Briatore, Flavio

Flavio Briatore ( italsky  Flavio Briatore ; nar. 12. dubna 1950 , Verzuolo ) je italský obchodník, jehož majetek se odhaduje na 150 milionů amerických dolarů. Známý jako úspěšný manažer Formule 1 , který tým třikrát dovedl k mistrovství konstruktérů a čtyřikrát k mistrovskému titulu. Bývalý šéf divize Renault ve Formuli 1 .

Životopis

Briatore se narodil 12. dubna 1950 v alpském městě Verzuolo v Itálii . Po absolvování Institutu. Facino de Busca, vystudovaný zeměměřič . Nějakou dobu pracoval jako lyžařský instruktor v Alpách , poté založil restauraci "Tribula". Po nějaké době se Flavio stal známým manažerem restaurace a partnerem restauračního magnáta Attilio Dutto. Poté, co byl Dutto zabit bombou umístěnou v jeho autě, Briatore se přestěhoval do Milána a začal hrát na burze, kde se setkal s Lucianem Benettonem . Flavio byl nějakou dobu manažerem společnosti Benetton v USA, která řídila řetězec obchodů s oblečením.

Benetton

V roce 1985 rodina Benettonů koupila tým Toleman Formula One , přejmenovala jej na Benetton a brzy změnila vedení. Briatore byl jmenován novým ředitelem stáje v roce 1988.

Flavio začal aktivně přitahovat nové zaměstnance. Novým technickým ředitelem týmu udělal Johna Barnarda, ale rychlost jeho vozů Italové dostatečně neuspokojila a Barnarda nahradil Tom Walkinshaw (budoucí šéf týmu Arrows ) a poté Ross Brawn . Briatore také pytlačil nadějného Michaela Schumachera z Jordánska . Volba se ukázala jako úspěšná: Schumacher začal vyhrávat hned příští rok a v letech 1994 a 1995 se stal mistrem světa. Briatore koupil smlouvu Johnnyho Herberta od umírajícího týmu Lotus av roce 1995 jeho body pomohly Benettonu vyhrát šampionát konstruktérů.

Schumacher a Brown přestoupili do Ferrari v roce 1996, Benetton na oplátku získal Jeana Alesiho a Gerharda Bergera . Tým získal pouze jedno vítězství (díky úsilí Gerharda Bergera v Německu - 1997) a v roce 1997 se Briatoreho vztah s Jeanem Alesim prudce zhoršil a Francouz tým opustil. Nespokojení majitelé týmu, rodina Benettonů, se rozešli s Briatorem a vzali vedení týmu do svých rukou.

Supertech

Flavio neopustil byznys formule 1. Od roku 1998 Renault přerušil svůj program motorů Formule 1, ale Renault V10, který vyhrál šampionáty 1995 , 1996 a 1997 , zůstal relativně konkurenceschopný. Briatore založil společnost Supertec a ve spolupráci s továrnou Mecachrome pokračoval v dodávkách Renaultů V10 týmům Formule 1 po dobu tří let. Mezi jeho klienty patřili mimo jiné bývalí kolegové z Benettonu.

Motory Supertech nebyly příliš výkonné a spolehlivé a ve srovnání s novými Mercedesy , Ferrari a Mugen- Honda byly zastaralé . Pro svou levnost a relativně dobrou rychlost si však získaly velkou oblibu mezi týmy střední třídy. V sezóně 1999 byla více než třetina vozů, které vstoupily do Grand Prix, vybavena motory Briatore.

Renault F1

V roce 2001 se koncern Renault a rodina Benettonů dohodly na prodeji týmu Benetton, který byl v krizi. Přímo v polovině sezony francouzské automobilky opět jmenovaly Flavia Briatoreho do pozice vedoucího týmu.

Briatore okamžitě oznámil ambiciózní plány vyhrát mistrovství světa. Vsadil na svého chráněnce Jarna Trulliho (jehož byl manažerem) a mladého testovacího jezdce Fernanda Alonsa . Trulli opustil tým v roce 2004, což nesplnilo ambice manažera týmu, a Alonso se stal prvním jezdcem týmu. Pod vedením Flavia vyhrál Renault v letech 2005 a 2006 šampionát konstruktérů a Alonso vyhrál ligový titul.

