Honda RA301

Honda RA301
Kategorie Formule 1
Vývojář Yoshio Nakamura, Shoichi Sano
Konstruktér Honda Motor Co., Ltd.
Specifikace
Podvozek Hliníkový monokok _
Odpružení (přední) Dvojitá příčná ramena, pružiny a tlumiče uvnitř karoserie
Odpružení (zadní) jako přední
Motor Honda RA301E, 3.0L, V12 , 90° střední,
příčný
Přenos Honda , 5 rychlostí, manuál
Pohonné hmoty BP / Shell
Pneumatiky Firestone
Historie výkonu
Týmy Honda Racing
Joakim Bonnier Racing Team
Piloti John Surtees
David Hobbs Yo Bonnier
Debut Španělsko 1968
Závod vítězství Poláci před naším letopočtem
jedenáct 0 jeden jeden
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Honda RA301 je  závodní vůz Formule 1 navržený designéry týmu Honda Racing Yoshio Nakamurou a Shoichi Sano. V roce 1968 startoval na mistrovství světa formule 1 .

Historie

Vůz byl představen ve druhém kole sezóny 1968 , Velké ceně Španělska, a byl vylepšenou verzí loňského RA300 .

Na příkaz generálního ředitele Hondy Soichiro Hondy se tým zaměřil na práci na novém vzduchem chlazeném modelu RA302 , který nahradí RA301, a tudíž téměř žádné ladění podvozku a motoru, což se odrazilo na výsledcích. Nejlepším výsledkem bylo druhé místo Johna Surteese ve Francii . V tomto závodě plánoval tým debutovat RA302 , ale Surtees jej z bezpečnostních důvodů odmítl pilotovat. Po nehodě a smrti Jo Schlessera , který ho nahradil za volantem RA302 , Surtees závodil s RA301 po zbytek sezóny.

Před představením Hondy RA106 v sezóně 2006 byl RA301 posledním vozem Formule 1 týmu Honda .

Výsledky závodu

Rok tým Motor Pneumatiky Piloti jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 Brýle Místo
1968 Honda Racing Honda RA301E, V12 F YUZHN
COI
PO
BEL
NID
FRA
VEL
GER
ITA
UMĚT
COE
MEK
čtrnáct 6
Surtees 8 [1] shromáždění shromáždění shromáždění shromáždění 2 5 shromáždění shromáždění shromáždění 3 shromáždění
varné desky shromáždění
Bonnier 5

Poznámky

  1. Použitý podvozek Honda RA300

Odkazy