Renault R26

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 21. června 2021; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Renault R26
Kategorie Formule 1
Vývojář Bob Bell
Konstruktér Renault F1
Specifikace
Podvozek Fibrokarbonový monokok s voštinovými kompozitními strukturami
Odpružení (přední) Karbonová horní a spodní příčná ramena ovládající integrované vahadlo prostřednictvím systému pushrod.
Odpružení (zadní) Titanová horní a karbonová spodní příčná ramena ovládající lomené torzní tyče a příčné tlumiče namontované na horní straně skříně převodovky.
Motor Renault RS26, 900, 2.4L , V8 , středová montáž
Přenos Poloautomatická převodovka 7 rychlostí + 1 zpátečka ze slitiny uhlíku a titanu .
Váha 600 kg (včetně pilota a kapalin)
Pohonné hmoty Elf
Pneumatiky Kola Michelin
OZ
Historie výkonu
Týmy Mírná sedma Renault F1
Piloti Fernando Alonso Giancarlo Fisichella
Debut Bahrajn 2006
Závod vítězství Poláci před naším letopočtem
osmnáct osm 7 5
Pohár konstruktérů 1 ( 2006 )
Osobní offset 1 ( 2006 , Alonso )
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Renault R26  je vůz Formule 1 vyrobený pro šampionát 2006 .

Historie

Vůz umožnil Fernandu Alonsovi vyhrát svůj druhý titul mistra světa a týmu Renault F1 podruhé za sebou v šampionátu konstruktérů . Poté, co Alonso nic nevyhrál.

Výsledky závodů pro sezónu 2006

Motor Pneumatiky Piloti jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 17 osmnáct Brýle QC
Renault
RS26 3.0 V10
M ABC
MAZ
BACH
SAN
COI
PO
eur
UMĚT
COE
FRA
VEL
GER
VEN
TUTS
ITA
ARB
JPO
VELRYBA
206 jeden
Alonso jeden 2 jeden 2 2 jeden jeden jeden jeden 5 2 5 shromáždění 2 shromáždění 2 jeden 2
Fisichella shromáždění jeden 5 osm 6 3 6 čtyři čtyři 3 6 6 shromáždění 6 čtyři 3 3 6