Sutil, Adrian

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 16. prosince 2019; kontroly vyžadují 8 úprav .
Adrian Sutil
Státní občanství
Datum narození 11. ledna 1983( 1983-01-11 ) (39 let)
Místo narození
Výkony v mistrovství světa formule 1
Roční období 7 ( 2007-2011 , 2013-2014 ) _ _ _
Auta Midland
Spyker
Force India
Sauber
Grand Prix 131 (128 startů, 3 PT )
Debut Austrálie 2007
Poslední Grand Prix Abu Dhabi 2014
Místo v roce 2014 18 ( 0 bodů)
Nejlepší konec Nejlepší začátek
4 ( Itálie 2009 ) 2 ( Itálie 2009 )
přehlídková mola Brýle před naším letopočtem
0 124 jeden
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Adrian Sutil ( německy  Adrian Sutil , narozen 11. ledna 1983 v Starnbergu , Německo ) je německý závodní jezdec uruguayského původu; vítěz japonského šampionátu Formule 3 (2006).

Obecné informace

Adrian je jedním ze tří synů v mezinárodní hudební rodině: jeho matka Monica pochází z Německa a otec Jorge z Uruguaye. [1] Jeho bratři se jmenují Daniel a Rafael.

Než dovolili svému synovi, aby se začal věnovat motoristickému sportu, donutili jeho rodiče Adriana, aby se naučil hrát na klavír na profesionální úrovni , což mu stále docela jde. [2]

Sutil mluví anglicky, německy, španělsky a (v malé míře) italsky.

Adrianovu sportovní kariéru podporují Mercedes-Benz a Medion . [3]

Incident v nočním klubu v Šanghaji

Na konci Velké ceny Číny 2011 oslavil Sutil konec závodu v nočním klubu v Šanghaji , kde byli přítomni i další zástupci Formule 1 . Mezi Sutilem a spolumajitelem týmu Lotus-Renault Ericem Luxem došlo k incidentu , během kterého ho Sutil zasáhl do krku sklenkou šampaňského. Následně museli lékaři na místo řezu od střepiny nasadit více než tucet stehů. Lux žaloval Sutila za pokus o vraždu v pěti zemích. 31. ledna 2012 odsoudil mnichovský okresní soud Sutila k 18 měsícům vězení a pokutě 200 000 eur, které musel dát jako dar charitativní nadaci označené soudem.

Lewis Hamilton, který byl v té době blízkým přítelem Adriana, byl v době incidentu přítomen na večírku a měl svědčit na obhajobu. V den soudu se však britský závodník zúčastnil představení nového vozu svého týmu a do soudní síně se nedostavil. Sutil se později při této příležitosti nelichotivě vyjádřil o svém britském příteli, což ukončilo jejich blízký vztah. [4] Dalším důsledkem obleku bylo odmítnutí Force Indie F1 podepsat Adrianovi smlouvu s jezdcem na sezónu 2012 . [5]

Sportovní kariéra

Raná léta

Sutil začal s motokárami ve 14 letech. Po nepříliš velkém úspěchu však během této doby získává dostatek sebedůvěry ve své schopnosti, aby se mohl otestovat v závodech juniorských formulových tříd: v roce 2002 startuje v rakouských Formula Masters a švýcarské Formuli Ford 1800 . Zkušenosti s řízením neznámých vozidel v relativně slabých šampionátech přinesly působivý výsledek: v Rakousku vyhrál Adrian pět vítězství a ve Švýcarsku - 12, stal se šampionem místního šampionátu. Dalším krokem v Adrianově kariéře je přesun do prestižnějšího šampionátu Formule BMW ADAC . Rok uprostřed pelotonu - rakouskému týmu " HBR Motorsport " - přináší několik vyhraných kvalifikací a šesté místo v individuálním pořadí.

