Midland M16
Midland M16 (také známý jako Spyker M16 ) je závodní vůz s otevřeným kolem postavený společností Midland F1 Racing pro sezónu mistrovství světa 2006 .
Historie
Tento podvozek byl první a jediný postavený týmem Midland F1 Racing , který soutěžil pod ruskou vlajkou [2] . Základem konstrukce M16 byl podvozek Jordan EJ15 [3] . Majitel stáje, kanadský obchodník s ruskými kořeny , Alex Schneider , však po několika neúspěšných závodech propadl svému projektu rozčarování a začal hledat kupce.
V polovině sezóny byl tým prodán nizozemské firmě Spyker Cars a přejmenován na Spyker MF1 Racing [4] . Podvozek se zúčastnil posledních 4 Grand Prix pod názvem Spyker M16 a byl lakován do oranžovo-stříbrných barev nových majitelů [5] .
Jezdci týmu nedokázali získat ani jeden bod v pořadí šampionátu konstruktérů .
Výsledky formule 1
| Rok
|
Podvozek
|
Motor
|
Pneumatiky
|
Piloti
|
jeden
|
2
|
3
|
čtyři
|
5
|
6
|
7
|
osm
|
9
|
deset
|
jedenáct
|
12
|
13
|
čtrnáct
|
patnáct
|
16
|
17
|
osmnáct
|
Brýle
|
Místo
|
| 2006
|
M16
|
Toyota V8
|
B
|
|
BACH
|
MAZ
|
ABC
|
SAN
|
eur
|
COI
|
PO
|
VEL
|
UMĚT
|
COE
|
FRA
|
GER
|
VEN
|
TUTS
|
ITA
|
VELRYBA
|
JPO
|
ARB
|
0
|
deset
|
| Monteiro
|
17
|
13
|
shromáždění
|
16
|
12
|
16
|
patnáct
|
patnáct
|
čtrnáct
|
shromáždění
|
shromáždění
|
DSC
|
9
|
shromáždění
|
Odchod*
|
Odchod*
|
12*
|
patnáct*
|
| Albers
|
shromáždění
|
12
|
jedenáct
|
shromáždění
|
13
|
shromáždění
|
12
|
patnáct
|
shromáždění
|
shromáždění
|
patnáct
|
DSC
|
deset
|
shromáždění
|
17*
|
patnáct*
|
Odchod*
|
čtrnáct*
|
| Legenda tabulky
|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, ve kterých byl vůz nasazen. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce.
|
| Příklad |
Popis
|
| jeden
|
Vítěz
|
| 2
|
Druhé místo
|
| 3
|
Třetí místo
|
| 5
|
Skončilo s body
|
| 12
|
Dokončeno bez bodů
|
| NKL
|
Skončil, ale nedostal se do konečné klasifikace
|
| patnáct
|
Účastnil se mimo pořadí nebo podle samostatné klasifikace
|
| osmnáct
|
Nedokončil, ale dostal se do konečné klasifikace
|
| shromáždění
|
Nedokončeno
|
| NKV
|
Nekvalifikoval se
|
| NPKV
|
Nekvalifikoval se
|
| DSC
|
Diskvalifikovaný
|
| ISK
|
Vyloučeno z protokolu soutěže
|
| TT
|
Účastnil se pouze školení
|
| NS
|
Zúčastnil se kvalifikace, ale do závodu neodstartoval
|
| T
|
Zraněný nebo nemocný
|
| OTK
|
Odhlásit se
|
| vědeckotechnická revoluce
|
Dorazil na soutěž, ale nešel na trať
|
| NDP
|
Byl vyhlášen mezi účastníky, ale nedorazil na začátek soutěže
|
| Ó
|
Soutěž zrušena
|
|
|
Nezúčastnil se
|
| Pole pozice
|
| Rychlé kolo
|
|
* Závodní tým Spyker MF1
Poznámky
- ↑ James Key se stal technickým ředitelem MF1
- ↑ MF1 Racing bude soutěžit pod ruskou vlajkou . Získáno 22. února 2010. Archivováno z originálu 11. února 2018. (neurčitý)
- ↑ Midland M16 debutuje na závodní dráze v únoru . Datum přístupu: 22. února 2010. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
- ↑ Spyker kupuje MidlandF1 . Získáno 22. února 2010. Archivováno z originálu dne 14. dubna 2021. (neurčitý)
- ↑ Nové vzhledy vozidla Spyker MF1
Odkazy
| Spyker F1 |
|---|
|
Řízení
Michael Mol , Colin Kolles , James Kay , Mike Gascoigne
Závodníci
Adrian Sutil , Sakon Yamamoto , Christian Albers , Markus Winkelhock
testovací jezdci
Adrian Valles , Guido van der Garde , Mohamed Farouk Faouzi
Podvozek
M16 , F8-VII ,
|