Velká cena Monaka 2013 | |
---|---|
fr. LXXI Grand Prix de Monaco | |
datum | 26. května 2013 |
Místo | Monte Carlo , Monako |
dráha | Monacký okruh (3340 m) |
Vzdálenost | 78 kol , 260,52 km |
Počasí |
Slunný. Suchý vzduch +19 °C, dálnice +39...43 °C |
Pól | |
1:13,876 |
Nico Rosberg Mercedes |
Rychlé kolo | |
1:16,577 77 kruh |
Sebastian Vettel Red Bull - Renault |
pódium | |
Vítěz |
Nico Rosberg Mercedes |
2. místo |
Sebastian Vettel Red Bull - Renault |
3. místo |
Mark Webber Red Bull - Renault |
Traťová mapa | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Světový pohár 2013 6. etapa z 19 třídy 884 |
Velká cena Monaka 2013 (oficiálně LXXI Grand Prix de Monaco ) je automobilový závod, šestá etapa mistrovství světa formule 1 v sezóně 2013 , která se koná od 23. do 26. května na městském okruhu Monte Carlo v Monaku [1] . Tato Grand Prix byla 60. Grand Prix Monaka, která se konala v rámci mistrovství světa Formule 1, a 71. Grand Prix Monaka v historii světového motorsportu.
Závod vedl od začátku do konce a vyhrál Nico Rosberg ( Mercedes ). Mimochodem, přesně před třiceti lety slavil Nikův otec Keke Rosberg vítězství ve Velké ceně Monaka . Niko se tak stal prvním synem vítěze, který vyhrál také na okruhu v Monte Carlu [2] . Druhým výsledkem v závodě skončil Sebastian Vettel ( Red Bull ), trojici nejlepších uzavřel další pilot týmu Red Bull Mark Webber . Počínaje Rosbergem z první řady startovního pole, Lewis Hamilton , rovněž hrající za tým Mercedes, skončil na čtvrté pozici.
Všechny tři tréninky volných závodů se jely bez náhrad v týmech - na trať nastupovali pouze aktivní piloti [3] .
Romain Grosjean ( Lotus ) měl ve třech volných trénincích tři nehody , při kterých se naštěstí nezranil. K první kolizi došlo 58 minut před koncem druhého tréninku (čtvrtek), kdy Grosjean havaroval se svým vozem na výjezdu z St. Věnujte se [3] . V polovině třetího tréninku (sobota) Grosjean dovolil vozu kontakt s bariérou, v důsledku čehož se levé zadní kolo odsunulo z disku, ale Romain se dokázal dostat do boxů vlastní silou [4] . A o něco později, v posledních minutách třetího tréninku, Grosjeanův vůz utrpěl potřetí - v první zatáčce narazil do bezpečnostní bariéry, v důsledku čehož trénink skončil pod červenými vlajkami [4] . Mechanici týmu Lotus dokázali Grosjeanův vůz kompletně zrestaurovat a zúčastnil se kvalifikace.
Kromě Grosjeana se ve třetím volném tréninku nevyhnuli nehodám další dva piloti. Takže 24 minut před koncem tréninku měl Felipe Massa ( Ferrari ) kvůli technickým problémům s vozem vážnou nehodu v první zatáčce [4] . Pilot nebyl zraněn, ale sezení bylo na osm minut přerušeno červenými vlajkami. Téměř okamžitě po jejím obnovení v zatáčce u Casina narazil Adrian Sutil ( Force India ) svým vozem do bezpečnostní bariéry. Ani pilot nebyl zraněn [4] . Mechanici dokázali Sutilův vůz pro jeho účast v kvalifikaci kompletně zrestaurovat. Pro Massův vůz se ale následky srážky ukázaly vážnější - mechanici museli vyměnit převodovku, ale nemohl se zúčastnit kvalifikace [4] .