Vedení jezdce se neodvážilo zůstat zde další sezónu a případně se zúčastnit boje o titul, okamžitě ho převést do závodů Formule 3 a podepsat smlouvu s týmem Colin Kolles v Euroseries . Technika připravená tímto týmem umožňovala Sutilovi bojovat ve vedoucí skupině jen čas od času, ale Němec svých málo příležitostí využil, měl šokovou etapu v Adrii , kde vyhrál kvalifikaci a dvakrát dojel na body. Vedení jezdce mezitím hledalo možnost posadit Adriana do kokpitu vozu se silnějším týmem a v předvečer podzimní etapy na Hockenheimringu byly vyřízeny poslední formality v dohodě s ASM . konec roku přinesl pouze jednu pole position a již v sezóně 2005 hráli Sutil a jeho týmový kolega Lewis Hamilton dominantním stylem jak o titul Euro Series, tak o titul F3 Masters , přičemž Brit v obou případech ukázal mnohem větší konzistenci.

Není možné okamžitě jít do prestižnějších seriálů a Sutil se snaží upoutat pozornost a využívá každou příležitost startovat alespoň na některých prestižních šampionátech: v říjnu - prosinci 2005 se účastní etap série A1 Grand Prix , mluví za německý tým však v šesti startech dosahuje pouze dvou dvanáctých míst. Pro rok 2006 se v Evropě nepodařilo najít plnohodnotnou smlouvu a Adrian odjel do východní Asie, podepsal smlouvu s projektem TOM'S , mluvil za ně v japonské F3 , Macau Grand Prix a etapách Super GT . Dříve nasbírané zkušenosti s nastavováním vozů Formule 3 mu umožňují bez problémů si zvyknout na nové tratě a po pěti vítězstvích v osmnácti startech získat titul nejsilnějšího pilota série. I soutěž v Aomynu probíhala celkem suverénně: Němec se všechny závody držel ve skupině lídrů a v závodě prohrál pouze s Richardem Antinuccim a Mikem Conwayem .

Kdysi navázaný vztah s Colinem Kollesem mu umožnil v roce 2006 přijít do Formule 1 : nejprve se Adrian stane jedním z mnoha testovacích pilotů svého týmu a v roce 2007 dostane příležitost stát se bojovým pilotem. Stabilní podpora osobních sponzorů umožňuje Němci setrvat v týmu šest sezón po sobě a postupně s ním růst ze statusu jednoho z outsiderů závodů mistrovství světa až na úroveň jeho silného středního rolníka.

2007-13

V roce 2007 na známé trati Fuji ze závodů v Japonsku skončil Adrian poprvé na bodech. využívající četných chyb závodníků na mokré trati. O rok později se Němec znovu blýskl v dešti, vyjel krátce před cílem na čtvrtém místě ve Velké ceně Monaka , ale chyba Kimiho Räikkönena , který šel přímo za ním, vedla ke kolizi a německému odstoupení. . V roce 2009 tým, ve kterém se do té doby vedení stabilizovalo (Ind Vijay Mallya převzal moc do svých rukou ), postupně začal vylepšovat svůj vůz: Sutil stále více zářil za mokra a ve druhé polovině sezóny oba piloti mohli v kvalifikaci do závěrečného segmentu čas od času bojovat o zásah a v závodě suverénně bojovat v bodované skupině. V Belgii vyhrál kvalifikaci Adrianův partner Giancarlo Fisichella a po celý závod bojoval o vítězství a v další fázi se v Monze blýskl sám Sutil , který se kvalifikoval jako druhý a závod dokončil jako čtvrtý.

V roce 2010 pokračoval vzájemný progres: Adrian se stabilně kvalifikoval na začátku druhé desítky a v závodech stále více bodoval. Okamžitě devět umístění v Top10 mu umožňuje obsadit jedenácté místo v individuálním pořadí. O rok později si vůz zachoval svou předchozí rychlost, což Sutilovi umožnilo proniknout i do rozhodujícího kvalifikačního segmentu znovu a znovu a v závodech stabilně finišuje v Top 10, což má za následek devátý počet bodů v individuální klasifikace.

