BRM P180 je šasi Formule 1 British Racing Motors používané v pěti (z 12) závodech sezóny 1972 .
BRM P180 byl ve skutečnosti variantou BRM P160 . Prvním jezdcem, který použil BRM P180, byl Brit Peter Gethin a prvním závodem byla Velká cena Španělska , třetí kolo sezóny Formule 1 v roce 1972 . Gethinův týmový kolega, Francouz Jean -Pierre Beltoise , se rozhodl startovat na BRM P160 . V důsledku toho Getina nedokončila kvůli poruše motoru. V další fázi sezóny - Grand Prix Monaka - Howden Ganley , novozélandský jezdec British Racing Motors, řidič BRM P180 měl nehodu a odstoupil ze závodu. Tento závod vyhrál Jean-Pierre Beltoise , který jel na BRM P160 .
Při Velké ceně Itálie v roce 1972 , která byla desátou sezónou, se BRM vrátilo k používání BRM P180 jednotlivými týmovými jezdci, což bylo způsobeno nespolehlivostí BRM P160 . V Monze řídil Beltoise BRM P180 . Nepodařilo se mu získat body: startoval 16., pilot skončil osmý. V posledních dvou závodech sezóny , Velké ceně Kanady a USA , řídil BRM P180 Beltoise a jezdci, kteří měli v sezóně pouze jeden závod BRM : Bill Brack v Kanadě , Brian Redman v USA . Ani jednomu se nepodařilo dojet do cíle závodu. Po sezóně 1972 se podvozek nepoužíval.
| Podvozek týmu BRM ve Formuli 1 | |
|---|---|