Zasedání | Ne. | Vůdce | Konstruktér | W | Čas | Počasí | Vzduch °C |
Cesta °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | P | 1:16,195 | Slunný. Suchý | +23 | +31 |
2 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | P | 1:14,759 | +22…21 | +45…43 | |
3 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | P | 1:14,378 | +18…17 | +29…26 |
Počasí se upravilo po svém - půl hodiny před startem kvalifikace začalo pršet [5] . Z tohoto důvodu byli všichni piloti nuceni odstartovat do prvního tréninku na středních pneumatikách. Jen minutu po jeho startu, před třetí zatáčkou, se auto Julese Bianchiho zastavilo - z vozu vycházel kouř [5] . Na trati jsou žluté vlajky. Kvůli špatnému stavu trati, která byla v pátek [4] zpřístupněna veřejnosti a navíc mokrá od deště, nebyli piloti schopni absolvovat první kvalifikační úsek v maximálním tempu, jakém pro tuto trať bylo možné. Podle výsledků prvního kvalifikačního segmentu vedl protokol Pastor Maldonado se skóre 1:23,452 [5] . Další pilot dokázal pro sebe dosáhnout významného výsledku - pilot Caterhamu Guido van der Garde poprvé ve své kariéře ve formuli 1 mohl jet do druhého tréninku [5] . Podle výsledků prvního tréninku vypadli Paul di Resta , Charles Pic, Esteban Gutierrez , Max Chilton , Jules Bianchi a Felipe Massa , kteří nevyjeli na trať během celého prvního kvalifikačního úseku [5] .
Piloti, kteří pokračovali v kvalifikaci, vyrazili na start druhého tréninku opět na středních pneumatikách - přestože již nepršelo a trať celkově osychala, v některých zatáčkách byl asfalt stále vlhký. Guido van der Garde jako první přešel na slicky a jeho příkladu brzy následovali i ostatní piloti. Jelikož se stav tratě neustále zlepšoval, mohli piloti s každým dalším kolem zvyšovat tempo. V důsledku toho se Sebastian Vettel stal nejlepším ve druhém segmentu a ukázal výsledek - 1:15,988 [5] . Z dalšího boje vyřazeni: Nico Hulkenberg , Daniel Riccardo , Romain Grosjean , Valtteri Bottas , Guido van der Garde a Pastor Maldonado [5] .
Všichni piloti účastnící se třetí kvalifikace startovali na slickech. Po prvních rychlých kolech se do vedení dostal Sebastian Vettel s časem 1:14,333 [5] . Tento výsledek se ale nestal nejlepším v kvalifikaci - v poslední minutě zbývající do konce kvalifikace se třikrát zlepšil: nejprve Vettelův týmový kolega Mark Webber, jehož výsledek zase překonal Lewis Hamilton [5] . Inu, vítězem kvalifikace a majitelem pole position na Grand Prix Monaka 2013 - již třetím závodem v řadě a počtvrté v kariéře - se stal jezdec týmu Mercedes Nico Rosberg [5] .
Místo | Ne. | Závodník | tým | Část 1 | Část 2 | Část 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:24,620 | 1:16,135 | 1:13,876 | jeden |
2 | deset | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:23,779 | 1:16,265 | 1:13,967 | 2 |
3 | jeden | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:24,243 | 1:15,988 | 1:13,980 | 3 |
čtyři | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:25,352 | 1:17,322 | 1:14,181 | čtyři |
5 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus - Renault | 1:25,835 | 1:16,040 | 1:14,822 | 5 |
6 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:23,712 | 1:16,510 | 1:14,824 | 6 |
7 | 6 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | 1:24,682 | 1:17,748 | 1:15,138 | 7 |
osm | patnáct | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1:25,108 | 1:17,261 | 1:15,383 | osm |
9 | 5 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1:23,744 | 1:17,420 | 1:15,647 | 9 |
deset | osmnáct | Jean-Eric Verne | Toro Rosso - Ferrari | 1:23,699 | 1:17,623 | 1:15,703 | deset |
jedenáct | jedenáct | Nico Hulkenberg | Sauber - Ferrari | 1:25,547 | 1:18,331 | jedenáct | |
12 | 19 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | 1:24,852 | 1:18,344 | 12 | |
13 | osm | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:23,738 | 1:18,603 | 13 | |
čtrnáct | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 1:24,681 | 1:19,077 | čtrnáct | |
patnáct | 21 | Guido van der Garde | Caterham - Renault | 1:26,095 | 1:19,408 | patnáct | |