Kvůli soudnímu sporu s Ericem Luxem se nedaří najít místo v pelotonu pro sezónu 2012 , ale už v roce 2013 se vrací do Force Indie F1 [6] a ve své debutové Grand Prix dokazuje, že za vynechaný rok jede rychlost nikam nejel: díky dobré taktice na Grand Prix Austrálie bojuje po většinu závodu ve vedoucí skupině, několik kol vede peloton, ale kvůli problémům s pneumatikami [7] dojíždí až sedmý. Do budoucna nebylo možné takové tempo držet – někde nebyla dostatečná rychlost, někde se Adrian dostal do zbytečných nehod nebo selhalo auto. Výsledkem je, že za 19 závodů sezóny Sutil získal pouze 29 bodů (oproti 48 bodům od svého partnera) a obsadil třinácté místo v individuálním pořadí. Nejlepším závodem sezóny po Austrálii byla květnová Grand Prix Monaka , kde skončil Němec pátý, před Jensonem Buttonem a Fernandem Alonsem .

2014

V roce 2014 Adrian poprvé ve své kariéře na mistrovství světa změnil tým a přestoupil do Sauberu F1 ; švýcarská organizace přečkala další změnu technických předpisů s velkými problémy, výrazně zpomalila výsledky; Sutil a jeho parťák se během závodů často prali ve druhé desítce pelotonu, téměř bez šance skončit v bodované skupině.

Statistika výkonnosti v motoristickém sportu

kontingenční tabulka
Výsledek
Sezóna Série tým Závod PP před naším letopočtem vítězství Brýle Poz.
2002 Švýcarská Formule Ford 1800 SSPT Racing 12 12 n/a 12 n/a 1
2002 rakouské Formule Masters n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a
2003 Formule-BMW ADAC HBR Motorsport dvacet 2 jeden 0 86 6
2004 Eurosérie Formule 3 Tým Kolles
ASM Formule 3 		dvacet 2 0 0 9 17
2004 Mistři F3 Tým Kolles jeden 0 0 0 20
2005 Eurosérie Formule 3 ASM Formule 3 osmnáct jeden 3 2 94 2
2005 Mistři F3 jeden 0 0 0 2
2005-06 A1 Grand Prix Německo 6 0 0 0 38 [8] 15. [9]
2006 Japonská Formule 3 TOMOVA osmnáct 3 5 5 212 1
2006 Velká cena Macaa F3 jeden 0 0 0 3
2006 Super GT (třída GT500) Tým Toyota TOM'S jeden 0 0 0 6 26
2006 Formule 1 Midland F1
Spyker F1 		zkušební pilot
2007 Formule 1 Spyker F1 17 0 0 0 jeden 19
2008 Formule 1 Force India F1 osmnáct 0 0 0 0 NK
2009 Formule 1 Force India F1 17 0 jeden 0 5 17
2010 Formule 1 Force India F1 19 0 0 0 47 11
2011 Formule 1 Force India F1 19 0 0 0 42 9
2013 Formule 1 Force India F1 19 0 0 0 29 13
2014 Formule 1 Sauber F1 19 0 0 0 0 18
2015 Formule 1 Williams F1 zkušební pilot
Závodění s otevřenými koly

