Sauber C29

Sauber C29
Kategorie Formule 1
Vývojář James Key (technický ředitel)
Christoph Zimmermann (hlavní designér)
Konstruktér Sauber
Specifikace
Podvozek Fibrokarbonový monokok s voštinovými kompozitními strukturami
Odpružení (přední) Karbonová horní a spodní příčná ramena ovládaná systémem pushrod, tlumiče a pružiny uvnitř karoserie.
Odpružení (zadní) jako vepředu
Délka 4,940 mm
Šířka 1 800 mm
Výška 1 000 mm
Motor Ferrari 056, 2.4L, V8 , 90°, 18 000 ot./min., středová montáž
Přenos Poloautomatická převodovka Ferrari 7 rychlostí + 1 zpátečka vyrobená ze slitiny uhlíku a titanu .
Váha 620 kg (včetně pilota a kapalin)
Pohonné hmoty BP
Pneumatiky
Kola Bridgestone Potenza : OZ, 13"
Historie výkonu
Týmy Tým Sauber F1
Piloti 22. Pedro de la Rosa 22. Nick Heidfeld 23. Kamui Kobayashi

Debut Bahrajn 2010
Závod vítězství Poláci před naším letopočtem
19 0 0 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Sauber C29  je vůz Sauberu Formule 1 vyrobený pro Mistrovství světa 2010 . Tým představil vůz 31. ledna 2010 na okruhu Ricardo Tormo ve Valencii [1] , kde od 1. do 3. února 2010 probíhaly první testy nové sezóny.

Historie výkonu

V první kvalifikaci sezóny v Bahrajnu se týmu nepodařilo naplnit naděje zakladatele týmu Petera Saubera, protože Pedro de la Rosa a Kamui Kobayashi nedokázali překročit druhou část kvalifikace a ukázali se tam čtrnáctý a šestnáctýkrát. [2] Švýcarský tým byl také zklamán závodem, ve kterém Kobayashi odstoupil ve 12. kole a De la Rosa ve 29. kole. Důvodem shromáždění byla porucha hydrauliky. [3]

Již v polovině sezóny tým došel k závěru, že vůz, který zanechali vysloužilé BMW a Willy Rumpf z Formule 1, je ze své podstaty nedokonalý a během sezóny jej lze jen mírně vylepšit. Tým nasměroval hlavní síly do vývoje vozu C30 pro sezónu 2011 .

Do Velké ceny Evropy dorazil C29 do cíle pouze čtyřikrát, což týmu přineslo jediný bod za desáté místo Kobayashiho ve Velké ceně Turecka .

Výsledky formule 1

Rok tým Motor Pneumatiky Piloti jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 17 osmnáct 19 Brýle QC
2010 Tým Sauber F1 Ferrari 056
2.4 V8
B BACH
ABC
MAZ
VELRYBA
COI
PO
TUTS
UMĚT
eur
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
SYN
JPO
KOR
ARB
ABU
44 osm
De la Rosa shromáždění 12 NS shromáždění shromáždění shromáždění jedenáct shromáždění 12 shromáždění čtrnáct 7 jedenáct čtrnáct
Heidfeld shromáždění osm 9 17 jedenáct
Kobayashi shromáždění shromáždění shromáždění shromáždění 12 shromáždění deset shromáždění 7 6 jedenáct 9 osm shromáždění shromáždění 7 osm deset čtrnáct

Poznámky

  1. Prezentace nových vozů: BMW Sauber C29 . f1news.ru (31. ledna 2010). Získáno 15. března 2010. Archivováno z originálu dne 4. ledna 2014.
  2. Bucharov, Dmitrij . Peter Sauber: „Po zimním testování jsem čekal víc“ , f1news.ru  (13. března 2010). Archivováno z originálu 16. března 2010. Staženo 15. března 2010.
  3. Kabanovský, Alexander . Dvojitý výjezd BMW Sauber byl důsledkem selhání hydrauliky , f1news.ru  (13. března 2010). Archivováno z originálu 17. března 2010. Staženo 15. března 2010.

Odkazy