16 | 16 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1:23,452 | 1:21,688 | 16 | |
17 | čtrnáct | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1:26,322 | 17 | ||
osmnáct | dvacet | Charles Peak | Caterham - Renault | 1:26,633 | osmnáct | ||
19 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 1:26,917 | 19 | ||
dvacet | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 1:27,303 | dvacet | ||
107 % času vedoucího první relace: 1:29,293 | |||||||
21 | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | Bez času | 21 | ||
22 | čtyři | Felipe Massa | Ferrari | Bez času | 22 | ||
Zdroj: [5] |
Místo | Z | +/- | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Rychlost | Pete | Typy pneumatik | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | jeden | ▬ | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | P | 78 | 2:17:52.056 | 113,378 | jeden | S S S | 25 |
2 | 3 | ▲ 1 | jeden | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 78 | +3,888 | 113,325 | jeden | S S S | osmnáct |
3 | čtyři | ▲ 1 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | P | 78 | +6,314 | 113,291 | jeden | S S S | patnáct |
čtyři | 2 | ▼ 2 | deset | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 78 | +13,894 | 113,188 | jeden | S S S | 12 |
5 | osm | ▲ 3 | patnáct | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | P | 78 | +21,477 | 113,084 | jeden | S S S | deset |
6 | 9 | ▲ 3 | 5 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | P | 78 | +23,103 | 113,062 | jeden | S S S | osm |
7 | 6 | ▼ 1 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | P | 78 | +26,734 | 113,013 | jeden | S S S | 6 |
osm | deset | ▲ 2 | osmnáct | Jean-Eric Verne | Toro Rosso - Ferrari | P | 78 | +27,223 | 113,006 | jeden | S S S | čtyři |
9 | 17 | ▲ 8 | čtrnáct | Paul di Resta | Force India - Mercedes | P | 78 | +27,608 | 113 001 | jeden | S S S | 2 |
deset | 5 | ▼ 5 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus - Renault | P | 78 | +36,582 | 112,879 | 2 | S S S S | jeden |
jedenáct | jedenáct | ▬ | jedenáct | Nico Hulkenberg | Sauber - Ferrari | P | 78 | +42,572 | 112,797 | jeden | S S S | |
12 | čtrnáct | ▲ 2 | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | P | 78 | +42,691 | 112,796 | jeden | S S S | |
13 | 19 | ▲ 6 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | P | 78 | +43,212 | 112,789 | 2 | S S S S | |
čtrnáct | dvacet | ▲ 6 | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | P | 78 | +49,885 | 112,698 | 3 | S S S S | |
patnáct | patnáct | ▬ | 21 | Guido van der Garde | Caterham - Renault | P | 78 | +1:02,590 | 112,526 | 3 | S S S S S | |
16 | 7 | ▼ 9 | 6 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | P | 72 | +6 kol/důchod | 110,748 | jeden | S S S | |
shromáždění | 13 | ▼ 4 | osm | Romain Grosjean | Lotus - Renault | P | 63 | nehoda | — | 2 | S S S S | |
shromáždění | 12 | ▼ 6 | 19 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | P | 61 | nehoda | — | jeden | S S S | |
shromáždění | 21 | ▲ 2 | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | P | 58 | brzdy | — | 2 | S S S | |
shromáždění | 16 | ▼ 4 | 16 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | P | 44 | nehoda | — | 2 | S S S | |
shromáždění | 22 | ▲ 1 | čtyři | Felipe Massa | Ferrari | P | 28 | nehoda | — | jeden | S S | |
shromáždění | osmnáct | ▼ 4 | dvacet | Charles Peak | Caterham - Renault | P | 7 | Přenos | — | 0 | S | |
Zdroj [2] |
Vedoucí kruhy
Ne. | Pilot | Konstruktér | Kruhy | Celkový |
---|---|---|---|---|
9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1-78 | 78 |
Osobní offset
|
Pohár konstruktérů
|
Výběr byl proveden na základě údajů zveřejněných zdrojem WildSoft
Velká cena Monaka | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
mistrovství Evropy |
|
Mistrovství světa formule 1 |
|
Velké ceny Monaka | Vítězové|
---|---|
šestinásobný | |
Pětkrát | |
čtyřnásobek | |
Trojnásobný | |
dvojnásobek | |
Singl |
|
Velká cena Formule 1 (2010-2019) - další » | « předchozí -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |