Velká cena Maďarska 2020 | |
---|---|
visel. Formule 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020 | |
datum | 17.–19. července 2020 |
Místo | Modyorod , Maďarsko |
dráha | Hungaroring (4381 m) |
Vzdálenost | 70 kol , 306 630 km |
Počasí |
Zataženo. Sušící dráha Vzduch +20 °C, dráha +26 °C |
Pól | |
1:13,447 |
Lewis Hamilton Mercedes |
Rychlé kolo | |
1:16,627 70 kruh |
Lewis Hamilton Mercedes |
pódium | |
Vítěz |
Lewis Hamilton Mercedes |
2. místo |
Max Verstappen Red Bull |
3. místo |
Mercedes Valtteri Bottas |
Traťová mapa | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Světový pohár 2020 Fáze 3 ze 17 třídy 1021 |
Velká cena Maďarska 2020 ( maď . Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020 ) [1] je třetí etapou mistrovství světa formule 1 [ 2] ,která se jela ve dnech 17.–19. července natrati Hungaroring v maďarském Modyorodu . Bylo to třetí kolo sezóny 2020 , 36. Velká cena Maďarska v historii a 35. v šampionátech Formule 1. Kvůli pandemii COVID-19 se konala v „uzavřeném režimu“ (bez diváků) [3] .
Pole v čase 1:13,447 vybojoval Lewis Hamilton na Mercedesu [4] .
Závod vyhrál také Hamilton, který také zajel nejrychlejší kolo závodu a zaznamenal tak hattrick . Druhý byl Max Verstappen na Red Bullu , zatímco Valtteri Bottas skončil třetí na Mercedesu [5] .
Pirelli přineslo následující směsi pneumatik [6] : Hard , Medium a Soft jsou směsi C2, C3 a C4.
Označení pneumatik | Počasí | Používání | Typ | Trvanlivost | Silniční přilnavost | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Továrna | Do závodu | barva | |||||
super měkké | Měkký (C4) | Suchá trať | Povinné | Měkký | Malajsko | vysoký | |
Měkký | Střední (C3) | Suchá trať | Povinné | Průměrný | Střední | Průměrný | |
Střední | Tvrdé (C2) | Suchá trať | Povinné | Tvrdý | vysoký | malý | |
středně pokročilí | mokrá trať | Volitelně | středně pokročilí | Závisí na povětrnostních podmínkách | Závisí na povětrnostních podmínkách | ||
Mokrý | mokrá trať | Volitelně | Déšť | Závisí na povětrnostních podmínkách | Závisí na povětrnostních podmínkách | ||
Pirelli oznamuje sestavy pro prvních osm závodů |
Všichni jezdci dostali předinstalovanou sadu stejné sady: 2 sady Hard, 3 sady Medium a 8 sad Soft [7] .
V první jízdě v Alfě Romeo nahradil Kimiho Räikkönena Robert Kubica [8] . Pierre Gasly nemohl po celou dobu tréninku vjet na trať kvůli poruše elektrárny . Nejlepší čas předvedl Lewis Hamilton na Mercedesu , druhý byl jeho parťák Valtteri Bottas , třetí byl Sergio Pérez na Racing Pointu .
Před druhým tréninkem silně pršelo. První jezdec opustil trať 20 minut po začátku tréninku, byl to Sergio Perez. Po většinu tréninku jezdci pracovali na mokrých pneumatikách, střední pneumatiky bylo možné použít až v posledních 15 minutách. Nejlepší čas na středních pneumatikách předvedl Sebastian Vettel na Ferrari , druhý byl Valtteri Bottas na Mercedesu a třetí Carlos Sainz Jr. u McLarenu [9] .
Ve třetím tréninku se ve 24. minutě Max Verstappen otočil, ale po návštěvě boxů a výměně pneumatik se vrátil na trať. Daniil Kvjat strávil část tréninku v boxech kvůli problémům s autem. Nejlepší čas předvedl Valtteri Bottas na Mercedesu, druhý byl jeho týmový kolega Lewis Hamilton a třetí Sergio Pérez na Racing Point [10] .
