BRM-P115

BRM-P115
Kategorie Formule 1
Vývojář Tony Rudd
Konstruktér britské závodní motory
Předchůdce BRM-P83
Nástupce BRM-P126
Specifikace
Podvozek BRM P115 - Monokok ze slitiny hořčíku
Odpružení (přední) Dvojité lichoběžníkové rameno , s vnitřními jednotkami pružin/ tlumičů
Odpružení (zadní) Dvojité lichoběžníkové rameno , s vnějšími pružinovými/tlumícími jednotkami
Dráha vpředu 1499 mm
vzadu 1524 mm
Rozvor ≈2440 mm
Motor BRM P75 2999 ccm H16
Přenos 6-ti stupňový manuál
Váha 626 kg
Pohonné hmoty Royal Dutch Shell
Pneumatiky dobrý rok
Historie výkonu
Týmy Owen Racing Organization
Piloti Jackie Stewart Mike Spence
Debut Německo 1967
Závod vítězství Poláci před naším letopočtem
6 0 0 0

BRM P115 je podvozek britského týmu Racing Motors ve Formuli 1 . Používaný týmem v sezónách 1967 a 1968 , ale nebyl tam žádný hlavní podvozek: v sezóně 1967 byl hlavním podvozkem BRM P83 a v sezóně 1968 BRM používal různé modifikace vozu Formule 1 .

1967

Jackie Stewart , jezdec British Racing Motors , řídil BRM P115 v sezóně 1967 Formule 1 , počínaje Velkou cenou Německa . Na Nürburgringu startoval Stewart jako třetí, ale z technických důvodů nedokončil. Následující čtyři Velké ceny byly pro britského jezdce rovněž neúspěšné . Výsledkem je, že British Racing Motors získal pouze 17 bodů v celkovém pořadí a skončil šestý v poháru konstruktérů.

1968

Mike Spence vstoupil do Velké ceny Jižní Afriky 1968 s vozem BRM P115. Z trati odstoupil kvůli problémům s motorem. Byl to poslední závod Formule 1 pro podvozek BRM P115, který nikdy nedojel do cíle.

Výsledky formule 1

Rok Podvozek Motor W Závodníci jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 Místo Brýle
1967 BRM-P115 Owen Racing Organization G YUZHN
PO
NID
BEL
FRA
VEL
GER
UMĚT
ITA
COE
MEK
6 17
Jackie Stewart shromáždění shromáždění shromáždění shromáždění shromáždění
1968 BRM-P115 Owen Racing Organization G YUZHN
COI
PO
BEL
NID
FRA
VEL
GER
ITA
UMĚT
COE
MEK
5 28
Mike Spence shromáždění

Odkazy