McLaren M7A

McLaren M7A (a jeho modifikace B, C, D) je závodní vůz Formule 1 postavený pro účast na mistrovství světa v roce 1968 . Tento vůz navrhli Robin Herd a Gordon Koppak pro tým McLaren .

Historie

Monokok M7 byl hliníkové plechové konstrukce na ocelovém rámu, boky monokoku, příď a hrany kokpitu byly vyrobeny ze sklolaminátu. Podvozek M7 byl osazen motorem Ford Cosworth-DFV a 5stupňovou převodovkou Hewland DG300. Modifikace M7D byla vybavena 3litrovým atmosférickým motorem Alfa Romeo V8. Motor DFV byl značně namáhán tím, že závěsné prvky byly namontovány přímo na bloku motoru.

Vůz byl nalakován ve výrazné barvě „ papáje “, která není národní závodní barvou, ale používala se pro lakování vozů McLaren až do roku 1972, kdy tým získal titulního sponzora „Yardley“. Později v 90. letech, po rozchodu s Marlboro, se barva papáji na vozech McLaren objevila v předsezónních testech před zavedením oficiálního vzhledu v barvách nového hlavního sponzora.

Podvozek M7A byl připraven pro evropská kola sezóny 1968 . Bylo to první vítězství [1] v historii týmu Bruce McLaren ve Formuli 1 . Stalo se tak při Velké ceně Belgie v roce 1968 . Bruce McLaren, startující šestý, dokázal dojet před ostatními a stal se druhým člověkem v historii po Jacku Brabhamovi , kterému se podařilo vyhrát Velkou cenu formule 1 na voze vlastní konstrukce.

Výsledky závodu

Rok	Podvozek	Motor	Pneumatiky	Piloti	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	deset	jedenáct	12	Brýle	QC
1968	McLaren M7A	Ford Cosworth DFV	G			YUZHN	COI	PO	BEL	NID	FRA	VEL	GER	ITA	UMĚT	COE	MEK	49	2
				stéblo		2	5	shromáždění	shromáždění	5	čtyři	7	jeden	jeden	shromáždění	shromáždění
				McLaren		shromáždění	shromáždění	jeden	shromáždění	osm	7	13	shromáždění	2	5	2
				Gurney [2]											čtyři	shromáždění
1969	McLaren M7A/M7С	Ford Cosworth DFV	G		YUZHN	COI	PO	NID	FRA	VEL	GER	ITA	UMĚT	COE	MEK		40	čtyři
				stéblo	3	čtyři	6	čtyři	osm	shromáždění	shromáždění	7	shromáždění	shromáždění	jeden
				McLaren	5	2	5	shromáždění	čtyři	3	3	čtyři	5	NS	NS
				van Roen [3]	shromáždění
				Vic Alford [4]				deset	5	6	shromáždění

Legenda tabulky

V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, ve kterých byl vůz nasazen. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce.

Příklad	Popis
jeden	Vítěz
2	Druhé místo
3	Třetí místo
5	Skončilo s body
12	Dokončeno bez bodů
NKL	Skončil, ale nedostal se do konečné klasifikace
patnáct	Účastnil se mimo pořadí nebo podle samostatné klasifikace
osmnáct	Nedokončil, ale dostal se do konečné klasifikace
shromáždění	Nedokončeno
NKV	Nekvalifikoval se
NPKV	Nekvalifikoval se
DSC	Diskvalifikovaný
ISK	Vyloučeno z protokolu soutěže
TT	Účastnil se pouze školení
NS	Zúčastnil se kvalifikace, ale do závodu neodstartoval
T	Zraněný nebo nemocný
OTK	Odhlásit se
vědeckotechnická revoluce	Dorazil na soutěž, ale nešel na trať
NDP	Byl vyhlášen mezi účastníky, ale nedorazil na začátek soutěže
Ó	Soutěž zrušena
	Nezúčastnil se
Pole pozice
Rychlé kolo

Poznámky pod čarou

↑ První vítězství McLarenu
↑ Hrál za Anglo American Racers
↑ Tým Lawson
↑ Tým Colin Crabbe-Antique Automobiles

