Honda RA272

Honda RA272
Kategorie Formule 1
Vývojář Yoshio Nakamura, Shoichi Sano
Konstruktér Honda Motor Co., Ltd.
Specifikace
Podvozek Hliníkový poloskořepinový monokok na trubkovém rámu
Odpružení (přední) Dvojitá příčná ramena, pružiny a olejové tlumiče uvnitř karoserie
Odpružení (zadní) Dvojitá příčná ramena, pružiny a olejové tlumiče uvnitř karoserie
Motor Honda RA272E 1,5L, 230HP S. V12 , 60° střední poloha,
příčný
Přenos Honda 6 rychlostní manuál
Váha 485 kg
Pohonné hmoty BP
Pneumatiky dobrý rok
Historie výkonu
Týmy Honda R&D Co.
Piloti Richie Ginter Ronnie Bucknam
Debut Monako 1965
Závod vítězství Poláci před naším letopočtem
osm jeden 0 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Honda RA272 je  závodní vůz Formule 1 navržený designéry Yoshio Nakamurou a Shoichi Sano. Zúčastnil se závodů mistrovství světa formule 1 v roce 1965 . Bylo to první vítězství týmu Honda ve formuli 1.

Historie

V sezóně 1965 představil tým Honda nový podvozek RA272, který byl o více než 30 kilogramů lehčí než Honda RA271 , a upravený motor, který se stal nejvýkonnějším 1,5litrovým motorem ve Formuli 1 [1] .

První vítězství v historii týmu získal Richie Ginter v poslední fázi šampionátu v roce 1965 - Velké ceně Mexika .

Výsledky závodu

Rok tým Motor Pneumatiky Piloti jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset Brýle Místo
1965 Honda R&D Co. Honda RA272E, V12 G YUZHN
PO
BEL
FRA
VEL
NID
GER
ITA
COE
MEK
jedenáct 6
Ginter shromáždění 6 shromáždění shromáždění 6 čtrnáct 7 jeden
Bucknam shromáždění shromáždění shromáždění shromáždění 13 5

Poznámky

  1. Časopis Formule 1. března 2004  (neurčeno) . - ed. Automatické panorama. - S. 76-80. — ISBN 1560-3571 .

Odkazy