Zasedání | Vůdce | Konstruktér | W | Čas | Počasí | Vzduch
°C |
dráha
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 1:16,003 | Zataženo. Sušící dráha. | +18…19 | +25…26 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 1:40,464 | Převážně zataženo. Déšť. | +15…16 | +19 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 1:15,437 | Zataženo. Suchý. | +17…18 | +23…28 |
Počasí: Zataženo. Suchý. Vzduch +19…18 °C, linka +28…25 °C
V první části se jezdci okamžitě vydali na trať, jelikož podle předpovědi by mohlo pršet. Všechny používaly měkkou pryžovou směs. Protokol vedli Perez , Stroll a Hamilton . Oba piloti Williamsu se kvalifikovali do druhého kvalifikačního segmentu, přičemž Russellův výsledek byl v top 10. Magnussen , Kvjat , Grosjean , Giovinazzi a Räikkönen byli poslední a nedokázali se kvalifikovat do dalšího segmentu .
Ve druhé části při prvním pokusu na Softu odešli všichni, kromě Strolla, Pereze, Okona , Riccarda , Hamiltona a Bottase - ti použili Medium. Hamilton vytvořil nový traťový rekord (1:14,261). Ve druhém pokusu šli všichni na Soft, kromě Strolla a Pereze. Gasly se vrátil do boxů kvůli problémům s elektrárnou . Nejlepší výsledek předvedl Hamilton, druhý Bottas, třetí Verstappen . Ricciardo, Russell, Albon , Ocon a Latifi skončili poslední a nedokázali se kvalifikovat do závěrečného segmentu .
Ve třetím díle Soft okamžitě využili všichni jezdci. Hamilton v prvním pokusu aktualizoval traťový rekord (1:13,613), Bottasův čas byl druhý. Před druhým pokusem začalo drobně pršet, což nestihlo trať moc smáčet. Hamilton znovu aktualizoval traťový rekord (1:13,447), vyhrál kvalifikaci, Bottas byl druhý, Stroll třetí. Gaslyho auto se nepodařilo obnovit a sezení se nezúčastnil [4] .
Místo | Ne. | Závodník | tým | Část 1 | Část 2 | Část 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:14,907 | 1:14,261 | 1:13,447 | jeden |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:15,474 | 1:14,530 | 1:13,554 | 2 |
3 | osmnáct | Lance Stroll | Racing Point - Mercedes | 1:14,895 | 1:15,176 | 1:14,377 | 3 |
čtyři | jedenáct | Sergio Pérez | Racing Point - Mercedes | 1:14,681 | 1:15,394 | 1:14,545 | čtyři |
5 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:15,455 | 1:15,131 | 1:14,774 | 5 |
6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:15,793 | 1:15,006 | 1:14,817 | 6 |
7 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:15,495 | 1:14,976 | 1:14,849 | 7 |
osm | čtyři | Lando Norris | McLaren - Renault | 1:15,444 | 1:15,085 | 1:14,966 | osm |
9 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | 1:15,281 | 1:15,267 | 1:15,027 | 9 |
deset | deset | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:15,767 | 1:15,508 | — | deset |
jedenáct | 3 | Daniel Riccardo | Renault | 1:15,848 | 1:15,661 | jedenáct | |
12 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:15,585 | 1:15,698 | 12 | |
13 | 23 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:15,722 | 1:15,715 | 13 | |
čtrnáct | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1:15,719 | 1:15,742 | čtrnáct | |
patnáct | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | 1:16,105 | 1:16,544 | patnáct | |
16 | dvacet | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1:16,152 | 16 | ||
17 | 26 | Daniil Kvjat | AlphaTauri - Honda | 1:16.204 | 17 | ||
osmnáct | osm | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:16,407 | osmnáct | ||
19 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:16,506 | 19 | ||
dvacet | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:16,614 | dvacet | ||
107 % času vedoucího první relace: 1:19,908 | |||||||
Zdroj: [4] [11] |
Počasí: Zataženo. Sušící dráha. Vzduch +20 °C, linka +26 °C
Protože pár hodin před startem pršelo a trať zůstala mokrá, vyhlásila FIA závod závodem v dešti a výběr pneumatik pro start byl volný. Verstappen během instalačního kola vyletěl z trati a poškodil zavěšení levého předního kola a předního křídla na bariéře. Mechanici Red Bullu stihli poškození opravit ještě před startovním signálem.