Odkazy

Tým McLaren F1
Zakladatel	Bruce McLaren
Současný personál	Zach Brown Gilles De Ferrand Andreas Seidl James Key
Bývalý personál	Eric Bouillet Doug McKiernan Ron Dennis Martin Whitmarsh Paddy Lowe Pat Fry Norbert Haug Adrian Newey Robin Hurd Gordon Koppak John Barnard Steve Nichols Gordon Murray Neil Oatley Teddy Mayer Sam Michael Jost Capito Petrem Prodromou Tim Goss Andrew Bailey
Aktivní jezdci	3. Daniel Ricciardo (od roku 2021 ) 4. Lando Norris (od roku 2019 )
Testovací piloti	Sergio Sette Camara Sergej Sirotkin
Program pro mladé řidiče McLarenu	Oliver Turvey Sergio Sette Camara
Mistři světa F1	Emerson Fittipaldi ( 1974 ) James Hunt ( 1976 ) Niki Lauda ( 1984 ) Alain Prost ( 1985-1986 , 1989 ) _ Ayrton Senna ( 1988 , 1990-1991 ) _ Mika Hakkinen ( 1998-1999 ) _ Lewis Hamilton ( 2008 )
Poháry konstruktérů	1974 1984 1985 1988 1989 1990 1991 1998
Podvozek Formule 1	M2B M4B M5A M7A M7B M7C M7D M9A M14A M14D M19A M19C M23 M26 M28 M29 M29B M29C M29F M30 MP4 (MP4/1) MP4B (MP4/1B) MP4/1C MP4/1E MP4/2 MP4/2B MP4/2C MP4/3 MP4/4 MP4/5 MP4/5B MP4/6 MP4/6B MP4/7A MP4/8 MP4/9 MP4/10 MP4/10B MP4/10C MP4/11 MP4/11B MP4/12 MP4/13 MP4/14 MP4/15 MP4-16 MP4-17 MP4-17D MP4-18 MP4-19 MP4-19B MP4-20 MP4-21 MP4-22 MP4-23 MP4-24 MP4-25 MP4-26 MP4-27 MP4-28 MP4-29 MP4-30 MP4-31 MCL32 MCL33 MCL34 MCL35 MCL35M
Podvozek Formule 2	M4A M21
sportovní vozy	M1A M1B M1C M6A M6B M6GT M8A M8B M8C M8D M8E M8F M8FP M12 M20 F1 GTR
Podvozek USAC/IndyCar	M15 M16A M16B M16C M16C/D M16E M24
Podvozek F5000/Libre	M3A M10A M10B M18 M22 M25
silniční auta	F1 F1 LM SLR MP4-12C 650S P1

« 1967 ← 1968 Podvozek Formule 1 → 1969 »
Brabham BT11 Brabham BT20 Brabham BT24 Brabham BT26 BRM-P115 BRM-P126 BRM P133 BRM-P138 BRM P261 Cooper T79 Cooper T81B Cooper T86/T86B Eagle T1G Ferrari 312 F1 Honda RA300 Honda RA301 Honda RA302 LDS Mk3B Lola T102 Lotus 49/49B Matra MS7 (F2) Matra MS9 Matra MS10 Matra MS11 McLaren M5A McLaren M7A

« 1968 ← 1969 Podvozek Formule 1 → 1970 »
Brabham BT20 Brabham BT24 Brabham BT26A BRM-P126 BRM P133 BRM-P138 BRM P139 Cooper T86B Eagle T1G Ferrari 312 F1 Lotus 49/49B Lotus 63 Matra MS10 Matra MS80 Matra MS84 McLaren M7A/M7B/M7C McLaren M9A

« 1969 ← 1970 Podvozek Formule 1 → 1971 »
Bellasi F1 Brabham BT26 Brabham BT33 BRM P139 BRM P153 De Tomaso 505/38 Ferrari 312B Lotus 49/49B/49C Lotus 72/72B/72C březen 701 Matra MS120 McLaren M7C/M7D McLaren M14A/M14D Surtees TS7 Tyrrell 001

« 1970 ← 1971 Podvozek Formule 1 → 1972 »
Bellasi F1 Brabham BT26A Brabham BT33 Brabham BT34 BRM P153 BRM-P160 Ferrari 312 B/312 B2 Lotus 56B Lotus 69 Lotus 72C/72D březen 701 březen 711 Matra MS120/MS120B McLaren M7C McLaren M14A McLaren M19A Surtees TS7 Surtees TS9/TS9A Tyrrell 001 Tyrrell 002 Tyrrell 003