v únoru 2009 převezeny do lyžařského střediska Val d'Isère [1] .
Irisbus Europolis v Pule , Chorvatsko
| Irisbus | |
|---|---|
| Provozní modely | |
| Historické modely | |