Renault R30

Renault R30
Kategorie Formule 1
Vývojář Bob Bell
Rob White
James Alison
Konstruktér Renault F1
Specifikace [1]
Podvozek Fibrokarbonový a hliníkový monokok s voštinou
Odpružení (přední) Horní a spodní karbonová příčná ramena spolupracují se systémem pushrod. Je spojen s torzní tyčovou pružinou a tlumiči umístěnými v přední části monokoku.
Odpružení (zadní) Horní a spodní příčná ramena z uhlíkových vláken spolupracují s torzními tyčovými pružinami a příčnými tlumiči umístěnými na horní straně skříně převodovky.
Délka 5050 mm
Šířka 1800 mm
Výška 950 mm
Motor Renault RS27-2010 2.4 L V8 s přirozeným sáním 18000 ot./min., 700-750 hp střední poloha
Přenos Poloautomatická převodovka 7 rychlostí + 1 zpátečka v titanovém pouzdře. Systém rychlého řazení určený k ovládání mechanismu řazení.
Váha 620 kg (včetně pilota, ale bez paliva)
Pohonné hmoty Celkový
Pneumatiky
Kola Bridgestone Potenza OZ 13"
Historie výkonu
Týmy Tým Renault F1
Piloti 11. Robert Kubica 12. Vitalij Petrov
Debut Bahrajn 2010
Závod vítězství Poláci před naším letopočtem
19 0 0 2
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Renault R30 je  závodní vůz s otevřenými koly pro tým Renault F1 pro sezónu 2010 Formule 1 . Za volantem R30 debutoval v závodech Formule 1 první ruský jezdec Vitalij Petrov [2] .

Prezentace

První veřejné vystoupení vozu se uskutečnilo 31. ledna 2010 na okruhu Ricarda Torma ve Valencii [3] . Od 1. do 3. února tým prováděl první testy nového vozu na této trati [4] . Auto je lakováno v klasických žlutočerných barvách Renaultu z osmdesátých let minulého století.

Sponzoři

3. března 2010 se oficiálním partnerem týmu stala ruská automobilka Lada . [5]

Historie výkonu

V kvalifikaci na Grand Prix Bahrajnu se pouze Kubicovi podařilo kvalifikovat do třetího segmentu, kde obsadil dobré 9. místo za jezdci čtyř nejlepších týmů [6] . Petrov se kvůli chybě v kvalifikačním kole umístil na startovním roštu až na sedmnácté pozici. [7] Na začátku závodu se Kubica srazil se Sutilem a propadl se zpět na konec pelotonu, zatímco Petrov se naopak dokázal vyšplhat až na 11. místo. Ve 13. kole však Rus musel odstoupit kvůli poškození zavěšení, zatímco Polák dokázal dokončit závod na 11. místě. [osm]

V Austrálii měl Kubica skvělý závod a dokázal dojet druhý, ale Petrov opět odstoupil - tentokrát kvůli své chybě při vyjetí z trati [9] .

Třetí etapa na trati v Sepangu opět přinesla body Kubicovi (čtvrté místo) a odstoupení do Petrova (opět selhala technika) [10] .

Ve čtvrté etapě sezóny v Šanghaji tým riskoval, že nechá oba své piloty na skluzu během začínajícího deště, což jim umožnilo získat zpět pozice. Výsledkem je, že Rus nakonec dojel a získal 6 bodů za sedmé místo, Kubica skončil pátý [11] .

Ve Velké ceně Španělska skončil Kubica osmý, startoval ze sedmého místa, a Petrov startující devatenáctý po penalizaci ztráty pěti pozic na startu, která mu byla uložena za výměnu převodovky, dokončil závod jedenáctý.

Výsledky formule 1

Rok tým Motor Pneumatiky Piloti jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 17 osmnáct 19 Brýle QC
2010 Tým Renault F1 Renault
RS27-2010
V8 , 2.4 		B BACH
 ABC
 MAZ
 VELRYBA
 COI
 PO
 TUTS
 UMĚT
 eur
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 JPO
 KOR
 ARB
 ABU
 163 5
Kubica jedenáct 2 čtyři 5 osm 3 6 7 6 shromáždění 7 shromáždění 3 osm 7 shromáždění 5 9 5
Petrov shromáždění shromáždění shromáždění 7 jedenáct 13 † patnáct 17 čtrnáct 13 deset 5 9 13 jedenáct shromáždění shromáždění 16 6

† Nedokončil, ale byl klasifikován jako překonali více než 90 % vzdálenosti.

Poznámky

  1. ↑ Los, Andrey . Specifikace Renault R30 , f1news.ru  (31. ledna 2010). Archivováno z originálu 8. března 2010. Staženo 15. března 2010.
  2. ↑ Oficiálně: Vitalij Petrov je jezdcem Renaultu F1 . Získáno 1. února 2010. Archivováno z originálu 7. srpna 2016.
  3. ↑ Prezentace Renault R30 . Získáno 1. února 2010. Archivováno z originálu 4. února 2010.
  4. ↑ První testy 2010 . Získáno 10. února 2010. Archivováno z originálu 3. února 2010.
  5. ↑ Kabanovský, Alexander . Renault představil R30 s logy Lada , f1news.ru  (4. března 2010). Archivováno z originálu 7. března 2010. Staženo 15. března 2010.
  6. ↑ Velká cena Bahrajnu: Kvalifikace , f1news.ru  (13. března 2010). Archivováno z originálu 10. září 2011. Staženo 15. března 2010.
  7. ↑ Bucharov, Dmitrij . Vitaly Petrov: "Zítra uděláme, co je v našich silách" , f1news.ru  (13. března 2010). Archivováno z originálu 16. března 2010. Staženo 15. března 2010.
  8. ↑ Velká cena Bahrajnu: závod , f1news.ru  (14. března 2010). Archivováno z originálu 11. dubna 2013. Staženo 15. března 2010.
  9. ↑ Velká cena Austrálie: Závod . f1news.ru (28. března 2010). Datum přístupu: 28. března 2010. Archivováno z originálu 27. března 2012.
  10. ↑ Velká cena Malajsie: závod , f1news.ru  (4. dubna 2010). Archivováno z originálu 5. dubna 2010. Staženo 5. dubna 2010.
  11. ↑ Velká cena Číny: závod , f1news.ru  (18. dubna 2010). Archivováno z originálu 15. dubna 2010. Staženo 18. dubna 2010.

Odkazy

 «  2009 ← Podvozek Formule 1 sezóna 2010 → 2011  »