Počáteční kruhyBěhem zahřívacího kola měli všichni kromě Magnussena , který se rozhodl pro pneumatiky do deště, střední pneumatiky. Na konci kola oba vozy Haas (jak Magnussen, tak Grosjean ) vjely do boxové uličky, nastavily střední a odstartovaly z boxové uličky. Protože týmová asistence jezdcům během zahřívacího kola není povolena, za tuto epizodu byli oba jezdci po závodě penalizováni 10 sekundami [13] . Po startu zůstal Hamilton na prvním místě. Bottasův vůz sebou trhl před zhasnutím startovacích semaforů, ale neopustil startovací buňku, takže nebyl zaznamenán chybný start. Bottas kvůli tomu nedokázal okamžitě zrychlit a ztratil řadu pozic. Verstappen je na třetím místě. Perez také ztratil několik pozic.
Top 10 po 1. kole: Hamilton, Stroll , Verstappen, Vettel , Leclerc , Bottas, Perez , Sainz , Ricciardo , Latifi .
Ve 2. kole Kvjat zastavil v boxech a nasadil měkké pneumatiky. Ve 3. kole vyměnili pneumatiky Leclerc (na měkké) a Bottas (na střední). Ve 4. kole provedli zastávky v boxech kvůli výměně pneumatik Hamilton, Stroll, Vettel, Pérez, Sainz, Albon , Latifi, Gasly a Räikkönen . Všichni kromě Latifi a Gaslyho, kteří instalovali Soft, dostali Medium. Latifiho vůz byl vypuštěn nebezpečně a při kontaktu se Sainzovým vozem utrpěl defekt v boxové uličce. V dalším kole Latifi znovu zajel do boxů pro výměnu pneumatik a při své druhé zastávce v boxech obdržel střední složení. V 5. kole vyměnili pneumatiky Verstappen, Ricciardo, Ocon , Russell , Norris a Giovinazzi . Soft obdržel pouze Russell a Giovinazzi, všichni ostatní obdrželi Medium. Všichni jezdci od té chvíle závodili na pneumatikách za suchého počasí. Přepnutí na ně před startem umožnilo jezdcům Haasu vstoupit do top 5 v této fázi závodu.
Top 10 po 4. kole: Hamilton, Verstappen, Magnussen, Grosjean, Stroll, Leclerc, Bottas, Vettel, Albon, Perez.
V 10. kole Bottas předjel Leclerca na šesté místo. Vettel udělal chybu ve 12. zatáčce a minul Albona, který se stal osmým. Ve 12. kole byl Bottas před Grosjeanem. Ve 14. kole předjel Räikkönen Gaslyho. V 16. kole Stroll předjel Magnussena a obsadil třetí místo. Gaslyho auto, na kterém byla před závodem instalována nová elektrocentrála , začalo kouřit, zajel do boxů a boj zastavil. V 17. kole Bottas předjel Magnussena na čtvrté místo. V 18. kole Albon předjel Leclerca na sedmém místě. V 19. kole byl Leclerc také před Vettelem a posunul se na osmé místo. V 19. kole udělal Kvjat druhou zastávku v boxech a přezul z měkkých pneumatik na tvrdé. Ve 21. kole Russell při své druhé zastávce v boxech přešel z měkkého na střední. Ve 22. kole dostal Giovinazzi na druhé zastávce v boxech střední místo měkkého. Leclerc také udělal druhou zastávku v boxech a změnil se z měkkého na tvrdého.
Top 10 po 24. kole: Hamilton, Verstappen, Stroll, Bottas, Magnussen, Grosjean, Albon, Vettel, Perez, Ricciardo.