Briatore byl odvolán z funkce vedoucího týmu 16. září 2009 [1] . Důvodem byl případ iniciování nehody bývalého pilota Renaultu Nelsona Piqueta na Grand Prix Singapuru 2008 . 21. září 2009 byl Briatore rozhodnutím Světové motoristické rady doživotně zakázán za nápravu nehody Nelsona Piqueta. [2] Bude se také muset rozdělit se svými podíly ve fotbalovém klubu Queens Park Rangers , protože podle pravidel Anglické fotbalové asociace nemohou být ředitelé nebo většinovými vlastníky klubu osoby, kterým byla pozastavena činnost v jakémkoli jiném sportu. . [3]

Briatore byl osobním manažerem Marka Webbera a Heikkiho Kovalainena , které do týmu přivedl, aby nahradil Alonsa, který odešel do McLarenu. Poté však byli nuceni najít si jiného manažera, protože FIA ​​by neprodloužila super licence pro jezdce, kteří byli tak či onak spojeni s Briatorem. [čtyři]

Soudní spor s FIA

25. listopadu 2009 se v Paříži konalo první soudní jednání o Briatoreho žalobě proti FIA požadující zrušení doživotního zákazu činnosti. Briatore, stejně jako Pat Symonds, byli pařížským soudem osvobozeni 5. ledna 2010 . [5] [6] FIA neměla pravomoc odstranit Briatoreho z motorsportu za to, že nemá žádnou licenci Federace. Navíc vyšetřování a obvinění z velké části inicioval Max Mosley , tehdejší předseda FIA, který měl předchozí konflikty s Briatorem. Verdikt o pozastavení byl prohlášen za nelegitimní a federace byla povinna na vlastní náklady zveřejnit rozhodnutí soudu ve francouzských novinách (podle volby zproštěných). Nelsinho Piqué, pilot rovněž zapletený do skandálu a který v něm sehrál významnou roli, měl již dříve od Federace zaručenou imunitu výměnou za svědectví. Po zproštění viny Briatoreho a Symondse nebyly žádné sankce ani proti Piquemu. [7] Proti rozhodnutí soudu prvního stupně podala FIA odvolání. [8] FIA však po vzájemné dohodě stran odvolání brzy stáhla a Briatore a Symonds se zavázali zdržet se vedoucích pozic ve Formuli 1 do 31. prosince 2012, stejně jako v dalších sériích FIA až do konce. sezóny 2011. [9]

Osobní život

Briatore je pravidelnou postavou italských bulvárních plátků kvůli svým skandálním aférám s topmodelkami . Je známý jako bývalý milenec modelky Naomi Campbell , se kterou se následně rozešel kvůli povyku. Od další modelky, Heidi Klum , má Flavio dítě - dceru jménem Helen Boshoven "Leni" Samuel (narozena 4. května 2004). 18. června 2008 se Briatore oženil s italskou modelkou Elisabeth Gregoracci. 18. března 2010 se Falcovi a Elisabeth narodil syn Falco Nathan Briatore.

Poznámky

  1. ↑ Briatore a Symonds opustili Renault , F1News.Ru (16. září 2009). Archivováno z originálu 22. září 2009. Staženo 16. září 2009.
  2. ↑ Tým Renault podmíněně pozastaven  (nepřístupný odkaz)
  3. ↑ Chtějí odebrat fotbalový klub Flaviu Briatoremu  (nepřístupný odkaz)
  4. ↑ Odpružení Briatore by mohlo způsobit problémy mnoha jezdcům . Získáno 22. září 2009. Archivováno z originálu 15. října 2014.
  5. ↑ Francouzský soud zrušil sankce vůči Briatoremu a Symondsovi . Získáno 5. ledna 2010. Archivováno z originálu 19. května 2010.
  6. ↑ Hodlá se FIA ​​odvolat? . Datum přístupu: 5. ledna 2010. Archivováno z originálu 24. února 2010.
  7. ↑ FIA může zavést licencování členů týmu . Datum přístupu: 5. ledna 2010. Archivováno z originálu 13. února 2010.
  8. ↑ Rozhodnutí odvolacího soudu FIA v případu Briatore . Datum přístupu: 11. ledna 2010. Archivováno z originálu 16. října 2014.
  9. ↑ FIA a bývalí šéfové Renaultu F1 se dokázali shodnout . Získáno 12. dubna 2010. Archivováno z originálu 15. dubna 2010.

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie