| Toro Rosso STR5 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategorie | Formule 1 | ||||||||
| Vývojář | Giorgio Ascanelli | ||||||||
| Konstruktér | Toro Rosso | ||||||||
| Specifikace [1] | |||||||||
| Podvozek | Fibrokarbonový monokok | ||||||||
| Odpružení (přední) | Horní a spodní příčná ramena, torzní tyče, tlumiče Sachs | ||||||||
| Motor | Ferrari 056 2.4L V8 90° 18 000 ot./min | ||||||||
| Přenos | Toro Rosso 7 rychlostí + 1 zpátečka, poloautomat | ||||||||
| Váha | 620 kg (včetně pilota a kapalin) | ||||||||
| Pohonné hmoty | Shell | ||||||||
| Pneumatiky |
Ráfky Bridgestone Potenza : Advanti Racing |
||||||||
| Historie výkonu | |||||||||
| Týmy | Scuderia Toro Rosso | ||||||||
| Piloti |
16. Sebastien Buemi 17. Jaime Alguersuari |
||||||||
| Debut | Bahrajn 2010 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||
Toro Rosso STR5 je závodní vůz s otevřenými koly pro tým Toro Rosso pro sezónu 2010 Formule 1 . První podvozek týmu navržený a vyrobený interně.
Prezentace vozu proběhla 1. února 2010 na trati ve španělské Valencii . Ve stejný den začaly první testy vozu. [2]
Titulním sponzorem je Red Bull .
Jaime Alguersuari byl v kvalifikaci na Grand Prix Bahrajnu jediným z pilotů týmů, které soutěžily v loňském roce, který zůstal s piloty nových týmů v prvním segmentu, a Sebastien Buemi , který se dostal do druhé části kvalifikace , ukázal patnáctý čas. [3] Švýcar měl ale na startu silný skluz a ztratil několik pozic a tři kola před cílem se jeho vůz na trati úplně zastavil. Alguersuari také přijel do cíle třináctý. [čtyři]
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, ve kterých byl vůz nasazen. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok | tým | Motor | Pneumatiky | Piloti | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | osmnáct | 19 | Brýle | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Scuderia Toro Rosso | Ferrari 056 V8 | B | BACH |
ABC |
MAZ |
VELRYBA |
COI |
PO |
TUTS |
UMĚT |
eur |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
KOR |
ARB |
ABU |
13 | 9 | |
| Buemi | 16 † | shromáždění | jedenáct | shromáždění | shromáždění | deset | 16 | osm | 9 | 12 | shromáždění | 12 | 12 | jedenáct | čtrnáct | deset | shromáždění | 13 | patnáct | ||||||
| Alguersuari | 13 | jedenáct | 9 | 13 | deset | jedenáct | 12 | 12 | 13 | shromáždění | patnáct | shromáždění | 13 | patnáct | 12 | jedenáct | jedenáct | jedenáct | 9 |
† Nedokončil, ale byl klasifikován jako překonali více než 90 % vzdálenosti.
| Toro Rosso | |
|---|---|
| Zakladatel | Dietrich Mateschitz |
| Advisor ( Red Bull Racing ) | Helmut Marko |
| Personál | Franz Tost Gerhard Berger Steve Nielsen Graham Watson John Booth Jody Egginton Alex Hitzinger Giorgio Ascanelli James Key |
| Závodníci | Pierre Gasly Daniil Kvjat Vitantonio Liuzzi Scott Speed Sebastian Vettel Sebastien Bourde Sebastien Buemi Jaime Alguersuari Jean-Eric Verne Daniel Riccardo Carlos Sainz Jr. Max Verstappen Brandon Hartley Alexander Albon |
| Podvozek | STR1 STR2/STR2B STR3 STR4 STR5 STR6 STR7 STR8 STR9 STR10 STR11 STR12 STR13 STR14 |
| Související články | |
| « 2009 ← Podvozek Formule 1 sezóna 2010 → 2011 » | |
|---|---|