Střední závodVe 30. kole Albon předjel Grosjeana na šesté místo. Vettel udělal druhou zastávku v boxech a změnil střední na tvrdé. Ve 31. kole Perez předjel Grosjeana na sedmém místě. Ve 33. kole Leclerc předjel Norrise a dostal se na čtrnácté místo. Okon udělal svou druhou zastávku v boxech a dostal Hard místo Medium. Ve 34. kole Ricciardo předjel Grosjeana na osmé místo. Bottas udělal druhou zastávku v boxech a vyměnil opotřebovanou sadu středních pneumatik za novou. Ve 35. kole dostal Räikkönen při druhé zastávce v boxech Hard místo středního a ubránil se trestu, zatímco Latifi provedl svou třetí zastávku v boxech a získal novou střední sadu místo opotřebované. Sainz prošel kolem Grosjeana a stal se desátým. V 35. kole udělal Albon svou druhou zastávku v boxech ze střední na tvrdou, Grosjean udělal svou první zastávku v boxech po začátku závodu a také dostal tvrdou místo středního. Ve 36. kole Stroll při své druhé zastávce v boxech vyměnil opotřebovanou sadu středních pneumatik za novější. Magnussen udělal první zastávku v boxech po startu a změnil se ze středního na tvrdý. Perez podruhé vyměnil pneumatiky a dostal Hard místo Medium. V 37. kole Verstappen a Norris udělali své druhé zastávky v boxech a přešli ze středního na tvrdý. V 37. kole Hamilton při své druhé zastávce v boxech vyměnil pneumatiky a místo opotřebované dostal čerstvější sadu středních. Po výjezdu z boxů zůstal na prvním místě. V 38. kole Albon předjel Magnussena na osmé místo. Ve 40. kole Magnussena předjel také Perez a posunul se na deváté místo.
Top 10 po 40. kole: Hamilton, Verstappen, Bottas, Stroll, Ricciardo, Sainz, Vettel, Albon, Perez, Magnussen.
Ve 42. kole udělal Sainz druhou zastávku v boxech a přešel ze střední na tvrdou. Giovinazzi během své třetí zastávky v boxech přešel ze středního na tvrdý. Ve 43. kole Latifi vypadl z trati v 5. zatáčce, ale pokračoval v závodě. Ve 44. kole Ricciardo při své druhé zastávce v boxech vyměnil opotřebovanou sadu středních pneumatik za novější a ve 46. kole předjel Magnussena na osmé místo.
Závěrečné kruhyVe 48. kole Ocon předjel Grosjeana a získal třinácté místo, ve 49. kole Grosjean ztratil na Norrise a získal čtrnáctou pozici. Bottas byl méně než sekundu za Verstappenem a mohl aktivovat DRS , ale v 50. kole udělal třetí zastávku v boxech, aby získal nové tvrdé pneumatiky místo opotřebovaných středních. Po zastávce v boxech si udržel třetí místo. V 52. kole udělal Russell svou třetí zastávku v boxech a získal čerstvější sadu Medium místo opotřebované. V 53. kole udělal Stroll svou třetí zastávku v boxech a přešel ze střední na tvrdou.
Top 10 po 59. kole: Hamilton, Verstappen, Bottas, Stroll, Vettel, Albon, Perez, Ricciardo, Magnussen, Leclerc.
V 60. kole Sainz předjel Leclerca o desáté místo. V 66. kole zajel Hamilton třetí zastávku v boxech, kde dostal Soft místo Medium a vrátil se na trať jako vedoucí. Na této sadě pneumatik zajel nejrychlejší kolo závodu, které se stalo traťovým rekordem. V 67. kole Albon předjel Vettela na páté místo. V 70. a posledním kole se Bottas pokusil předjet Verstappena, ale nepodařilo se mu to, Verstappenův náskok v cíli činil 0,75 sekundy.
Top 10: Hamilton, Verstappen, Bottas, Stroll, Albon, Vettel, Perez, Ricciardo, Magnussen, Sainz.
Po závodě Magnussen kvůli penalizaci za pomoc týmu v zahřívacím kole ztratil deváté místo a stal se desátým, chyběl Sainz. Grosjean, který dostal stejný trest, klesl z patnáctého na šestnácté místo a chyběl Räikkönen.
