De Dion Bouton | |
---|---|
Základna | 1883 |
zrušeno | 1968 |
Zakladatelé | Jules-Albert de Dion, Georges Bouton a Charles-Armand Trepardou |
Umístění | |
Průmysl | Automobilový průmysl |
produkty | automobil |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
De Dion-Bouton je jednou z nejznámějších francouzských automobilek konce 19. a počátku 20. století. Založil markýz Jules-Albert de Dion, mechanik Georges Boutona inženýr Charles-Armand Trepardoupod názvem "De Dion-Bouton and Trepardoux" ( fr. De Dion-Bouton et Trepardoux ) na počátku roku 1883 vytvořit parní vozy (prvním z nich byl La Marquise ). Markýz působil jako finančník, Buton byl montážník a technolog, v osobě Treparda byla zastoupena projekční kancelář. Společnosti se podařilo zavést do výroby několik vynálezů. V roce 1890 si tedy nechala patentovat jednoválcový benzínový motor a v roce 1893 novou automobilovou nápravu.
Jules-Albert de Dion vyhrál se svým parním vozem Grand Prix na rally Paříž - Rouen22. července 1894 průměrnou rychlostí 17 km/h. Porotci však považovali parní stroje za nespolehlivé (ze sedmi startujících tři vozy dokončily) a přisoudili vítězství „benzínovým“ vozům Peugeot a Panhard-Levassor s motory Daimler , které dojely do cíle v plné síle.
Poté, přes úspěch v závodě s parním strojem, přešla firma od roku 1895 konečně na benzínové motory. Nesouhlasí s tímto rozhodnutím, Trepardou opouští firmu a jeho jméno je odstraněno z názvu. Motory De Dion-Bouton byly v té době tak úspěšné, že je kupovaly i jiné automobilové společnosti.
V roce 1900 se De Dion-Bouton se 400 vozy a 3200 motory stal největším výrobcem automobilů na světě. Vyráběly se především jednoválcové vozy značky Voiturette . V roce 1910 společnost zvládla výrobu motoru V8 o výkonu 35 koní. S. V roce 1913 byl v De Dion-Bouton vyroben poslední jednoválcový vůz. Před první světovou válkou firma vyráběla autokanóny. Po 1. světové válce začal ve firmě postupný útlum výroby.
V roce 1932 byl vyroben poslední osobní automobil De Dion-Bouton. Výroba nákladních automobilů pokračovala až do roku 1952.
Společnost byla také významným výrobcem samohybných železničních vozů.mezi první a druhou světovou válkou.
Jules-Albert de Dion, Adolphe Laloze
firemní reklamní plakát
Tříkolka De Dion-Bouton
Čtyřkolka De Dion-Bouton
1901 De Dion-Bouton závody Londýn - Brighton 2005
Tříkolka "De Dion Bouton" 1899
Parní omnibus
Staré zásoby De Dion-Bouton
De Dion-Bouton (1902)
De Dion-Bouton Landaulet (Landole) (1908)
De Dion-Bouton Landaulet (Landole) (1908)
Nápis na mřížce
![]() | |
---|---|
V bibliografických katalozích |
Automobilový průmysl ve Francii | |
---|---|
Současné automobilky |
|
Zrušené automobilky |
|
Příslušenství |
|
Pojištění a finance |
|
Muzea |
|
jiný |
|
|