Formule 1

Rok tým Podvozek Motor W jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 17 osmnáct 19 Místo Brýle
2006 Midland závody F1 Midland
M16 		Toyota
RVX-06 2.4 V8 		B BACH
 MAZ
 ABC
 SAN
 EUR
test 		COI
 PO
 VEL
 UMĚT
 COE
 FRA
test 		GER
 VEN
 TUTS
 ITA
 - 0
Tým Spyker MF1 VELRYBA
 JAPO
test 		ARB
2007 Tým Etihad Aldar
Spyker F1 		Spyker
F8-VII 		Ferrari
056H 2.4 V8 		B ABC
17 		MAZ
Skhod 		BACH
15 		ISP
13 		MON
Skhod 		Sestup KAN
 COE
14 		FRA
17 		VEL
sestup 		EUR
Odchod do důchodu 		WEN
17 		TUTS
21 		19 jeden
Spyker
F8-VIIB 		ITA
19 		BEL
14 		YAPO
8 		KIT
Odjezd 		PODPRSENKA
Odjezd
2008 Tým Force India F1 Force India
VJM01 		Ferrari
056 2.4 V8 		B ABC
Odjezd 		MAZ
Skhod 		BACH
19 		ISP
Skhod 		TUTS
16 		MON
Skhod 		Sestup KAN
 FRA
19 		VEL
sestup 		JEJÍ
15 		Sestup VEN
 EUR
Odchod do důchodu 		BEL
13 		ITA
19 		MODRÁ
Odjezd 		YaPO
Skhod 		KIT
Odjezd 		PODPRSENKA
16 		dvacet 0
2009 Tým Force India F1 Force India
VJM02 		Mercedes
FO 108V 2.4 V8 		B ABC
9 		MAZ
17 		SADA
17 		BACH
16 		ISP
Skhod 		PO
14 		TUTS
17 		VEL
17 		JEJÍ
15 		Sestup VEN
 10 EUR
 BEL
11 		ITA
4 		MODRÁ
Odjezd 		YAPO
13 		PODPRSENKA
Odjezd 		ABU
17 		16 5
2010 Tým Force India F1 Force India
VJM03 		Mercedes
FO 108X 2.4 V8 		B BACH
12 		ABC
Odjezd 		MAZ
5 		SADA
11 		ISP
7 		PO
8 		TUTS
9 		CH
10 		6 EUR
 VEL
8 		ONA
17 		Sestup VEN
 BEL
5 		ITA
16 		MODRÁ
9 		YaPO
Skhod 		KOR
Odjezd 		PODPRSENKA
12 		ABU
13 		jedenáct 47
2011 Tým Force India F1 Force India
VJM04 		Mercedes
FO 108Y 2.4 V8 		P ABC
9 		MAZ
11 		SADA
15 		TUTS
13 		ISP
13 		PO
7 		Sestup KAN
 9 EUR
 VEL
11 		ONA
6 		WEN
14 		BEL
7 		ITA
Skhod 		MODRÁ
8 		YAPO
11 		KOR
11 		IND
9 		ABU
8 		PODPRSENKA
6 		9 42
2013 Tým Force India F1 Force India
VJM06 		Mercedes
FO 108Z 2.4 V8 		P ABC
7 		MAZ
Skhod 		KIT
Odjezd 		BACH
13 		ISP
13 		PO
5 		CH
10 		VEL
7 		ONA
13 		Sestup VEN
 BEL
9 		ITA
16 		MODRÁ
10 		20 KOR
 YAPO
14 		IND
9 		ABU
10 		Konvergence COE
 PODPRSENKA
13 		13 29
2014 Tým Sauber F1 Sauber
C33 		Ferrari
059/3 1.6 V6 		P ABC
11 		MAZ
Skhod 		BACH
Odjezd 		KIT
Odjezd 		ISP
17 		MON
Skhod 		CH
13 		AWT
13 		VEL
13 		GER
Ústup 		WEN
11 		BEL
14 		ITA
15 		MODRÁ
Odjezd 		YAPO
21 		ROF
16 		Konvergence COE
 PODPRSENKA
16 		ABU
16 		osmnáct 0

Poznámky

  1. ↑ Kdo je kdo: Adrian Sutil . F1Fanatic.co.uk (2007). Získáno 2. ledna 2007. Archivováno z originálu 21. března 2013.
  2. ↑ Adrian hraje na syntezátor Archivováno 24. prosince 2012 na Wayback Machine na akci Force India
  3. ↑ Medion Mobile je novým partnerem Force Indie Archivováno 18. března 2013 na Wayback Machine , f1news.ru
  4. ↑ Soud dal Sutilovi rok a půl podmínku a udělil mu pokutu 200 tisíc eur . Datum přístupu: 31. ledna 2012. Archivováno z originálu 2. února 2012.
  5. ↑ Adrian Sutil: Moje kariéra F1 nekončí Archivováno 24. září 2013 na Wayback Machine , f1news.ru
  6. ↑ Bucharov , Dmitrij. Oficiálně: Sutil je kopilotem Force Indie  (28. února 2013). Archivováno z originálu 2. března 2013. Získáno 28. února 2013.  F1News.Ru.
  7. ↑ Adrian Sutil: Před měsícem jsem nevěděl, že se vrátím k závodění Archivováno 19. března 2013 na Wayback Machine , f1news.ru
  8. ↑ Všechny body byly shromážděny ve všeobecném prasátku německého týmu. Jsou uvedeny celkové body všech jezdců, kteří v dané sezóně soutěžili za Německo.
  9. ↑ V sérii nebylo žádné individuální skóre. Místo německé reprezentace v mistrovství národů je uvedeno.

Odkazy


Navigační šablony