Irisbus Domino | |
---|---|
výrobce | Irisbus |
Vydáno, roky | 1998–2011 _ _ |
Hrubá hmotnost, t | 19 |
Autobusová třída | extra velké |
Kapacita | |
místa k sezení | 38-55 |
Rozměry | |
Délka, mm | 12410 |
Šířka, mm | 2550 |
Výška střechy, mm | 3680/3850 |
Základna, mm | 6150 |
Motor | |
Model motoru | Kurzor FPT-IVECO 10 |
Zásobovací systém | Diesel |
Typ paliva | Diesel |
Síla, l. S. | 380 l. S. |
Točivý moment, Nm | 2100 N*m |
Objem, cm³ | 10308 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Irisbus Domino je extra velkokapacitní turistický komfortní autobus vyráběný společnostmi Iveco a Irisbus v letech 1998-2011 [1] . Vytlačen z montážní linky Irisbus Magelys .
První generace se vyráběla v letech 1998-2001 pod názvem Domino GTS (Iveco 391). Autobus byl založen na italském podvozku Fiat 370S od Carrozzeria Orlandi. Délka autobusu je 12 metrů, celkem se do autobusu vejde 53 cestujících. Na autobus byl instalován vznětový spalovací motor Iveco 8460,41 N o objemu 9500 cm 3 a výkonu 352 litrů. S. Autobus se vyráběl souběžně s Irisbusem Iliade , vyráběným v letech 1996-2006.
Druhá generace se vyráběla v letech 2001-2007 pod názvem Domino GT / 2001 (Iveco 397E). Carrozzeria Orlandi se nyní sloučila s Iveco a jméno první z nich bylo odloženo.
Moderní verze Domino se vyráběla v letech 2007-2011 pod názvem Irisbus New Domino. Nyní byly autobusy vybaveny motory FPT-Iveco Cursor 10 Euro-5 . Šířka 2550 mm umožňuje cestujícím pohyb po kabině. V roce 2011 byla zmrazena výroba Irisbus Domino ve prospěch Irisbus Magelys , který se vyráběl v letech 2007-2020 a vytlačil z montážní linky model Irisbus Iliade.
Irisbus | |
---|---|
Provozní modely | |
Historické modely |