Jean-Pierre Beltoise | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | Francie | ||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 26. dubna 1937 | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 5. ledna 2015 (ve věku 77 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | |||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 9 ( 1966-1974 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Auta | Matra , BRM | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 88 (85 startů) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Německo 1966 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | USA 1974 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Jean-Pierre Beltoise ( francouzsky Jean-Pierre Maurice Georges Beltoise ; 26. dubna 1937 , Paříž – 5. ledna 2015 , Dakar [2] ) je francouzský závodní automobilista a motocyklový závodník, účastník mistrovství světa formule 1 v automobilovém průmyslu. závodění . Mistr Evropy Formule 2 v automobilových závodech . Soutěžil také v MotoGP .
Beltoise vyhrál 11 národních titulů za tři roky. Závodil v MotoGP v letech 1962 až 1964 ve třídách 50, 125 a 250 ccm. Jeho nejlepší umístění bylo šesté v roce 1964 v šampionátu 50 ccm .
V roce 1963 závodil se sportovním prototypem Rene Bonnetr o objemu 1,1 litru. Jeho kariéra málem skončila po velké nehodě v roce 1964 ve 12 hodin v Remeši , kde si zlomil ruku. Beltoise vyhrál etapu Formule 3 v Remeši , v následující sezóně přestoupil do Formule 2 .
Po dobrých sezónách v letech 1966 a 1967 se přesunul do Formule 1 a jezdil za Matru s motorem V12 a získal druhé místo na Velké ceně Holandska v roce 1968 . V roce 1969 byl rekrutován Kenem Tyrrellem do týmu Matra s Jackie Stewartem jako jeho týmovým kolegou a skončil druhý na francouzské Grand Prix v roce 1971 . V roce 1971 závodil za prototypový tým Matra, byl účastníkem nehody, která zabila Ignazia Giuntiho na okruhu v Buenos Aires a na čas mu bylo zakázáno závodit. V roce 1972 podepsal smlouvu s týmem BRM a vyhrál poslední vítězství týmu na Grand Prix Monaka v roce 1972 za hustého deště. Nakonec odešel z Formule 1 po konci sezóny 1974 .
Později se zúčastnil testů pro tým Ligier , ale do Formule 1 se nevrátil.
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | Matra Sports | Matra MS5 ( F2 ) | Cosworth Straight-4 | D | PO |
BEL |
FRA |
VEL |
NID |
ONA 8 |
ITA |
COE |
MEK |
NKL | 0 | ||||||
1967 | Matra Sports | Matra MS7 ( F2 ) | Cosworth Straight-4 | D | YUZHN |
MON NKV |
NID |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
UMĚT |
ITA |
NKL | 0 | ||||||
G | COE 7 |
MEK 7 |
|||||||||||||||||||
1968 | Matra Sports | Matra MS7 ( F2 ) | Cosworth Straight-4 | D | YUZHN 6 |
9 | jedenáct | ||||||||||||||
Mezinárodní Matra | Matra MS10 | Cosworth V8 | ISP 5 |
||||||||||||||||||
Matra Sports | Matra MS11 | Matra V12 | MON Skhod |
BEL 8 |
NID 2 |
FRA 9 |
VEL sestup |
GER Ústup |
ITA 5 |
Sestup KAN |
Konvergence COE |
MEK Odjezd |
|||||||||
1969 | Mezinárodní Matra | Matra MS10 | Cosworth V8 | D | YUZHN 6 |
5 | 21 | ||||||||||||||
Matra MS80 | ISP 3 |
MON Skhod |
NID 8 |
FRA 2 |
GER 12* |
ITA 3 |
CH 4 |
Konvergence COE |
MEK 5 |
||||||||||||
Matra MS84 | VEL 9 |
||||||||||||||||||||
1970 | Vybavte Matru Elf | Matra-Simca MS120 | Matra V12 | G | YUZHN 4 |
ISP Skhod |
MON Skhod |
BEL 3 |
NID 5 |
FRA 13 |
VEL sestup |
GER Ústup |
AWT 6 |
ITA 3 |
CH 8 |
Konvergence COE |
MEK 5 |
9 | 16 | ||
1971 | Vybavte Matra Sports | Matra-Simca MS120B | Matra V12 | G | YUZHN |
ISP 6 |
MON Skhod |
NID 9 |
FRA 7 |
VEL 7 |
GER |
AWT |
ITA |
Sestup KAN |
COE 8 |
22 | jeden | ||||
1972 | Marlboro BRM | BRM -P160B | BRM V12 | F | ARG |
JUZHN Skhod |
ISP Skhod |
PO 1 |
BEL Skhod |
FRA 15 |
jedenáct | 9 | |||||||||
BRM -P160C | G | VEL 11 |
|||||||||||||||||||
BRM -P160C | F | ONA 9 |
AWT 8 |
||||||||||||||||||
BRM -P180 | ITA 8 |
Sestup KAN |
Konvergence COE |
||||||||||||||||||
1973 | Marlboro BRM | BRM -P160D | BRM V12 | F | ARG Odjezd |
PODPRSENKA Odjezd |
JUZHN Skhod |
deset | 9 | ||||||||||||
BRM -P160E | ISP 5 |
BEL Skhod |
MON Skhod |
SHWE Odjezd |
FRA 11 |
VEL sestup |
NID 5 |
GER Ústup |
AWT 5 |
ITA 13 |
CH 4 |
COE 9 | |||||||||
1974 | Tým Motul BRM | BRM -P160E | BRM V12 | F | ARG 5 |
PODPRSENKA 10 |
13 | deset | |||||||||||||
BRM -P201 | YUZHN 2 |
ISP Skhod |
BEL 5 |
MON Skhod |
SHWE Odjezd |
Shromažďování NID |
FRA 10 |
VEL 12 |
GER Ústup |
AVT Odjezd |
ITA Skhod |
MŮŽE NKL |
COE NKV |
* Na německé Grand Prix 1969 skončil Beltoise dvanáctý, ale jeho vůz F1 byl šestý za 6 vozy F2 , takže bod se započítával do šampionátu.
Jean-Pierre Beltoise zemřel 5. ledna 2015 v Dakaru , hlavním městě Senegalu , na následky dvojité mozkové příhody [3] .
Steve Malý. Grand Prix Kdo je kdo . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 59. - 464 s. - ISBN 0-85112-623-5 .
Foto, video a zvuk | ||||
---|---|---|---|---|
Tematické stránky | ||||
Slovníky a encyklopedie | ||||
|