Top 10 v konečném protokolu včetně penalt: Hamilton, Verstappen, Bottas, Stroll, Albon, Vettel, Perez, Riccardo, Sainz, Magnussen.
Místo | Z | +/- | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Rychlost | Pete | Typy pneumatik | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | jeden | ▬ | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 70 | 1:36:12.473 | 191,229 | 3 | JÁ M M S | 25+1 |
3 | 7 | ▲ 5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | P | 70 | +8,702 | 190,941 | 2 | Já M H | osmnáct |
3 | 2 | ▼ 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 70 | +9,452 | 190,917 | 3 | JÁ M M H | patnáct |
čtyři | 3 | ▼ 1 | osmnáct | Lance Stroll | Racing Point - Mercedes | P | 70 | +57,579 | 189,341 | 3 | JÁ M M H | 12 |
5 | 6 | ▲ 8 | 23 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | P | 70 | +1:18,316 | 188,669 | 2 | Já M H | deset |
6 | 5 | ▼ 1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 69 | +1 kruh | 188,318 | 2 | Já M H | osm |
7 | čtyři | ▼ 3 | jedenáct | Sergio Pérez | Racing Point - Mercedes | P | 69 | +1 kruh | 188,281 | 2 | Já M H | 6 |
osm | jedenáct | ▲ 3 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | P | 69 | +1 kruh | 188,250 | 2 | JÁ M M | čtyři |
9 | 9 | ▬ | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | P | 69 | +1 kruh | 187,781 | 2 | Já M H | 2 |
10 [N 1] | PL | ▲ 10 | dvacet | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | P | 69 | +1 kruh | 187,525 | jeden | MH _ | jeden |
jedenáct | 6 | ▼ 5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 69 | +1 kruh | 187,184 | 2 | I S H | |
12 | 17 | ▲ 5 | 26 | Daniil Kvjat | AlphaTauri - Honda | P | 69 | +1 kruh | 187,028 | 2 | I S H | |
13 | osm | ▲ 5 | čtyři | Lando Norris | McLaren - Renault | P | 69 | +1 kruh | 187,004 | 2 | Já M H | |
čtrnáct | čtrnáct | ▬ | 31 | Esteban Ocon | Renault | P | 69 | +1 kruh | 186,976 | 2 | Já M H | |
15 [N2] | dvacet | ▲ 4 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo - Ferrari | P | 69 | +1 kruh | 186,763 | 2 | Já M H | |
16 [N3] | PL | ▲ 5 | osm | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | P | 69 | +1 kruh | 186,480 | jeden | MH _ | |
17 | 19 | ▲ 2 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | P | 69 | +1 kruh | 186,104 | 3 | JÁ S M H | |
osmnáct | 12 | ▼ 6 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | P | 69 | +1 kruh | 186,067 | 3 | JÁ S M M | |
19 | patnáct | ▼ 4 | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | P | 65 | +5 kol | 176,036 | 5 | I S M M S H | |
shromáždění | deset | ▼ 10 | deset | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | P | patnáct | Power point | — | jeden | já S | |
Rychlé kolo: Lewis Hamilton ( Mercedes ) – 1:16,627 zajeté v 70. kole | ||||||||||||
Zdroje: [5] [12] [14] [15] [16] |
Pilot | Konstruktér | Kruhy | Celkový |
---|---|---|---|
Lewis Hamilton | Mercedes | 1–3, 5–70 | 69 |
Max Verstappen | Red Bull - Honda | čtyři | jeden |
Zdroj: [17] |
Osobní offset
|
Pohár konstruktérů
|
Velké ceny Maďarska | Vítězové|
---|---|
osminásobný | |
čtyřnásobek | |
Trojnásobný | |
dvojnásobek | |
Singl |
Velká cena Maďarska | |
---|---|
Mimořádná Grand Prix | 1936 |
Mistrovství světa formule 1 |
Velká cena Formule 1 (2020-2022) | « předchozí -|
---|---|
2020 | |
2021 | |
2022 |